Volaris/$VLRS

1 d.1 sav.1 mėn.YTD1 m.5 m.MAX

Apie Volaris

Controladora Vuela Compania de Aviacion SAB de CV yra pigių skrydžių oro transporto bendrovė, vykdanti skrydžius į Meksiką, Jungtines Amerikos Valstijas, Centrinę ir Pietų Ameriką. Ji taiko akcinius tarifus paklausai skatinti, o bazinių bilietų kainos nustatomos taip, kad galėtų konkuruoti su tolimojo susisiekimo autobusų bilietų kainomis Meksikoje. Pajamos iš keleivių vežimo oro transportu pripažįstamos, kai paslauga suteikiama, arba kai negrąžinamo bilieto galiojimas baigiasi numatytą kelionės dieną, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Su keleiviais nesusijusios pajamos apima pajamas, gautas iš kitų su keleiviais nesusijusių paslaugų ir krovinių vežimo paslaugų. Bendrovė išskiria dvi geografines veiklos sritis: vidaus (Meksika) ir tarptautinę (Jungtinės Amerikos Valstijos, Centrinė Amerika ir Pietų Amerika).
Prekybos simbolis
$VLRS
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
7 289
Būstinė
Mexico City, Mexico
Interneto svetainė
www.volaris.com

Rodikliai: Volaris

PagrindiniaiIšplėstiniai
780 mln. $
-
−0,16 $
1,03
-

Analitikų nuomonė: Volaris

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: Volaris.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: Volaris.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

Antrąjį ketvirtį Volaris pajamos sparčiai augo: veiklos pajamos, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo 24 % iki $859 mln., o TRASM pasiekė rekordinį 9,49 cento lygį – padidėjo 22 %. (SEC dokumentas)
Didžiausio vasaros sezono metu pagerėjo paklausa ir maršrutų tinklo vykdymas; liepą RPM padidėjo 18,5 %, užpildymo koeficientas pasiekė 87,9 %, o keleivių skaičius išaugo iki 3,3 mln. (SEC dokumentas)
Volaris tebėra sukaupusi reikšmingų likvidžių lėšų ir atnaujino visų metų EBITDAR maržos prognozę, nes pirmąjį pusmetį įgyvendintos priemonės pagerino pajamų kokybę ir pinigų srautų generavimą; antrojo ketvirčio pabaigoje pinigai, pinigų ekvivalentai ir trumpalaikės investicijos iš viso siekė $824 mln. (SEC dokumentas)
2026 m. antrojo ketvirčio pelningumas tebebuvo silpnas: Volaris patyrė $127 mln. grynąjį nuostolį, veiklos sąnaudos išaugo 31 %, o EBITDAR, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 27 %. (SEC dokumentas)
Degalų kainų infliacija daro reikšmingą spaudimą vieneto ekonomikai: vidutinės ekonominės degalų sąnaudos antrąjį ketvirtį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padidėjo 70 % iki $4,18 už galoną ir prisidėjo prie 31 % CASM augimo. (SEC dokumentas)
Pasibaigus vasarai Volaris gali susidurti su silpnesne paklausa ir pertekliniais pajėgumais; rugpjūtį pajėgumai padidėjo 15,8 %, o RPM išaugo 15,4 %, ir vadovybė nurodė, kad nuo rugsėjo tikisi reikšmingai lėtesnio pajėgumų augimo. (SEC dokumentas)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-09-08.

Finansiniai rezultatai: Volaris

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

Volaris: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Naujienos apie Volaris

VisiStraipsniaiVaizdo įrašai

Controladora Vuela Compania de Aviacion Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeatprieš 2 mėnesius

US airlines' spent over $6 billion on monthly fuel in May amid Iran war — up 84% from year ago

New York Postprieš 3 mėnesius
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.