OPmobility SE/€OPM
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie OPmobility SE
OPmobility SE, anksčiau žinoma kaip Plastic Omnium, yra Prancūzijos bendrovė, kuri specializuojasi automobilių komponentų, įskaitant išmaniąsias išorės sistemas, kompleksinius modulius, apšvietimo sistemas, energijos kaupimo sistemas ir elektrifikavimo sprendimus, projektavimo ir gamybos srityje. 1946 m. Pierre Burelle įkurta bendrovė turi būstinę Levallois-Perret, Prancūzijoje, ir vykdo veiklą visame pasaulyje – 28 šalyse turi 150 gamyklų ir 40 mokslinių tyrimų ir plėtros centrų. 2024 m. OPmobility pranešė apie 11,6 mlrd. € ekonomines pajamas ir 440 mln. € veiklos maržą. Bendrovė diversifikavo savo klientų bazę, įtraukdama tiek tradicinius automobilių gamintojus, tiek naujus elektromobilių gamintojus, ypač Šiaurės Amerikoje ir Kinijoje. Be to, OPmobility plečia veiklą sunkiojo ir viešojo transporto sektoriuose, kurdama baterijomis varomus elektrinius ir vandenilio sprendimus traukiniams, autobusams ir sunkvežimiams.
- Prekybos simbolis
- €OPM
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- PAR
- Darbuotojai
- 28 258
- Būstinė
- Levallois-Perret, France
- Interneto svetainė
- www.opmobility.com
Rodikliai: OPmobility SE
PagrindiniaiIšplėstiniai
1,7 mlrd. €
8,69
1,38 €
1,20
0,49 €
4,09 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
1,7 mlrd. €
Beta
1.2
52 savaičių aukščiausia kaina
18,00 €
52 savaičių žemiausia kaina
12,56 €
Vidutinė dienos apyvarta
93 tūkst.
Dividendų norma
0,49 €
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,823
Greitojo likvidumo rodiklis
0,566
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,684
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,012
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
36,04 %
Palūkanų padengimas (TTM)
3,65 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
626
Bendroji marža (TTM)
11,58 %
Grynojo pelno marža (TTM)
1,95 %
Veiklos pelno marža (TTM)
4,06 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
30,53 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
360 000 €
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
3,19 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
9,28 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
8,695
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,17
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
0,78
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
2,17
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
7,289
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
13,72 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
1,644
Dividendų pajamingumas (TTM)
4,09 %
Numatomas dividendų pajamingumas
4,09 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
−3,05 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
24,25 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
0,59 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
6,86 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
6,88 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−2,73 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
7,91 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
1,80 %
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
OPmobility pademonstravo atsparumą silpnoje rinkoje: pirmojo pusmečio ekonominės pajamos organiškai išaugo 0,4 %, veiklos marža išliko 4,8 %, o laisvasis pinigų srautas padidėjo iki €167 mln. Vadovybė taip pat nepakeitė tikslo 2026 m. pagerinti maržą, pelną, pinigų srautą ir grynąją skolą. (OPmobility)
Neseniai laimėti kontraktai sustiprina labiau diversifikuotų augimo projektų portfelį. Sutartys su Stellantis ir Leapmotor užtikrina naujus išorės komponentų užsakymus Europoje, o nauja gamykla Ohajuje ir didelis baterijų blokų užsakymas Šiaurės Amerikoje turėtų nuo 2027 m. plėsti grupės veiklą JAV. (JobsOhio, MarkLines Automotive Industry Portal)
Balansas tampa palankesnis investicijoms. Grynoji skola, palyginti su gruodžiu, sumažėjo €90 mln. iki €1,319 mlrd., finansinis svertas siekė 1,4 karto EBITDA, o likvidumas sudarė €2,5 mlrd.; iki 2029 m. nenumatyta jokių didelių refinansavimo terminų. (OPmobility, StockAnalysis)
Kinija tebėra akivaizdžiai silpna vieta: pirmojo pusmečio ekonominės pajamos palyginamuoju pagrindu sumažėjo 13,6 %, o transporto priemonių gamyba Kinijoje smuko 5,2 %. OPmobility taip pat pranešė apie aštresnę konkurenciją, kainų spaudimą ir silpnesnę vidaus paklausą, o tai gali riboti bendrovės plėtros Kinijoje naudą. (OPmobility)
Paklausa Europoje ir veiklos įgyvendinimas vis dar mažina grąžą. Vadovybė teigė, kad kai kurių išorės komponentų gamybos pradžia Europoje buvo atidėta, o grupė toliau kasmet vykdo restruktūrizavimą ir susiduria su didesnėmis žaliavų sąnaudomis; pirmojo pusmečio veiklos pelnas per metus sumažėjo 3,6 % iki €251 mln. (OPmobility, StockAnalysis)
Vandenilio strategija atsipirks vėliau, nei tikėtasi iš pradžių. OPmobility nutraukė didžiąją dalį veiklos Šiaurės Amerikoje, sumažino veiklos mastą Europoje ir uždarė nedidelę gamyklą Belgijoje, o tai išryškina tolesnio restruktūrizavimo ir vėluojančios grąžos riziką šiame augančiame versle. (StockAnalysis, NewMobility.news)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-18.
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Fondai, kuriuose yra OPmobility SE
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | €OPM svoris |
|---|---|---|
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 mln. $ | 0,10 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 mln. € | 0,10 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 mln. £ | 0,10 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,2 mlrd. € | 0,05 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2,8 mlrd. £ | 0,05 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.