Palyginti

Uber/$UBER

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie Uber

Uber yra technologijų paslaugų teikėja, sujungianti keleivius su vairuotojais, išalkusius žmones su restoranais ir maisto kurjeriais, o siuntėjus – su vežėjais. Bendrovės užsakomųjų paslaugų technologijų platforma šiuo metu naudojama tradiciniams automobiliams ir autonominėms transporto priemonėms, tačiau ilgainiui galėtų būti pritaikyta papildomiems produktams ir paslaugoms, pavyzdžiui, pristatymui dronais ar elektrinio vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) technologijai. Uber veikia daugiau nei 70 šalių ir turi daugiau nei 200 milijonų naudotojų, kurie bent kartą per mėnesį užsisako kelionę arba maisto.
Prekybos simbolis
$UBER
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
37 300
Interneto svetainė
www.uber.com

Rodikliai: Uber

PagrindiniaiIšplėstiniai
140 mlrd. $
40,94
1,68 $
1,31
-

Analitikų nuomonė: Uber

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Uber.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Uber.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Bendrosios užsakymų vertės augimas penktą ketvirtį iš eilės siekė 20 % ir pakilo iki 59,8 mlrd. USD, o pakoreguota EBITDA padidėjo 31 %, o ne pagal GAAP apskaičiuotas EPS – 35 %. Tai rodo, kad „Uber“ pelnas auga sparčiau nei veikla jos platformoje. (Uber)
Pristatymas tebėra stiprus antrasis augimo variklis: III ketv. pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo 23 %, o „Costco“ pagal užsakymų vertę tapo vienu didžiausių „Uber Eats“ prekybininkų. Maisto prekių ir mažmeninės prekybos augimas galėtų paskatinti naudotis platforma ne tik užsisakant restoranų maistą. (CNBC)
„Uber“ partneriais grindžiama autonominio transporto strategija galėtų leisti bendrovei uždirbti iš kelionių be vairuotojų ir naujų pristatymo būdų pačiai negaminant transporto priemonių. Ji plečia robotaksi planus su „Pony.ai“ ir bendradarbiauja su „Zipline“, kad „Uber Eats“ pristatymams būtų naudojami dronai; partneriai siekia iki 2029 m. per dieną įvykdyti iki 1 mln. pristatymų dronais. (Reuters, Reuters)
Vairuotojų trūkumas ir išaugusios degalų kainos riboja „Mobility“ veiklą svarbiose rinkose, todėl „Uber“ tenka daugiau išleisti vairuotojų paskatoms. Bendrovės IV ketv. pakoreguoto EPS prognozė – 0,95–0,99 USD – buvo mažesnė už analitikų tikėtus 1,06 USD, todėl maržos gali patirti dar didesnį spaudimą. (Reuters)
Nepaisant didelės užsakymų vertės, pagrindinės veiklos rezultatai buvo nevienodi: „Mobility“ pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 2 %, o III ketv. „Mobility“ ir „Delivery“ pajamos buvo mažesnės, nei prognozavo analitikai. Tai rodo, kad pajamų gavimas iš platformos veiklos auga lėčiau, nei leidžia manyti antraštėse minimas užsakymų vertės augimas. (CNBC)
„Uber“ planuoja autonominio transporto plėtrai skirti daugiau nei 10 mlrd. USD, tačiau robotaksi ekonominis modelis dar neįrodytas: pačios bendrovės autonominio judumo vadovas teigė, kad iki ekonomiškai pagrįsto vieneto modelio dar toli ir nė viena bendrovė dar neįrodė, kad saugi ir pelninga veikla gali būti vykdoma dideliu mastu. Jei technologija ar jos ekonominis modelis nebus pritaikyti dideliu mastu, investicijos gali neatnešti pakankamos grąžos. (Axios)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-04.

Finansiniai rezultatai: Uber

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Uber: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Uber

VisiUSDEURGBP
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$UBER svoris
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
787 mln. $2,71 %
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
787 mln. $2,71 %
iShares AI Adopters and Applications€AIAA
188 mln. $1,56 %
iShares AI Adopters and Applications£AIAA
188 mln. $1,56 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 mln. $1,29 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.