Toyota/$TM
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie Toyota
Įkurta 1937 m., „Toyota“ yra viena iš didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje, 2026 finansiniais metais pardavusi 11,3 mln. vienetų, įskaitant 10,5 mln. „Toyota“ ir „Lexus“ markių automobilių. Prekės ženklai apima „Toyota“, „Lexus“, „Daihatsu“ ir sunkvežimių gamintoją „Hino“; rinkos dalis Japonijoje sudaro apie 50 % (neįskaitant mini automobilių), o JAV – apie 14 %. Įmonė taip pat valdo akcijų dalį detalių tiekėjoje „Denso“, apie 20 % „Subaru“ akcijų ir investuoja į daugelį kitų įmonių, įskaitant „Uber Technologies“, „Joby Aviation“, „Aurora Innovation“, „Isuzu Motors“ akcijas bei po maždaug 5 % „Mazda“ ir „Suzuki“ akcijų. 2026 finansinių metų pardavimai, neįskaitant finansinių paslaugų, siekė 46,1 trilijono jenų. „Toyota“ taip pat turi finansavimo padalinį ir gamina namus bei laivus.
- Prekybos simbolis
- $TM
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NYSE
- Darbuotojai
- 367 990
- Būstinė
- Toyota, Japan
- Interneto svetainė
- global.toyota
Rodikliai: Toyota
PagrindiniaiIšplėstiniai
262 mlrd. $
9,86
22,11 $
0,37
5,35 $
2,57 %
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
262 mlrd. $
Beta
0.37
52 savaičių aukščiausia kaina
248,90 $
52 savaičių žemiausia kaina
166,10 $
Vidutinė dienos apyvarta
326 tūkst.
Dividendų norma
5,35 $
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
1,169
Greitojo likvidumo rodiklis
0,953
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
0,682
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,15
Dividendų išmokėjimo koeficientas (TTM)
27,62 %
Palūkanų padengimas (TTM)
10,80 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
354 514,245
Bendroji marža (TTM)
16,77 %
Grynojo pelno marža (TTM)
8,63 %
Veiklos pelno marža (TTM)
7,06 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
20,45 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
8 937 320 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
2,34 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
12,40 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
9,863
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,851
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
1,12
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
1,16
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
−36,161
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
−2,77 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
−6,032
Dividendų pajamingumas (TTM)
2,45 %
Numatomas dividendų pajamingumas
2,57 %
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
7,23 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
7,45 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
9,84 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
6,38 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
16,27 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
9,43 %
3 metų dividendų akcijai augimas (CAGR)
16,55 %
Analitikų nuomonė: Toyota
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Toyota.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Toyota.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
Toyota padidino visų finansinių metų veiklos pelno prognozę iki ¥3.9 trilijono, nes pirmojo pusmečio veiklos pajamos išaugo 9.2%, o grynosios pajamos – 26.1%. Prie šio pagerėjimo prisidėjo didelė hibridinių automobilių paklausa ir susilpnėjusi jena. (Toyota USA Newsroom)
Toyota elektrifikuotų automobilių asortimentas įgauna pagreitį ir už hibridinių automobilių segmento ribų: per pirmuosius devynis mėnesius jos elektromobilių su baterijomis pardavimas Europoje išaugo daugiau nei dvigubai, o JAV trečiojo ketvirčio elektrifikuotų automobilių pardavimas padidėjo 28.5%. Tai suteikia bendrovei daugiau galimybių augti pirkėjams renkantis mažiau taršias transporto priemones. (Toyota Motor Europe, Toyota USA Newsroom)
Toyota planuoja iki 2031 m. kovo mėn. akcininkams išmokėti iki ¥14 trilijonų – dvigubai daugiau nei per ankstesnius penkerius metus. Didesni dividendai ir akcijų supirkimas galėtų padėti našiau panaudoti bendrovės dideles grynųjų pinigų atsargas investuotojų naudai. (CNBC)
Kinija tebėra silpnoji vieta: rugpjūtį pasauliniai Toyota pardavimai krito antrą mėnesį iš eilės, o pardavimai Kinijoje, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 22.8%. Ilgai trunkantis nuosmukis itin konkurencingoje rinkoje galėtų paveikti pardavimo apimtis ir sumažinti augimą kituose regionuose. (Reuters)
Toyota gali nukentėti, jei Šiaurės Amerikos prekybos barjerai būtų dar labiau sugriežtinti. „Reuters“ pranešė, kad 2025 m. Kanadoje pagaminti automobiliai sudarė 17% Toyota pardavimų JAV, o siūlomas 50% JAV muitas Kanados automobilių importui galėtų priversti uždaryti surinkimo linijas. (Reuters)
JAV atšaukiama daugiau nei 508,000 automobilių dėl prietaisų skydelio gedimų – tai išryškina saugumo ir kokybės riziką. Dėl defekto gali neveikti svarbūs įspėjamieji signalai ir indikatoriai, todėl kyla avarijų rizika ir gali tekti patirti remonto ar reputacijos nuostolių. (Reuters)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-05.
Finansiniai rezultatai: Toyota
Pajamos ir sąnaudos
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie Toyota
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Fondai, kuriuose yra Toyota
VisiUSDGBPEUR
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $TM svoris |
|---|---|---|
L&G Hydrogen Economy$HTWO | 464 mln. $ | 5,74 % |
WisdomTree Global Quality Dividend Growth£GGRG | 1,9 mlrd. £ | 2,26 % |
iShares USD Ultrashort Bond£ERNU | 635 mln. $ | 1,63 % |
iShares USD Ultrashort Bond€ERND | 635 mln. $ | 1,63 % |
Xtrackers MSCI World Ex USA£XMWX | 7,8 mlrd. $ | 0,86 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.