Seanergy Maritime Holdings Corp/$SHIP
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Seanergy Maritime Holdings Corp
„Seanergy Maritime Holdings Corp“ yra tarptautinė laivybos bendrovė, teikianti jūrų sausojo krovinių gabenimo paslaugas, naudodama modernią „Capesize“ tipo laivų flotilę. Didžiąją dalį pajamų ji gauna iš laivų. Bendrovės laivyną sudaro laivai „Blueship“, „Meiship“, „Kaizenship“, „Iconship“, „Titanship“, „Flagship“, „Paroship“, „Worldship“, „Hellasship“, „Partnership“, „Championship“, „Patriotship“, „Dukeship“, „Honorship“, „Fellowship“, „Knightship“, „Lordship“, „Premiership“, „Squireship“ ir „Friendship“.
- Prekybos simbolis
- $SHIP
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NASDAQ
- Darbuotojai
- 96
- Būstinė
- Glyfada, Greece
- Interneto svetainė
- www.seanergymaritime.com
Rodikliai: SHIP
PagrindiniaiIšplėstiniai
334 mln. $
5,39
2,86 $
0,98
0,88 $
9,08 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
334 mln. $
Beta
0.98
52 savaičių aukščiausia kaina
19,22 $
52 savaičių žemiausia kaina
8,52 $
Vidutinė dienos apyvarta
326 tūkst.
Dividendų norma
0,88 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,894
Greitojo likvidumo rodiklis
0,725
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,942
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,942
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
15,02 %
Palūkanų padengimas (TTM)
3,66 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
104,371
Bendroji marža (TTM)
67,47 %
Grynojo pelno marža (TTM)
31,46 %
Veiklos pelno marža (TTM)
37,17 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
2 020 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
7,27 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
21,41 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
5,386
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
1,656
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,07
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
1,04
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
36,491
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
2,74 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
0,423
Dividendų pajamingumas (TTM)
5,71 %
Numatomas dividendų pajamingumas
9,08 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
31,47 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
293,02 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
21,28 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
22,94 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
140,11 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
39,38 %
Analitikų nuomonė: SHIP
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Seanergy Maritime Holdings Corp.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Seanergy Maritime Holdings Corp.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Seanergy 2026 m. pirmojo pusmečio pajamos, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 59 % ir siekė 97,8 mln. USD, o grynasis pelnas sudarė 35,9 mln. USD, laivyno TCE rodiklis pakilo 69 % – iki 28 244 USD per dieną. Bendrovė taip pat paskelbė apie 0,35 USD dividendus – tai jau 19-as ketvirtis iš eilės, kai mokami dividendai. (GlobeNewswire)
Trys 2027 m. turintys būti pristatyti nauji laivai išnuomoti pagal ketverių–penkerių metų trukmės frachtavimo sutartis, kuriose nustatytas maždaug 23 100 USD per dieną minimalus tarifas. Tikimasi, kad jo pakaks pinigų srautų lūžio taškui pasiekti, o tarifams kylant bendrovė išlaikys teisę į dalį papildomų pajamų. Taip Seanergy iš dalies apsisaugo nuo pajamų svyravimų, tačiau išsaugo galimybę pasinaudoti palankia rinkos situacija. (GlobeNewswire)
Seanergy aštuonių laivų parko atnaujinimo ir augimo planu siekiama išplėsti laivyną nuo 19 iki 26 laivų ir įsigyti naujesnių, efektyvesnių laivų. Pristatymai, prasidėsiantys 2027 m., galėtų padidinti pajėgumus ir sustiprinti ilgalaikį laivyno pajamų potencialą. (OTC Markets)
Capesize laivų frachto tarifai gali greitai pasikeisti, o naujausios ataskaitos rodo prastėjančias sąlygas: brokeriai įspėjo apie galimą meškų rinką, jei neatsigaus frachtuotojų paklausa, o spalį tarifai krito aprimus prekybai Kinijoje. Tai mažintų pajamų iš laivų, kurių įkainiai priklauso nuo rinkos, apimtį. (TradeWinds, BMTI – Trend Experts for Shipping)
Bendrovės veiklos rezultatai priklauso nuo Kinijos žaliavų paklausos: sumažėjus plieno gamybai gali mažėti geležies rūdos importas, o boksito gabenimo apimtys iš dalies priklauso nuo Gvinėjos eksporto politikos. Net ir palankios pasiūlos perspektyvos neapsaugos nuo nuosmukio, jei sumažės šių pagrindinių krovinių srautai. (Capital Link Shipping)
591 mln. USD vertės laivyno programa įpareigoja skirti daug kapitalo gerokai anksčiau, nei visi nauji laivai pradės uždirbti pajamas; pristatymai tęsis iki 2029 m. 2026 m. birželio mėn. Seanergy nurodė turinti 59,5 mln. USD pinigų ir riboto naudojimo pinigų, o ilgalaikė skola siekė 294,9 mln. USD. Todėl svarbi rizika išlieka plano įgyvendinimo ir finansavimo sąnaudos. (GlobeNewswire)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-02.
Finansiniai rezultatai: SHIP
Pajamos ir sąnaudos
SHIP: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.