Renault/€RNO
1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Renault
„Renault Group“ yra Prancūzijos tarptautinė automobilių gamintoja, kurios būstinė yra Boulogne-Billancourt mieste, Prancūzijoje. Įmonė specializuojasi įvairių transporto priemonių, įskaitant lengvuosius automobilius, sunkvežimius, furgonus ir elektromobilius, projektavime, gamyboje ir platinime. Tarp žinomų „Renault“ produktų yra tokie populiarūs modeliai kaip „Clio“, „Megane“ ir „Captur“, taip pat elektrinių transporto priemonių serija, kurią atstovauja „Zoe“. Bendrovė priklauso „Renault-Nissan-Mitsubishi“ aljansui, kuris stiprina jos strateginę padėtį ir konkurencinius pranašumus dalijantis technologijomis ir ištekliais. „Renault“ turi didelę tarptautinę veiklą, vykdo veiklą Europoje, Azijoje ir Afrikoje, o savo automobilių sprendimuose didžiausią dėmesį skiria inovacijoms ir tvarumui.
- Prekybos simbolis
- €RNO
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- PAR
- Darbuotojai
- 100 541
- Būstinė
- Boulogne-Billancourt, France
- Interneto svetainė
- www.renaultgroup.com
Rodikliai: Renault
PagrindiniaiIšplėstiniai
7,2 mlrd. €
7,91
3,37 €
0,82
2,20 €
8,26 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
7,2 mlrd. €
Beta
0.82
52 savaičių aukščiausia kaina
37,97 €
52 savaičių žemiausia kaina
25,08 €
Vidutinė dienos apyvarta
1,5 mln.
Dividendų norma
2,20 €
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,033
Greitojo likvidumo rodiklis
0,889
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,293
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
3,277
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
66,42 %
Palūkanų padengimas (TTM)
11,30 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
6 210
Bendroji marža (TTM)
18,08 %
Grynojo pelno marža (TTM)
1,58 %
Veiklos pelno marža (TTM)
5,76 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
30,85 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
600 000 €
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
1,81 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
5,00 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
7,907
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,124
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
0,38
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
0,55
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
3,84
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
26,04 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
6,939
Dividendų pajamingumas (TTM)
8,26 %
Numatomas dividendų pajamingumas
8,26 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
6,36 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
−107,84 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
5,14 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
2,28 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−33,65 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
−11,03 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
106,46 %
10 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
−0,87 %
Analitikų nuomonė: Renault
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Renault.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Renault.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Renault 2026 m. pirmojo pusmečio pajamos išaugo 9,5 % iki €30,3 mlrd., o 5,2 % veiklos marža viršijo lūkesčius. Vadovybė nepakeitė visų metų tikslų – maždaug 5,5 % maržos ir €1 mlrd. automobilių veiklos laisvųjų pinigų srautų, o tai rodo, kad pertvarka duoda rezultatų nepaisant sudėtingos rinkos. (Reuters, Renault Group)
Renault įgauna pagreitį elektromobilių rinkoje, o ne vien gina esamą modelių gamą. Pirmojo pusmečio elektromobilių pardavimai išaugo 47,6 %, prie to prisidėjo Renault 5, o grupė tęsia plėtrą pristatydama Twingo E-Tech, naująjį Megane E-Tech, Dacia Spring ir elektrinį furgoną Trafic. (Reuters, Renault Group)
Mobilize Financial Services yra naudingas antrasis Renault pelno šaltinis. Padalinio pirmojo pusmečio pajamos išaugo 11,0 %, o finansavimo veikla užtikrino maždaug pusę grupės veiklos pelno ir padėjo grupei sugeneruoti €653 mln. automobilių veiklos laisvųjų pinigų srautų bei išlaikyti €6,6 mlrd. automobilių veiklos grynųjų pinigų poziciją. (Renault Group, Motor Trade News)
Renault tenka skatinti augimą mažesnėmis kainomis. Bendrovės pirmojo pusmečio veiklos marža sumažėjo nuo 6,0 % iki 5,2 %, o kainų, pardavimų struktūros ir komplektacijos pokyčiai pajamas sumažino €425 mln.; vadovybė tikisi, kad spaudimas kainoms Europoje tęsis. (Reuters, Renault Group)
Bendra pardavimo apimčių padėtis tebėra silpna. Pirmąjį pusmetį pasauliniai transporto priemonių pardavimai sumažėjo 0,4 %, Europoje lengvųjų automobilių ir furgonų pardavimai smuko 1,3 %, o Dacia pardavimams pakenkė logistikos ir gamybos problemos, todėl Renault augimas priklauso nuo pelningesnės pardavimų struktūros, o ne plataus masto apimčių didėjimo. (Renault Group, Renault Group)
Kinijos konkurentai, tokie kaip BYD ir Chery, stiprina konkurenciją pagrindinėje Renault Europos rinkoje, ypač įperkamų elektromobilių segmente. Dėl šio spaudimo Renault gali būti sunkiau pelningai realizuoti naują elektromobilių gamą, ypač turint omenyje, kad pirmąjį pusmetį bendrovės automobilių veiklos marža siekė vos 3,0 %. (Reuters, Renault Group)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-18.
Finansiniai rezultatai: Renault
Pajamos ir sąnaudos
Renault: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Fondai, kuriuose yra Renault
VisiEURUSDGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | €RNO svoris |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 175 mln. € | 3,39 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology$ECAR | 593 mln. $ | 0,83 % |
iShares Electric Vehicles and Driving Technology€IEVD | 510 mln. € | 0,83 % |
iShares Electric Vehicles And Driving Technology£GCAR | 438 mln. £ | 0,83 % |
iShares EURO STOXX Mid€DJMC | 572 mln. € | 0,69 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.