Norwegian Cruise Line/$NCLH
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Norwegian Cruise Line
Norwegian Cruise Line yra trečia pagal dydį pasaulyje biržoje kotiruojama kruizų bendrovė pagal keleivių vietų skaičių (apie 72 000, neįskaitant dviejų laivų, pagal ilgalaikes frachtavimo sutartis išnuomotų trečiosioms šalims). Ji eksploatuoja 33 laivus, priklausančius trims prekių ženklams – Norwegian, Oceania ir Regent Seven Seas – ir siūlo tiek laisvo stiliaus, tiek prabangius kruizus. Iki 2022 m. gegužės bendrovė po pandemijos vėl pradėjo eksploatuoti visą savo laivyną. Savo prekių ženklams iki 2037 m. užsakiusi 16 keleivinių laivų, kurie papildomai suteiks 43 000 keleivių vietų, Norwegian didina pajėgumus sparčiau nei konkurentai ir plečia savo prekės ženklo pasaulinį mastą. Norwegian plaukioja į maždaug 700 vietovių visame pasaulyje.
- Prekybos simbolis
- $NCLH
- Sektorius
- Nebūtino vartojimo prekės
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 44 500
- Būstinė
- Miami, United States
- Interneto svetainė
- www.nclhltd.com
Rodikliai: NCLH
PagrindiniaiIšplėstiniai
8,2 mlrd. $
10,04
1,78 $
1,96
-
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
8,2 mlrd. $
Beta
1.96
52 savaičių aukščiausia kaina
25,13 $
52 savaičių žemiausia kaina
13,63 $
Vidutinė dienos apyvarta
23 mln.
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,225
Greitojo likvidumo rodiklis
0,087
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
4,8
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
5,16
Palūkanų padengimas (TTM)
2,11 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
2 446,652
Bendroji marža (TTM)
41,40 %
Grynojo pelno marža (TTM)
8,20 %
Veiklos pelno marža (TTM)
14,06 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
−1,07 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
230 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
3,87 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
31,18 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
10,044
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,807
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
2,61
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
3,28
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
−14,533
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
−6,88 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
−1,233
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
4,85 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
27,68 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
7,93 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
7,82 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
53,27 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−3,79 %
Analitikų nuomonė: NCLH
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Norwegian Cruise Line.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Norwegian Cruise Line.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Norwegian viršijo III ketvirčio gaires – pakoreguota EBITDA siekė $937 mln., o pakoreguotas EPS – $1.12; vėliau bendrovė padidino 2026 m. prognozes iki $2.55 mlrd. pakoreguotos EBITDA ir $1.70 pakoreguoto EPS. Tai rodo, kad pelningumas išsilaiko geriau, nei tikėjosi vadovybė. (Norwegian Cruise Line Holdings)
Vadovybė tikisi, kad 2027 m. grynasis pajamingumas augs 1–2 proc.; kainodara lenkia praėjusių metų lygį, o antrojo pusmečio užsakymų apimtys atitinka ankstesnių metų lygį. Geresnis pajamų valdymas ir ankstesnis bazinės paklausos užtikrinimas galėtų padėti atkurti kainas, kai įsigalios pokyčiai. (Norwegian Cruise Line Holdings)
Bendrovė nustatė dar maždaug $100 mln. metinių santaupų galimybių, o III ketvirčio vieneto sąnaudos, neįskaitant degalų, palyginamuoju valiutų kursu buvo 2,3 proc. mažesnės nei prieš metus. Nuolatinis taupymas ir sąnaudų kontrolė galėtų palaikyti maržas, kol atsigaus pajamingumas. (Norwegian Cruise Line Holdings, Norwegian Cruise Line Holdings)
Išankstinė prekyba tebėra silpna: ateinančių 12 mėnesių užsakymų portfelis nesiekia bendrovės optimalaus intervalo, o 2026 m. grynąjį pajamingumą tikimasi sumažėsiant 4,4 proc., įskaitant maždaug 6,5 proc. kritimą IV ketvirtį. Todėl artimiausio laikotarpio pelnas priklauso nuo to, ar veiklos atgaivinimas padės įveikti paklausos ir kainodaros spaudimą. (Norwegian Cruise Line Holdings)
Balansas tebėra ribojantis veiksnys: III ketvirtį bendra skola siekė $15.1 mlrd., o grynasis finansinis svertas – 5.5 karto. Neseniai refinansavus skolą, jos grąžinimo terminai buvo pratęsti, tačiau išleista $950 mln. obligacijų su 8,75 proc. palūkanų norma, pakeitusių skolą, kurios kuponas buvo 6,125 proc. (Norwegian Cruise Line Holdings, SEC)
Laivyno plėtrai vis dar reikia didelių investicijų: prognozuojama, kad 2027 m. bendrosios kapitalo išlaidos naujiems laivams ir plėtrai sieks apie $3.1 mlrd., arba $1.1 mlrd., atėmus numatomą eksporto kreditų finansavimą. Užsakius 16 laivų, šios išlaidos galėtų sulėtinti skolos mažinimą, net jei veiklos pinigų srautai pagerėtų. (Norwegian Cruise Line Holdings, SEC)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-29.
Finansiniai rezultatai: NCLH
Pajamos ir sąnaudos
NCLH: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie NCLH
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra NCLH
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $NCLH svoris |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0 | 5,1 mlrd. $ | 0,24 % |
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX | 5,1 mlrd. $ | 0,24 % |
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP | 5,1 mlrd. $ | 0,24 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight$XDEW | 16 mlrd. $ | 0,24 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight£XDWE | 16 mlrd. $ | 0,24 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.