Scorpio Tankers/$STNG

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Scorpio Tankers

„Scorpio Tankers Inc“ yra naftos produktų jūrų transportavimo paslaugų teikėjas. Ji valdo, lizinguoja arba frachtuoja laivus, priklausančius trims skirtingiems laivų segmentams: „Handymax“, „MR“ ir „LR2“. Bendrovės tanklaivių laivynas yra ekologiškas ir naujausias laivynas, gabenantis ekologiškus naftos produktus. Ji teikia jūrų transporto paslaugas, gabenant žalią naftą ir perdirbtus naftos produktus. Didžiąją dalį pajamų bendrovė gauna iš LR2.
Prekybos simbolis
$STNG
Sektorius
Energetika
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
24
Būstinė
Monaco, Monaco
Interneto svetainė
www.scorpiotankers.com

Rodikliai: Scorpio Tankers

PagrindiniaiIšplėstiniai
3,7 mlrd. $
5,02
16,17 $
−0,25
1,77 $
2,22 %

Analitikų nuomonė: Scorpio Tankers

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Scorpio Tankers.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Scorpio Tankers.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Scorpio ir pardavusi laivus toliau generuoja neįprastai didelį pelną. Antrojo ketvirčio TCE pajamos išaugo iki $391,8 milijono, o vidutinis dienos TCE pasiekė $52 661; trečiojo ketvirčio pradžioje LR2, MR ir Handymax tarifai išliko tvirti. (Scorpio Tankers, StockTitan)
Balansas suteikia vadovybei galimybių grąžinti kapitalą akcininkams ir atlaikyti rinkos susilpnėjimą. Liepos pabaigoje Scorpio turėjo apie $1,31 milijardo grynųjų pinigų atėmus skolą, buvo sumažinusi užtikrintąją skolą, paskelbė $0,45 ketvirčio dividendus ir dar turėjo nepanaudotą $445 milijonų vertybinių popierių supirkimo leidimo dalį. (Scorpio Tankers, Scorpio Tankers)
Ilgesnio laikotarpio pasiūlos perspektyvos gali išlikti palankios. Vadovybė atkreipia dėmesį į senstantį ir sankcijų veikiamą produktų tanklaivių laivyną, perdirbimo pajėgumų perkėlimą toliau nuo vartotojų ir išsekusias atsargas; visa tai galėtų padėti išlaikyti tonmylių paklausos augimą spartesnį už efektyvų laivyno augimą. (The Motley Fool, Scorpio Tankers)
Tarifai jau nukrito nuo rekordinių ketvirčio lygių. Nuo birželio iki rugsėjo atnaujinimų Scorpio baseinų ir neatidėliotinų sandorių TCE LR2 laivams sumažėjo nuo $80 000 iki $64 900 per dieną, o MR laivams – nuo $53 000 iki $30 000, parodydamas, kaip greitai pelnas gali grįžti į įprastą lygį. (Scorpio Tankers, StockTitan)
Pastarojo laikotarpio pelnui buvo palankūs sutrikimai Artimuosiuose Rytuose, krovinių nukreipimas kitais maršrutais ir ilgesnės kelionės. Jei šie sutrikimai sumažėtų, eksporto apimtys ir laivų išsidėstymas galėtų grįžti į įprastą lygį, o neįprastai stipri laivybos tarifų rinka netektų svarbaus ją palaikančio veiksnio. (Scorpio Tankers)
Iki 2030 m. Scorpio dar turi apie $978 milijonų likusių įmokų įsipareigojimų už statomus naujus laivus ir VLCC bendrąją įmonę. 1,75% konvertuojamosios obligacijos taip pat kelia galimo akcijų skaičiaus praskiedimo riziką; apskaičiuota, kad trečiąjį ketvirtį visiškai praskiestas akcijų skaičius sieks 54,5–55,5 milijono. (StockTitan, StockTitan)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-17.

Finansiniai rezultatai: Scorpio Tankers

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Scorpio Tankers: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Scorpio Tankers

Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$STNG svoris
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 mlrd. €0,12 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.