Palyginti

Textron/$TXT

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Textron

Textron yra konglomeratas, projektuojantis, gaminantis ir aptarnaujantis įvairius specializuotus orlaivius, įskaitant nedidelius reaktyvinius lėktuvus, sraigtinius lėktuvus, sraigtasparnius ir konvertoplanus. Textron Aviation gamina ir aptarnauja Cessna bei Beechcraft lėktuvus. Bell gamina ir aptarnauja sraigtasparnius bei konvertoplanus komerciniams ir kariniams klientams. Textron Systems gamina bepiločius orlaivius ir šarvuotąsias transporto priemones karinei rinkai, taip pat orlaivių treniruoklius ir teikia mokymo paslaugas komercinei bei karinei rinkoms. Textron šiuo metu parduoda savo pramonės sektoriaus patronuojamąsias įmones, gaminančias plastikinius degalų bakus transporto priemonėms su įprastiniais ir hibridiniais varikliais, specializuotas transporto priemones, pavyzdžiui, golfo vežimėlius, ir visureigius.
Prekybos simbolis
$TXT
Sektorius
Pramonė
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
34 000
Interneto svetainė
www.textron.com

Rodikliai: Textron

PagrindiniaiIšplėstiniai
14 mlrd. $
15,04
5,55 $
0,91
0,08 $
0,10 %

Analitikų nuomonė: Textron

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Textron.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Textron.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Textron trečiojo ketvirčio pakoreguotas EPS padidėjo iki $1.76, palyginti su $1.55 prieš metus, o bendrovė padidino visų metų pakoreguoto EPS ir gamybos pinigų srautų prognozes. Kongresui patvirtinus MV-75 programos finansavimą, buvo sudarytos sąlygos padidinti prognozę. (Textron)
Textron Aviation pajamos išaugo 14 %, o reaktyvinių orlaivių pristatymai padidėjo nuo 42 iki 51; užsakymų portfelis siekė $8.0 billion. Tai rodo tvirtą paklausą ir didesnį užsakymų pagrindą, iš kurio bus galima vykdyti būsimus pristatymus. (Textron)
Textron Systems trečiojo ketvirčio pajamos išaugo 16 %, o segmento pelnas – 21 %, tam įtakos turėjo didesnė šarvuotųjų transporto priemonių, karinių mokymų ir paramos paslaugų apimtis. Šis augimas suteikia grupei papildomą impulsą, neapsiribojant verslo aviacija. (Textron)
Bell trečiojo ketvirčio pajamos sumažėjo 9 %, o segmento pelnas – 17 %, nes rezultatus neigiamai veikė mažesnė MV-75 apimtis ir silpnesnės komercinių sraigtasparnių pajamos. Tai rodo, kad Textron augimas pagrindinėse veiklos srityse nėra tolygus. (Textron)
Bell tikisi, kad skyrus MV-75 mažo tempo gamybos variantą bus atlikta $110 million–$150 million sutarties korekcija; dabar to tikimasi 2027 m. Šio varianto skyrimas priklauso nuo vyriausybės biudžeto patvirtinimo ir finansavimo, todėl išlieka rizika dėl terminų ir sąnaudų. (StockTitan)
Textron Aviation pajamos išaugo 14 %, tačiau segmento pelnas padidėjo tik 4 %, iš dalies dėl gamybos neefektyvumo. Jei šios problemos išliks, jos gali apriboti stiprios orlaivių paklausos ir užsakymų portfelio teikiamą pelno naudą. (Textron)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-10-29.

Finansiniai rezultatai: Textron

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Textron: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Textron

VisiUSDEURGBP
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$TXT svoris
Invesco Defence Innovation$IDFN
161 mln. $1,34 %
Invesco Defence Innovation£DFNX
161 mln. $1,34 %
iShares Global Aerospace & Defence€DFND
1,9 mlrd. $0,75 %
iShares Global Aerospace & Defence£DFND
1,9 mlrd. $0,75 %
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
787 mln. $0,28 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.