Palyginti

Talgo S.A./€TLGO

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Talgo S.A.

Talgo S.A. yra Ispanijos bendrovė, kuri specializuojasi projektuojant, gaminant ir prižiūrint greituosius bei tarpmiestinius traukinius. 1942 m. įkurtos bendrovės būstinė yra Madride, Ispanijoje. Talgo produktų portfelį sudaro itin greiti traukiniai, tarpmiestiniai traukiniai ir lokomotyvai, taip pat techninės priežiūros įranga, pavyzdžiui, pogrindinės ratų tekinimo staklės ir matavimo prietaisai. Bendrovė turi gamyklas Ispanijoje ir Kazachstane bei aptarnauja geležinkelių operatorius visame pasaulyje, įskaitant Amtrak, Russian Railways ir Deutsche Bahn. Talgo garsėja novatoriška šarnyrine traukinių konstrukcija su nepriklausomais ratais ir bendrais tarp vagonų įrengtais vežimėliais, kurie padeda sumažinti svorį ir pagerinti stabilumą.
Prekybos simbolis
€TLGO
Sektorius
Pramonė
Pagrindinė kotiruotė
BME
Darbuotojai
3 622
Būstinė
Madrid, Spain
Interneto svetainė
www.talgo.com

Rodikliai: Talgo S.A.

PagrindiniaiIšplėstiniai
288 mln. €
-
−0,46 €
0,96
-

Analitikų nuomonė: Talgo S.A.

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Talgo S.A..
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Talgo S.A..

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Talgo užsakymų portfelis 2026 m. birželio mėn. pasiekė rekordinę 6,24 mlrd. € sumą, o pirmąjį pusmetį gauti 2,15 mlrd. € vertės nauji užsakymai jau viršijo visų metų tikslą. Tarp svarbiausių laimėjimų – 1,33 mlrd. € vertės traukinių ir jų techninės priežiūros sutartis Saudo Arabijoje bei 756 mln. € vertės Švedijos traukinių parko sutartis. (Talgo)
Pirmąjį pusmetį pajamos išaugo 39,1 % iki 375,8 mln. €, o EBITDA atsigavo iki 31,7 mln. €; Talgo pranešė apie pagal grafiką vykdomus pristatymus Deutsche Bahn ir traukinių perdavimą DSB. Jei bendrovei pavyks išlaikyti šį pagerėjimą didėjant gamybos apimtims, pelnas galėtų atsigauti po pastarųjų nuostolių. (Talgo)
Susitarimas su Renfe leidžia atlaisvinti apie 200 mln. € sulaikytų mokėjimų ir garantijų bei numato 132 mln. € vertės traukinių pertvarkymo užsakymą. Juo taip pat techninės priežiūros mokėjimai didinami maždaug 29 %, o baudų mokėjimai atidedami iki 2032 m., taip sumažinant trumpalaikį spaudimą pinigų srautams. (International Railway Journal)
Avril traukinių vežimėlių įtrūkimai tebėra patikimumo problema: rugpjūtį Renfe išėmė iš eksploatacijos daugiau traukinių ir padvigubino patikrų dažnumą. Tolesnės problemos, susijusios su traukinių prieinamumu, galėtų pakenkti Talgo reputacijai ir padidinti sąnaudas, nors Renfe teigia, kad traukiniai yra saugūs. (Railway Gazette International)
Birželio mėn. grynoji finansinė skola išaugo iki 496,9 mln. €, o Talgo vis tiek nurodė patyrusi 27 mln. € grynąjį nuostolį per pirmąjį pusmetį ir didesnes finansines sąnaudas. Bendrovės tikslas iki metų pabaigos sumažinti skolos svertą priklauso nuo geresnių rezultatų ir mažesnio apyvartinio kapitalo poreikio. (Talgo, Hispanidad)
Talgo turi smarkiai išplėsti gamybą, kad įvykdytų rekordinio užsakymų portfelio užsakymus, tačiau pagal pajėgumų didinimo planą iki 2028 m. gamybos apimtis turi padvigubėti, tuo pat metu vykdant kelias dideles programas. ICE L traukiniai jau vėluoja daugiau nei dvejus metus, o tai rodo riziką, kad gamybos kliūtys gali atidėti pinigų generavimą. (International Railway Journal, The Rail Agenda)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-06.

Finansiniai rezultatai: Talgo S.A.

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Talgo S.A.: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ir išsamumas negarantuojami. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai neparodo, ko tikėtis ateityje. Tavo grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei rinkliavos. Investuojant kyla rizika.
Rinkos duomenis teikia CBOE Europe ir Deutsche Börse.