Porsche/€P911
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Porsche
„Porsche AG“, simbolis P911, yra Vokietijos automobilių gamintojas, specializuojasi galingų sportinių automobilių, visureigių ir sedanų gamyboje. Įmonę 1931 m. įkūrė Ferdinandas Porsche, jos būstinė yra Štutgarte, Vokietijoje, ir ji veikia kaip „Volkswagen AG“ dukterinė įmonė. „Porsche“ visame pasaulyje pripažinta dėl savo flagmano – „Porsche 911“ – ir tebėra reikšminga prabangių automobilių pramonės bei automobilių sporto dalyvė.
- Prekybos simbolis
- €P911
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- XETRA
- Darbuotojai
- 40 131
- Būstinė
- Stuttgart, Germany
- Interneto svetainė
- www.porsche.com/international
Rodikliai: Porsche
PagrindiniaiIšplėstiniai
40 mlrd. €
47,50
0,93 €
0,88
1,01 €
2,30 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
40 mlrd. €
Beta
0.88
52 savaičių aukščiausia kaina
50,56 €
52 savaičių žemiausia kaina
35,22 €
Vidutinė dienos apyvarta
500 tūkst.
Dividendų norma
1,01 €
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,435
Greitojo likvidumo rodiklis
0,746
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,294
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,51
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
97,86 %
Palūkanų padengimas (TTM)
5,69 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
3 632
Bendroji marža (TTM)
14,93 %
Grynojo pelno marža (TTM)
2,39 %
Veiklos pelno marža (TTM)
2,72 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
15,78 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
880 000 €
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
1,14 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
2,86 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
47,501
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,133
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,76
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
2,71
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
40,407
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
2,47 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
1,088
Dividendų pajamingumas (TTM)
2,30 %
Numatomas dividendų pajamingumas
2,30 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
−8,87 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−61,03 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
−4,16 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−45,55 %
Analitikų nuomonė: Porsche
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Porsche.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Porsche.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Porsche strategija, teikianti pirmenybę vertei, o ne pardavimo apimčiai, didina pelningumą, nepaisant mažesnių pardavimų. Pirmojo pusmečio veiklos pelnas išaugo 34 % iki €1,35 mlrd., o veiklos pelno marža pasiekė 7,8 %; 911 pardavimai padidėjo 19 %, o didesnė brangesnių GTS, Turbo ir GT modelių dalis padėjo išlaikyti kainodarą. (Porsche Newsroom, Reuters)
Pagrindinio prekės ženklo paklausa tebėra didelė, o produktų ciklas gali paskatinti augimą. Porsche teigia, kad 911 paklausa išlieka tvirta, o naujasis Cayenne Electric jau pradėtas pristatyti klientams ir sulaukia daug žadančio užsakymų srauto, todėl antrąjį pusmetį bendrovė gali sulaukti pardavimo apimties ir produktų derinio pagerėjimo. (Porsche Newsroom, StockAnalysis)
Porsche turi finansinių pajėgumų finansuoti savo pertvarką. Automobilių verslo grynasis likvidumas siekė €7,3 mlrd., o pirmojo pusmečio automobilių verslo grynasis pinigų srautas išaugo iki €1,02 mlrd.; tikimasi, kad užbaigtas Bugatti Rimac pardavimas papildys įplaukas maždaug €1 mlrd. ir pagerins 2026 m. pinigų srautų prognozę. (Porsche Newsroom, Reuters)
Porsche perėjimas prie elektromobilių šiuo metu neigiamai veikia ir pardavimo apimtį, ir produktų derinį. Pirmąjį pusmetį baterinių elektromobilių (BEV) dalis sumažėjo nuo 23,5 % iki 19,4 %, Macan ir Taycan pardavimai susilpnėjo, o vadovybė tikisi, kad mažesnės maržos Cayenne Electric gamybos didinimas antrąjį pusmetį mažins pelningumą. (Porsche Newsroom, Reuters)
Pirmojo pusmečio pelno atsigavimą lėmė ne vien veiklos rezultatai, be to, artimiausiu metu laukia didelės sąnaudos. Su tiekėjais susijusių atidėjinių panaikinimas padėjo kompensuoti apie €400 mln. restruktūrizavimo sąnaudų, o antrąjį pusmetį numatoma papildomų su darbuotojais susijusių sąnaudų; Porsche taip pat tikisi, kad laipsniškas Macan su vidaus degimo varikliu (ICE) gamybos nutraukimas 2027 m. sumažins apimtį maždaug 25 000 automobilių ir pablogins pastoviųjų sąnaudų padengimą. (Porsche Newsroom, StockAnalysis)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-17.
Finansiniai rezultatai: Porsche
Pajamos ir sąnaudos
Porsche: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Fondai, kuriuose yra Porsche
VisiEURGBPUSD
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | €P911 svoris |
|---|---|---|
iShares MDAX€EXID | 34 mln. € | 3,25 % |
iShares MDAX€EXS3 | 1,5 mlrd. € | 3,25 % |
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 175 mln. € | 2,93 % |
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 572 mln. € | 0,61 % |
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC | 491 mln. £ | 0,61 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.