Palyginti

XPO/$XPO

1D1W1M3M6MYTD1Y5YMAX

Apie XPO

2021 m. atskyrus sutartinės logistikos padalinį (GXO), o 2022 m. – krovinių vežimo tarpininkavimo veiklą (RXO), XPO vis labiau artėja prie grynosios, turtu grindžiamos dalinių krovinių vežėjos modelio. Vertiname, kad dalinių krovinių (LTL) vežimas sudaro 60 % visų pajamų, o XPO Europos pilnų ir dalinių krovinių vežimo veikla – 40 %. Tačiau XPO LTL segmento dalis EBITDA struktūroje yra gerokai didesnė nei 60 %. Manome, kad radusi tinkamą pirkėją XPO ketina parduoti savo Europos krovinių vežimo kelių transportu padalinį.
Prekybos simbolis
$XPO
Sektorius
Mobilumas
Pagrindinė kotiruotė
NYSE
Darbuotojai
38 000
Interneto svetainė
www.xpo.com

Rodikliai: XPO

PagrindiniaiIšplėstiniai
21 mlrd. $
41,70
4,24 $
1,71
-

Analitikų nuomonė: XPO

Analitikų vertinimai („pirkti“, „laikyti“, „parduoti“) šiai akcijai: XPO.
Analitikų prognozės dėl būsimos akcijos kainos: XPO.

Bulių nuomonė / meškų nuomonė

XPO Šiaurės Amerikos dalinio krovinio (LTL) verslas sparčiai auga, o maržos gerėja: trečiąjį ketvirtį pervežtų krovinių tonažas padidėjo 5,0 %, pakoreguotos veiklos pajamos – 35 %, o pakoreguotas veiklos sąnaudų ir pajamų santykis pagerėjo 260 bazinių punktų ir siekė 80,1 %. (XPO)
XPO teigia, kad jos LTL tinkle terminalų rampų pajėgumai daugiau kaip 30 % viršija poreikį, todėl bendrovė gali aptarnauti tolesnį krovinių srauto augimą, prieš tai neįrengdama panašaus masto naujų pajėgumų. Investicijos į dirbtinį intelektą ir savarankiškai vykdomus tarpterminalinius pervežimus taip pat galėtų padėti papildomą apimtį paversti didesnėmis maržomis. (SEC)
Europos verslo pardavimas tebėra strateginis prioritetas, o tai galėtų leisti XPO sutelkti dėmesį į Šiaurės Amerikos LTL veiklą; tuo tarpu Europoje pakoreguota EBITDA trečiąjį ketvirtį padidėjo 26 %. Vadovybė teigia palauksianti tinkamos kainos, todėl gerėjantys rezultatai gali padidinti būsimo sandorio vertę. (The Motley Fool)
Pagrindinių LTL pajamų augimą padidino degalų priemokos: pajamos išaugo 17,4 %, tačiau pajamingumas, neįskaitant degalų priemokų, padidėjo tik 3,6 %, o pajamos iš degalų priemokų šoktelėjo 66,5 %. Todėl bendras augimo rodiklis ne taip patikimai atspindi pagrindinį kainų augimo tempą. (XPO)
Didėjančios veiklos sąnaudos gali riboti tolesnį maržų augimą: trečiąjį ketvirtį išlaidos degalams, veiklos sąnaudos ir atsargos per metus padidėjo 20,2 %, o darbo užmokestis ir išmokos – 8,3 %. XPO šį augimą daugiausia siejo su didesnėmis degalų kainomis, darbo užmokesčio infliacija ir didesnėmis skatinamosiomis išmokomis. (SEC)
Europos verslas tebėra potenciali kliūtis įgyvendinant planą tapti grynojo LTL veiklos bendrove: trečiąjį ketvirtį iš 900 mln. USD pajamų jis uždirbo tik 12 mln. USD veiklos pajamų, o XPO teigia negalinti garantuoti, kad verslas bus parduotas, ar nurodyti galimo pardavimo laiko ir sąlygų. (SEC)
Duomenis kas mėnesį apibendrina Lightyear AI. Paskutinį kartą atnaujinta: 2026-11-05.

Finansiniai rezultatai: XPO

Pajamos ir sąnaudos
Pelno (nuostolių) ataskaita
KetvirtinisMetinė
Q3 24
Augimas, palyginti su ankstesniu ketvirčiu
Pajamos
Grynasis pelnas
Pelno marža

XPO: pelno rezultatai

Įmonės pelningumas
Pelnas akcijai
KetvirtinisMetinė
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Faktinė reikšmė
Laukta
Nuokrypis

Fondai, kuriuose yra XPO

VisiUSDEURGBP
Fondai
Fondo pavadinimas
Fondo dydis
$XPO svoris
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4
6,4 mlrd. $0,62 %
SPDR S&P 400 US Mid Cap£SPX4
6,4 mlrd. $0,62 %
SPDR MSCI World Industrials€WIND
222 mln. $0,21 %
iShares MSCI USA SRI£SUUS
3,3 mlrd. $0,15 %
iShares MSCI USA SRI€QDVR
3,2 mlrd. $0,15 %
Aukščiau pateikti duomenys yra tik orientaciniai, jų tikslumas ar išsamumas negarantuojamas. Faktinė vykdymo kaina gali skirtis. Ankstesni rezultatai negarantuoja būsimų rezultatų. Jūsų grąžai gali turėti įtakos valiutų svyravimai ir taikomi mokesčiai bei sąnaudos. Kapitalui kyla rizika.
JAV realaus laiko rinkos duomenys gaunami iš IEX pavedimų knygos, kurią teikia Polygon. JAV rinkos duomenys po prekybos valandų vėluoja 15 minučių ir gali gerokai skirtis nuo faktinės prekiaujamos kainos rinkos atidarymo metu.