Solstad Offshore ASA/Nkr SOFF

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Solstad Offshore ASA

Solstad Offshore ASA yra jūrų transporto bendrovė, įsikūrusi Skudeneshavn, Norvegijoje, veikianti jūrinės naftos ir dujų pramonėje. Bendrovė teikia įvairias paslaugas, įskaitant jūrinių aptarnavimo laivų frachtavimą ir eksploatavimą, kurie yra neatsiejama jūrinės naftos ir dujų projektų logistikos ir operacijų dalis. Solstad Offshore laivyną, be kita ko, sudaro platformų aprūpinimo laivai, inkarų tvarkymo vilkikai-aprūpinimo laivai ir statybos paslaugų laivai. Bendrovė turi reikšmingą geografinį mastą – jos veikla daugiausia vykdoma Šiaurės jūroje ir Brazilijoje, taip pat kituose regionuose. Solstad Offshore konkurenciniai pranašumai apima įvairų ir universalų laivyną, kuris leidžia jai teikti visapusišką jūrinę paramą, pritaikytą įvairiems jūrinių projektų poreikiams.
Prekybos simbolis
Nkr SOFF
Sektorius
Energetika
Pagrindinė kotiruotė
XOSL
Darbuotojai
900
Būstinė
Skudeneshavn, Norway
Interneto svetainė
www.solstad.com

Rodikliai: SOFF

PagrindiniaiIšplėstiniai
5,8 mlrd. kr
4,29
16,67 kr
0,81
3,37 kr
8,16 %

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Veiklos pagreitis reikšmingai sustiprėjo: antrojo ketvirčio koreguotas EBITDA išaugo nuo $32 mln. iki $41 mln., o pirmojo pusmečio koreguotas EBITDA padidėjo 21% iki $75 mln. Pinigų likutis taip pat išaugo iki $83 mln., o koreguota grynoji skola, už kurią mokamos palūkanos, sumažėjo iki $28 mln., taip sustiprindama finansinį lankstumą. (Solstad)
Sutarčių užtikrinamas pajamų matomumas gerėja ir po einamųjų metų. Normand Maximus nuo 2027 m. pirmojo ketvirčio turi tvirtai sutartą dvejų metų laikotarpį, o Solstad kartu su SBM Offshore plėtoja naujai statomą laivą, kuriam nuo pristatymo 2029 m. sudaryta 14 metų sutartis. (Solstad, Baird Maritime)
Brazilija didina pagal sutartis užtikrintas pajamas ir gerina matomumą pagrindinėje veiklos rinkoje. Petrobras skyrė Normand Valiant dvejų metų sutartį, kurios vertė siekia apie $62 mln. ir kuri prasidės 2026 m. ketvirtąjį ketvirtį, po to, kai atskirai dvejiems metams buvo pratęsta Normand Fortress sutartis. (Solstad, Offshore Energy)
Laivyno panaudojimas 2026 m. pirmąjį pusmetį sumažėjo iki 82% nuo 96% prieš metus, o prasčiausius rezultatus daugiausia lėmė Normand Tonjer ir Normand Topazio. Tai rodo, kad pelnas tebėra jautrus laivų prastovoms ir laikotarpiams be sutarčių, net ir esant dideliam bendram veiklos aktyvumui. (Solstad, Baird Maritime)
Solstad vis dar turi didelių 2027 m. finansinių įsipareigojimų, įskaitant 2027 m. lapkritį sueinantį terminuotosios paskolos grąžinimo terminą ir Normand Maximus įsigijimo pasirinkimo sandorį. Todėl bendrovės generuojamų pinigų reikės skolai grąžinti, nuomos įsipareigojimams vykdyti ir galimoms su laivais susijusioms išlaidoms padengti, tad ne visos lėšos galės būti skiriamos dividendams ar augimui. (Solstad, Solstad)
Skelbiamas beveik $1 mlrd. vertės užsakymų portfelis išpučia su SOFF nuosavu laivynu tiesiogiai susijusio portfelio dydį: nuosaviems laivams tenka tik apie $432 mln., o didelė likusi dalis susijusi su Solstad Maritime laivais. SOFF priklauso 27,3% Solstad Maritime, todėl investuotojai neturėtų visos sumos vertinti kaip SOFF pajamų ar turto vertės. (Solstad, Solstad)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-22.
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.