United Airlines/$UAL
1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX
Kapitalui kyla rizika
Apie United Airlines
Čikagoje įsikūrusi United Airlines yra viena didžiausių JAV tinklo oro vežėjų, turinti skrydžių centrus San Fransiske, Čikagoje, Hiustone, Denveryje, Los Andžele, Niuarke ir Vašingtone. United vykdo skrydžius per centrinius oro uostus jungiančiu maršrutų tinklu, kuris labiau nei kitų didžiųjų JAV oro vežėjų orientuotas į tarptautinius ir tolimojo susisiekimo skrydžius, ypač per Ramųjį vandenyną.
- Prekybos simbolis
- $UAL
- Sektorius
- Mobilumas
- Pagrindinė kotiruotė
- NASDAQ
- Darbuotojai
- 117 900
- Būstinė
- Chicago, United States
- Interneto svetainė
- www.united.com
Rodikliai: United Airlines
PagrindiniaiIšplėstiniai
36 mlrd. $
10,11
10,92 $
1,30
-
Kaina ir apimtis
Rinkos kapitalizacija
36 mlrd. $
Beta
1.3
52 savaičių aukščiausia kaina
138,77 $
52 savaičių žemiausia kaina
84,64 $
Vidutinė dienos apyvarta
5,1 mln.
Finansinis pajėgumas
Einamojo likvidumo rodiklis
0,75
Greitojo likvidumo rodiklis
0,649
Ilgalaikės skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,775
Bendras skolos ir nuosavo kapitalo santykis
1,932
Palūkanų padengimas (TTM)
3,78 %
Pelningumas
EBITDA (TTM)
7 054
Bendroji marža (TTM)
30,87 %
Grynojo pelno marža (TTM)
5,46 %
Veiklos pelno marža (TTM)
6,54 %
Efektyvusis mokesčių tarifas (TTM)
21,09 %
Pajamos vienam darbuotojui (TTM)
560 000 $
Valdymo efektyvumas
Turto grąža (TTM)
3,32 %
Nuosavo kapitalo grąža (TTM)
22,31 %
Vertinimas
Kainos ir pelno santykis (TTM)
10,114
Kainos ir pajamų santykis (TTM)
0,547
Kainos ir buhalterinės vertės santykis
2,02
kainos ir materialiosios buhalterinės vertės santykis (TTM)
3,39
Kainos ir laisvo pinigų srauto santykis (TTM)
32,011
Laisvo pinigų srauto pajamingumas (TTM)
3,12 %
Laisvasis pinigų srautas akcijai (TTM)
3,452
Augimas
Pajamų pokytis (TTM)
12,31 %
Pelno akcijai pokytis (per pastaruosius 12 mėn.)
9,39 %
3 metų pajamų augimas (CAGR)
7,69 %
10 metų pajamų augimas (CAGR)
6,02 %
3 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
8,47 %
10 metų pelno akcijai augimas (CAGR)
3,39 %
Analitikų nuomonė: United Airlines
Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: United Airlines.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: United Airlines.
Bulių nuomonė / meškų nuomonė
United trečiojo ketvirčio pajamos pasiekė rekordinį 17.9 mlrd. USD ir, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo 17.4 %; augimą lėmė aukščiausios klasės, verslo, ekonominės klasės ir lojalumo programos pardavimai. Bendrovė tikisi, kad ketvirtojo ketvirčio pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugs daugiau nei 20 %. (United Airlines)
United planuoja didžiausią tarptautinio maršrutų tinklo plėtrą – 2027 m. pridės 10 krypčių, iš kurių aštuonių neaptarnauja jokia kita JAV oro linijų bendrovė. Naujieji maršrutai suteiks oro vežėjui galimybę plėsti tolimųjų reisų pasiūlą ir pasiekti naujas rinkas. (Reuters)
Starlink jau veikia maždaug pusėje United skrydžių, o oro linijų bendrovė tikisi iki 2027 m. pabaigos įdiegti jį visuose orlaiviuose. Vadovybė teigia, kad diegimas ir salono atnaujinimai galėtų padėti pritraukti verslo keliautojų ir padidinti pajamas. (United Airlines, Investing.com)
United prognozuojamas ketvirtojo ketvirčio koreguotas pelnas, tenkantis vienai akcijai, siekia 50 centų–1.50 USD ir yra gerokai mažesnis už analitikų prognozuojamą 1.76 USD, nes kyla degalų sąnaudos. Trečiąjį ketvirtį oro linijų bendrovė pajamų augimu kompensavo tik 72 % išaugusių išlaidų degalams. (Reuters)
United tikisi, kad 2027 m. sektoriaus pajėgumai augs sparčiau, o tai galėtų sumažinti bilietų kainas tuo metu, kai oro linijų bendrovė mėgina perkelti didesnes degalų sąnaudas klientams. Aukštesnės bilietų kainos jau rodo tam tikrą paklausos jautrumą: trečiąjį ketvirtį laisvalaikio keleivių užimtumo koeficientas sumažėjo 1.3 procentinio punkto. (Reuters, Reuters)
Didėja ir ne su degalais susijusios sąnaudos: trečiąjį ketvirtį atlyginimai ir susijusios išlaidos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo 8.9 %, o koreguotos išlaidos vienai siūlomai sėdimojo kilometro vietai, neįskaitant degalų, padidėjo 7.8 %. Didesnės darbo jėgos ir kitos veiklos sąnaudos galėtų riboti maržos atsigavimą net ir sumažėjus degalų kainų spaudimui. (SEC)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-04.
Finansiniai rezultatai: United Airlines
Pajamos ir sąnaudos
United Airlines: pelno rezultatai
Įmonės pelningumas
Būsimi įvykiai
Nėra būsimų įvykių
Naujienos apie United Airlines
VisiStraipsniaiVaizdo įrašai
Starlink is fast becoming one of the biggest factors for passengers choosing an airline, United's CEO says
Business Insiderprieš 2 savaites
United CEO Scott Kirby says he had an 'epiphany' after hiring an AI tutor and vibe-coding a sports betting tool
Business Insiderprieš 2 savaites
US airlines favor higher fares over fuller planes as fuel costs squeeze profits
Reutersprieš 2 savaites
Fondai, kuriuose yra United Airlines
VisiUSDEURGBP
Fondo pavadinimas | Fondo dydis | $UAL svoris |
|---|---|---|
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 mln. $ | 0,69 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 mln. $ | 0,69 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight£XDWE | 16 mlrd. $ | 0,20 % |
Xtrackers S&P 500 Equal Weight$XDEW | 16 mlrd. $ | 0,20 % |
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX | 5,1 mlrd. $ | 0,20 % |
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.