Okeanis Eco Tankers Corp./Nkr OET

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Okeanis Eco Tankers Corp.

Okeanis Eco Tankers Corp. yra Graikijoje įsikūrusi laivybos bendrovė, daugiausia užsiimanti žalios naftos transportavimu. Bendrovė eksploatuoja modernių, ekologiškai suprojektuotų tanklaivių laivyną, daug dėmesio skirdama degalų naudojimo efektyvumui ir mažesniam poveikiui aplinkai. Okeanis Eco Tankers valdo ir administruoja įvairių tipų laivus, įskaitant VLCC (labai didelius žalios naftos tanklaivius), Suezmax ir Aframax, skirtus tarptautinėms naftos ir energetikos rinkoms. Bendrovės būstinė yra Atėnuose, Graikijoje, o jos strateginė padėtis leidžia pasinaudoti palankiais pasaulinės prekybos maršrutais ir reguliavimo tendencijomis, skatinančiomis ekologiškesnę laivybą. Įsipareigojimas eksploatuoti modernius ir aplinkosaugos reikalavimus atitinkančius laivus suteikia bendrovei konkurencinį pranašumą jūrų transporto sektoriuje.
Prekybos simbolis
Nkr OET
Sektorius
Energetika
Pagrindinė kotiruotė
XOSL
Darbuotojai
14
Būstinė
Neo Faliro, Greece
Interneto svetainė
www.okeanisecotankers.com

Rodikliai: OET

PagrindiniaiIšplėstiniai
29 mlrd. kr
6,83
106,66 kr
−0,01
90,79 kr
26,96 %

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Okeanis paskelbė rekordinius Q2 rezultatus: pajamos siekė $318,9 mln., pelnas – $230,3 mln., o dividendai – $5,25 už akciją. Dividendai sudarė apie 90% pakoreguoto grynojo pelno, todėl akcininkai tiesiogiai gauna naudos iš išskirtinai didelių tanklaivių veiklos pajamų. (GlobeNewswire, The Motley Fool)
Bendrovė užbaigė keturių laivų įsigijimo programą ir padidino laivyną iki 18 modernių tanklaivių su skruberiais, kurių vidutinis amžius – apie 5,6 metų. Tai suteikia Okeanis degalus taupančių laivų ir galimybę naudotis visu laivynu, kad bendrovė galėtų pasinaudoti aukštais frachto tarifais. (The Motley Fool, GlobeNewswire)
Prasidedant Q3, pelno perspektyvos išliko gerai prognozuojamos: 48% VLCC dienų neatidėliotinų sandorių rinkoje buvo užfiksuota maždaug po $206 600 per dieną, o 42% Suezmax dienų – maždaug po $133 000. Okeanis taip pat teigia, kad refinansavimas sumažino vidutines skolos maržas daugiau kaip 200 bazinių punktų, o tai turėtų padėti generuoti pinigų srautus. (GlobeNewswire, GlobeNewswire)
Dalies laivyno rodikliai jau rodo, kad tanklaivių rinkos ciklas vėsta. Q3 Suezmax užsakymai buvo maždaug 24% mažesni už Q2 tarifą, o apie 52% visų laivyno dienų liko neužsakyta, todėl pelnas tebėra labai priklausomas nuo vėlesnių neatidėliotinų sandorių rinkos tarifų pokyčių. (TradingKey, GlobeNewswire)
Okeanis derina didelę dividendų išmokėjimo dalį su reikšmingais finansavimo poreikiais. Birželio pabaigoje grynoji skola siekė $722,5 mln., o bendrovė tikėjosi dar $79,4 mln. įsipareigojimų už laivus finansuoti pinigais ir skolintomis lėšomis, todėl, frachto tarifams sumažėjus, jos finansinė atsarga būtų ribota. (Quartr, GlobeNewswire)
Dabartiniams sutrikimams atslūgus, būsimas viso sektoriaus laivyno augimas gali sumažinti tarifus. Vadovybė pripažino, kad užsakytų laivų skaičius atitinka maždaug 32% esamo VLCC laivyno ir 30% Suezmax laivyno, o didesnės pristatymo apimtys numatomos 2028 ir 2029 m. (The Motley Fool)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-22.
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.