Matson/$MATX
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Matson
Matson Inc užsiima jūrų transportavimo ir logistikos paslaugų teikimu. Bendrovė turi du atskaitomus verslo segmentus: Ocean Transportation ir Logistics. Ocean Transportation segmentas teikia jūrinių krovinių gabenimo paslaugas Havajų, Aliaskos, Kalifornijos, Okinavos ir įvairių Pietų Ramiojo vandenyno salų vidaus, nesusisiekiančioms ekonomikoms. Logistics segmentas siūlo tolimųjų ir regioninių pervežimų keliais paslaugas, sandėliavimo ir paskirstymo paslaugas, tiekimo grandinės valdymą ir ekspedijavimo paslaugas. Didžiąją dalį savo pajamų įmonė gauna iš Ocean Transportation segmento.
- Prekybos simbolis
- $MATX
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 4 170
- Būstinė
- Honolulu, United States
- Interneto svetainė
- www.matson.com
Rodikliai: Matson
PagrindiniaiIšplėstiniai
6,3 mlrd. $
12,05
17,59 $
1,33
1,46 $
0,72 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
6,3 mlrd. $
Beta
1.33
52 savaičių aukščiausia kaina
240,87 $
52 savaičių žemiausia kaina
101,98 $
Vidutinė dienos apyvarta
293 tūkst.
Dividendų norma
1,46 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,101
Greitojo likvidumo rodiklis
1,101
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,097
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,11
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
8,28 %
Palūkanų padengimas (TTM)
94,16 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
771,8
Bendroji marža (TTM)
24,57 %
Grynojo pelno marža (TTM)
14,58 %
Veiklos pelno marža (TTM)
16,29 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
16,65 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
890 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
7,95 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
19,17 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
12,051
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,739
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
2,16
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
2,56
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
41,97
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
2,38 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
5,05
Dividendų pajamingumas (TTM)
0,69 %
Numatomas dividendų pajamingumas
0,72 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
9,15 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
34,19 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
5,92 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
6,77 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
26,68 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
24,22 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
5,31 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
7,18 %
Analitikų nuomonė: Matson
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Matson.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Matson.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Grynasis pelnas trečiąjį ketvirtį išaugo iki $209.4 million, palyginti su $134.7 million prieš metus, o „Matson“ dar kartą padidino savo prognozes. Bendrovė tikisi, kad ketvirtąjį ketvirtį veiklos pelnas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, bus maždaug 50% didesnis, o stipri Kinijos maršruto veikla tęsis iki 2027 m. pradžios. (PR Newswire)
„Matson“ investuoja apie $1 billion į tris naujus „Aloha“ klasės laivus; pirmasis turėtų būti pristatytas 2027 m. Laivai suprojektuoti taip, kad padidintų efektyvumą ir patikimumą bei praplėstų bendrovės pajėgumus Havajų ir Kinijos–Long Bičo maršrutuose. (Matson)
„Matson“ grąžino akcininkams lėšų, trečiąjį ketvirtį supirkdama akcijų už $59.8 million ir paskelbdama $0.38 už akciją dividendą. Taip investuotojai gauna tiesioginę grąžą, o bendrovė kartu investuoja į augimą. (PR Newswire, Matson)
„Matson“ vidaus maršrutų apimtys sumažėjo: trečiąjį ketvirtį konteinerių apimtys Havajų ir Aliaskos maršrutuose smuko atitinkamai 0.3% ir 4.8%, o bendrovė tikisi, kad visus metus abiejuose maršrutuose jos bus mažesnės. Dėl mažesnių krovos apimčių taip pat sumažėjo SSAT terminalo indėlis, palyginti su praėjusiais metais. (PR Newswire)
Didesnės su degalais susijusios laivų eksploatavimo sąnaudos iš dalies kompensavo ketvirčio veiklos pelno augimą. Degalų kainos kilo visose „Matson“ rinkose, o bendrovė nurodė, kad degalų sąnaudų kompensavimas gali vėluoti, todėl maržoms kyla rizika, jei priemokos nebus laiku pakoreguotos. (PR Newswire, Matson)
Pastarasis augimas daugiausia susijęs su Kinijos maršrutu: trečiąjį ketvirtį apimtys jame išaugo 16%, o Havajų ir Aliaskos maršrutuose sumažėjo. Bendrovė pažymėjo, kad palyginimui buvo palankus praėjusių metų ne toks ryškus piko sezonas, todėl pelnui kyla rizika, jei prekybos paklausa apsisuktų arba Kinijos ir JAV prekybos sąlygos taptų mažiau palankios. (PR Newswire)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-04.
Finansiniai rezultatai: Matson
Pajamos ir sąnaudos
Matson: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Naujienos apie Matson
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra Matson
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $MATX svoris |
|---|---|---|
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 mlrd. $ | 0,38 % |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 mlrd. $ | 0,38 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 mlrd. $ | 0,22 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 mlrd. $ | 0,22 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 mlrd. $ | 0,03 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.