Palyginti

Old Dominion Freight Line/$ODFL

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Old Dominion Freight Line

„Old Dominion Freight Line“ yra antra pagal dydį dalinių krovinių vežimo bendrovė Jungtinėse Valstijose (po „FedEx Freight“), turinti apie 260 paslaugų centrų ir daugiau nei 11 000 vilkikų. Tai viena iš labiausiai disciplinuotų ir efektyviausių įmonių krovinių vežimo sektoriuje, o jos pelningumas ir kapitalo grąža gerokai viršija konkurentų rodiklius. Strateginės iniciatyvos orientuotos į tinklo tankumo didinimą užimant didesnę rinkos dalį ir į pirmaujančių paslaugų (įskaitant itin mažą krovinių pretenzijų skaičių) išlaikymą nuolat investuojant į infrastruktūrą.
Prekybos simbolis
$ODFL
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NASDAQ
Darbuotojai
20 591
Interneto svetainė
www.odfl.com

Rodikliai: ODFL

PagrindiniaiIšplėstiniai
34 mlrd. $
29,62
5,57 $
1,15
1,15 $
0,70 %

Analitikų nuomonė: ODFL

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Old Dominion Freight Line.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Old Dominion Freight Line.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Trečiojo ketvirčio pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo 13,1 %, o sumažintas EPS – 28,9 %, o veiklos sąnaudų ir pajamų santykis pagerėjo 2,8 procentinio punkto ir siekė 71,5 %. Tai rodo didelį pelno augimo svertą atsigaunant pardavimams. (Old Dominion Freight Line)
Krovinių paklausa gali pradėti atsigauti: trečiąjį ketvirtį LTL tonažas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, beveik nekito, o rugsėjį padidėjo. Tai ryškus pagerėjimas, palyginti su 4,1 % sumažėjimu antrąjį ketvirtį. (Old Dominion Freight Line, Old Dominion Freight Line)
Aukšta paslaugų kokybė padeda išlaikyti kainodaros galią: bendrovė nurodė, kad 99 % paslaugų suteikta laiku, o pretenzijų rodiklis siekė 0,1 %. Be to, LTL pajamos už šimtą svarų, neįskaitant degalų, padidėjo 5,1 %. Šis aukščiausios kokybės pasiūlymas gali padėti pritraukti ir išlaikyti pelningus krovinių pervežimo užsakymus. (Old Dominion Freight Line)
Siuntų skaičius tebėra silpnoji vieta: kasdienių LTL siuntų skaičius trečiąjį ketvirtį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 2,0 %, o bendras tonažas vis dar buvo 0,1 % mažesnis. Pajamų augimas kol kas dar nevirto plačiu apimčių augimu. (Old Dominion Freight Line)
Konkurencija gali sustiprėti, nes FedEx Freight siekia pritraukti naujų klientų segmentų, o Amazon plečia veiklą LTL rinkoje. Sustiprėjus konkurentams, Old Dominion gali būti sunkiau toliau didinti rinkos dalį ir išlaikyti kainas. (Transport Topics)
Sąnaudų spaudimas tebėra rizika maržai: Old Dominion paskelbė apie 4,9 % tarifų padidinimą, kuriuo siekiama kompensuoti išaugusias nekilnojamojo turto, įrangos, technologijų ir darbo užmokesčio sąnaudas. Jei klientai priešinsis tolesniam kainų didinimui, bendrovei gali būti sunku apsaugoti pelningumą. (Old Dominion Freight Line, Old Dominion Freight Line)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-28.

Finansiniai rezultatai: ODFL

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

ODFL: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra ODFL

VisiUSDEURGBP
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$ODFL svoris
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
787 mln. $0,61 %
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
787 mln. $0,61 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 mln. $0,33 %
iShares Edge MSCI USA Quality Factor$IUQA
2 mlrd. $0,24 %
iShares Edge MSCI USA Quality Factor£IUQF
1,8 mlrd. $0,24 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.