Palyginti

Schneider National/$SNDR

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Schneider National

„Schneider National Inc“ yra sausumos transporto ir logistikos sprendimų teikėjas Šiaurės Amerikoje. Bendrovė siūlo pilno krovinio, dalinio krovinio (LTL), geležinkelio, jūrų ir oro transporto paslaugas įvairiems klientams visoje JAV, Kanadoje ir Meksikoje. Bendrovės segmentai apima pilno krovinio, intermodalinį, logistikos ir kitus transporto paslaugų segmentus. Didžiausias pajamas bendrovė gauna iš pilno krovinio segmento.
Prekybos simbolis
$SNDR
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
19 000
Interneto svetainė
schneider.com

Rodikliai: SNDR

PagrindiniaiIšplėstiniai
5,1 mlrd. $
35,90
0,81 $
1,22
0,40 $
1,38 %

Analitikų nuomonė: SNDR

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Schneider National.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Schneider National.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Trečiojo ketvirčio pakoreguotas EPS padidėjo iki $0.29 nuo $0.12 prieš metus, o pakoreguotas veiklos sąnaudų santykis pagerėjo 170 bazinių punktų iki 95.3%. Schneider padidino 2026 m. pakoreguoto EPS prognozę iki $1.00–$1.10, taip signalizuodama apie tolesnį pelningumo atsigavimą. (Schneider National)
Krovinių gabenimo pilnais sunkvežimiais padalinio veiklos pelnas per metus išaugo daugiau nei dvigubai, nes geresnės kainos ir našumas padidino pajamas vienam sunkvežimiui 8%; „Network“ vėl uždirbo ketvirčio pelną. Vadovybė taip pat pranešė, kad vidutinės „Network“ sutarčių pratęsimo kainos pakilo beveik 20%, o tai sudaro sąlygas tolesniam tarifų atsigavimui. (Schneider National, FreightWaves)
Pagal naują susitarimą nuo 2027 m. sausio „Norfolk Southern“ taps pagrindiniu „Schneider“ geležinkelių vežėju rytiniame intermodalinių pervežimų tinkle. Didesnė aprėptis ir geresnis susisiekimas geležinkeliais galėtų padėti „Schneider“ pritraukti naujų krovinių ir perkelti tinkamas siuntas iš gabenimo pilnais sunkvežimiais į intermodalinius pervežimus. (Schneider)
Pastarasis pagerėjimas dar nevirsta plačiu krovinių apimčių augimu: trečiojo ketvirčio pajamos iš gabenimo pilnais sunkvežimiais, neįskaitant degalų priemokų, iš esmės nepakito, nes apimtys sumažėjo, o intermodalinių pervežimų užsakymų per metus sumažėjo. Mažesnis transporto priemonių parkas taip pat riboja galimybes pasinaudoti paklausos atsigavimu. (Schneider National)
Ketvirtį logistikos pajamos padidėjo 12%, tačiau padalinys neuždirbo veiklos pelno, palyginti su 6,4 mln. USD prieš metus. Didesnės draudimo išlaidos, susijusios su konkrečia pretenzija, panaikino pajamų augimą ir parodė, kaip pretenzijos gali lemti nepastovų pelną. (Schneider National)
Atsigavimui tebėra grėsmė dėl vairuotojų trūkumo: „Schneider“ fiksavo 14% mažiau potencialių kandidatų pradiniame įdarbinimo etape ir pranešė apie vairuotojų trūkumo ribojamą rinką. Įdarbinimo ir darbuotojų išlaikymo sunkumai gali riboti augimą ir didinti darbo užmokesčio bei įdarbinimo išlaidas. (Truck News)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-05.

Finansiniai rezultatai: SNDR

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

SNDR: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra SNDR

VisiUSDEURGBP
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$SNDR svoris
iShares S&P Small Cap 600£ISP6
3,2 mlrd. $0,08 %
iShares S&P SmallCap 600$IDP6
3,2 mlrd. $0,08 %
iShares MSCI USA Small Cap CTB Enhanced ESG£CUS1
3,2 mlrd. $0,07 %
iShares MSCI USA Small Cap ESG Enhanced CTB€SXRG
3,2 mlrd. $0,07 %
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC
1,1 mlrd. $0,03 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.