Union Pacific/$UNP

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Union Pacific

Omahoje, Nebraskoje įsikūrusi „Union Pacific“ yra didžiausia viešoji geležinkelio bendrovė Šiaurės Amerikoje. Veikdama daugiau nei 30 000 mylių geležinkelio tinklu, apimančiu du trečdalius vakarinių JAV, „Union Pacific“ 2025 m. uždirbo 24,5 mlrd. JAV dolerių pajamų, veždama anglį, pramoninius produktus, intermodalinės transporto priemonės konteinerius, žemės ūkio produktus, chemines medžiagas, trąšas ir automobilių pramonės produktus. „Union Pacific“ priklauso apie ketvirtadalis Meksikos geležinkelio „Ferromex“ akcijų, o istoriškai apie 10 % savo pajamų ji gauna veždama krovinius į Meksiką ir iš jos.
Prekybos simbolis
$UNP
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
28 716
Interneto svetainė
www.up.com

Rodikliai: Union Pacific

PagrindiniaiIšplėstiniai
164 mlrd. $
22,31
12,35 $
0,97
5,52 $
2,00 %

Analitikų nuomonė: Union Pacific

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Union Pacific.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Union Pacific.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Union Pacific pasiekė rekordinius antrojo ketvirčio rezultatus: veiklos pajamos padidėjo 12 %, o koreguotas EPS – 12 %. Vadovybė taip pat padidino prognozuojamą 2026 m. skelbiamo EPS augimą iki aukšto vienaženklio procentinio intervalo. (Union Pacific)
Pagrindinis krovinių vežimo verslas įgauna pagreitį: auga vietinių intermodalinių, pramoninių krovinių ir grūdų vežimo apimtys, o vadovybė teigia didesnę paklausą patenkinanti išlaikydama aukštą paslaugų kokybę. Toks derinys galėtų paskatinti tolesnį apimčių augimą neprarandant geležinkelio efektyvumo pranašumo. (Union Pacific, MarketBeat)
Siūlomas susijungimas su Norfolk Southern suteikia reikšmingą ilgalaikio augimo galimybę. Union Pacific ir Norfolk Southern prognozuoja apie 1,8 mlrd. USD metinių pajamų sinergiją ir 1 mlrd. USD sąnaudų sutaupymą, taip pat didesnį vientisą geležinkelių tinklą, kuris galėtų perkelti krovinius iš kelių transporto į geležinkelius. (MarketBeat, Union Pacific and Norfolk Southern)
Degalų kainos jau mažina pelningumą: dėl jų augimo antrojo ketvirčio veiklos sąnaudų ir pajamų santykis padidėjo maždaug 120 bazinių punktų. Vadovybė nurodė, kad dabartinės degalų sąnaudos gerokai viršijo jos ankstesnę trečiojo ketvirčio prielaidą, todėl maržos gali patirti papildomą spaudimą, kol papildomi degalų mokesčiai pasivys sąnaudų augimą. (Union Pacific, MarketBeat)
Veiklos segmentų rezultatai tebėra nevienodi. Anglių vežimą slegia didelės elektrinių atsargos ir pigesnės gamtinės dujos, o tarptautinių intermodalinių krovinių apimtys sumažėjo, palyginti su praėjusiais metais; nevienareikšmė ekonominė aplinka taip pat kelia grėsmę pramonės ir automobilių sektorių paklausai. (Union Pacific, Roic AI)
Norfolk Southern sandoris yra didelė įgyvendinimo ir reguliavimo rizika, o ne užtikrintas augimo katalizatorius. Surface Transportation Board pareiškė, kad leidimas tęsti vertinimą nereiškia pritarimo susijungimui, o procesas dabar tęsis iki 2027 m.; be to, konkuruojantys geležinkelių operatoriai siekia griežtesnių sąlygų. (Logistics Management, Federal Register)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-21.

Finansiniai rezultatai: Union Pacific

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Union Pacific: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra Union Pacific

VisiEURGBPUSD
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$UNP svoris
iShares Global Infrastructure€INFR
2,1 mlrd. €5,16 %
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
673 mln. €3,00 %
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
578 mln. £3,00 %
iShares MSCI USA Quality Dividend ESG£HDIQ
578 mln. £2,18 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
217 mln. €1,63 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.