Grupo Aeroportuario Centro Norte/$OMAB
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Grupo Aeroportuario Centro Norte
Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB de CV valdo, prižiūri ir plėtoja oro uostus Meksikoje. Pagrindinis oro uostas yra Monterėjuje ir aptarnauja beveik pusę visų bendrovės keleivių. Be to, bendrovė valdo viešbučius, pramonės parkus ir atskirus oro uostus. Jos ataskaitinius segmentus sudaro oro uostai, „Terminal 2 NH Collection Hotel“, „Hilton Garden Inn Hotel“, „OMA-VYNMSA Industrial Park“ ir kita veikla.
- Prekybos simbolis
- $OMAB
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NASDAQ
- Darbuotojai
- 1 214
- Būstinė
- Mexico City, Mexico
- Interneto svetainė
- www.oma.aero
Rodikliai: OMAB
PagrindiniaiIšplėstiniai
5,3 mlrd. $
144,38
0,76 $
0,31
4,75 $
4,65 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
5,3 mlrd. $
Beta
0.31
52 savaičių aukščiausia kaina
134,99 $
52 savaičių žemiausia kaina
87,31 $
Vidutinė dienos apyvarta
158 tūkst.
Dividendų norma
4,75 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,082
Greitojo likvidumo rodiklis
0,919
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,217
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,377
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
85,04 %
Palūkanų padengimas (TTM)
6,09 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
541,779
Bendroji marža (TTM)
65,22 %
Grynojo pelno marža (TTM)
31,67 %
Veiklos pelno marža (TTM)
53,29 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
30,56 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
763 180 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
17,45 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
52,17 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
144,384
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
45,724
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
9,26
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
−8,55
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
205,205
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
0,49 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
0,534
Dividendų pajamingumas (TTM)
4,33 %
Numatomas dividendų pajamingumas
4,65 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
8,10 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
2,90 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
6,19 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
12,81 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
3,78 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
12,58 %
Analitikų nuomonė: OMAB
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Grupo Aeroportuario Centro Norte.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Trečiojo ketvirčio koreguota EBITDA padidėjo 8,7 % ir siekė 2,9 mlrd. MXN, o marža sudarė 75 %. Grynoji skola tesiekė 1,0 karto koreguotą EBITDA. Šis derinys rodo, kad įmonė geba veiksmingai paversti pajamas pelnu ir turi galimybių finansuoti investicijas. (The Motley Fool)
Trečiąjį ketvirtį komercinės pajamos išaugo 11 %, o „OMA Carga“ pajamos – 42 %, todėl grupė turi sparčiau augančių pajamų šaltinių, neapsiribojančių reguliuojamais oro uostų mokesčiais. Vadovybė tikisi, kad krovinių vežimo veikla iki 2027 m. toliau augs dideliais, dviženkliais tempais. (The Motley Fool)
OMA į 8 mlrd. MXN vertės Monterėjaus plėtrą investuoja siekdama padidinti metinį keleivių aptarnavimo pajėgumą nuo 15 mln. iki 18 mln. Vadovybė tikisi, kad visiškai atidarius išplėstą komercinę zoną, Monterėjaus komercinės pajamos vienam keleiviui realiąja verte padidės maždaug 15 %. (OMA, The Motley Fool)
Rugsėjį keleivių srautas, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 4,8 %, daugiausia dėl 5,9 % smukusio vidaus maršrutų keleivių skaičiaus. Vadovybė 2027 m. tikisi tik nedidelio, vienaženklio keleivių srauto augimo, todėl artimiausiu metu apimčių augimas turės ribotą teigiamą poveikį. (SEC, The Motley Fool)
OMA labai priklauso nuo „Viva“ ir „Volaris“ – kartu jos trečiąjį ketvirtį aptarnavo 76 % keleivių. Siūlomas šių bendrovių susijungimas kelia neapibrėžtumą dėl būsimų maršrutų ir pajėgumų OMA oro uostuose. (The Motley Fool, SEC)
Didėjančios sąnaudos gali pristabdyti pelno augimą: trečiąjį ketvirtį sutartinių paslaugų sąnaudos išaugo 19 %, o finansavimo sąnaudos padidėjo 16,5 %, nes vidutinis skolos lygis pakilo. Be to, bendrovė skiria daug kapitalo oro uostų modernizavimui, todėl didėja projektų įgyvendinimo ir finansavimo reikalavimai. (The Motley Fool, OMA)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-30.
Finansiniai rezultatai: OMAB
Pajamos ir sąnaudos
OMAB: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie OMAB
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra OMAB
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $OMAB svoris |
|---|---|---|
iShares MSCI EM Latin America€LTAM | 2 mlrd. $ | 0,49 % |
iShares MSCI EM Latin America£LTAM | 2 mlrd. $ | 0,49 % |
iShares Global Infrastructure€INFR | 2,5 mlrd. $ | 0,12 % |
iShares MSCI EM ex-China€84X0 | 5,7 mlrd. $ | 0,05 % |
iShares MSCI EM ex-China£EXCS | 5,7 mlrd. $ | 0,05 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.