Alaska Air/$ALK

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Über Alaska Air

Die Alaska Air Group Inc betreibt zwei Fluggesellschaften, Alaska und Horizon, in drei Geschäftsbereichen. Das Segment Alaska Airlines umfasst den Linienflugverkehr mit Boeing- und Airbus-Flugzeugen von Alaska für Passagiere und Fracht in den gesamten USA sowie in Teilen Mexikos und Costa Ricas. Das Segment Regional umfasst den Linienflugverkehr von Horizon und anderen Drittanbietern für Passagiere in einem kürzeren Streckennetz innerhalb der USA und Kanadas im Rahmen von Kapazitätskaufvereinbarungen (CPA). Das Segment Hawaiian Airlines umfasst den Linienflugverkehr mit den Boeing- und Airbus-Flugzeugen von Hawaiian für Passagiere und Fracht. Es erwirtschaftet Einnahmen aus Passagierflugscheinen, einschließlich Ticketbruch und nach Abzug von Steuern und Gebühren, Passagierzusatzleistungen und Einnahmen aus dem Passagiermeilenplan.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$ALK

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

30.536

Alaska Air – Kennzahlen

BasicErweitert
5,9 Mrd. $
20,47
2,49 $
1,46
-

Was Analysten über Alaska Air denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Alaska Air-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Alaska Air wandelt einen Teil ihrer Boeing 787-9-Bestellung in das größere 787-10-Modell um und passt damit die Kapazität an die Nachfrage nach der Integration von Hawaiian Airlines auf verkehrsstarken Pazifikstrecken an, um die Stückkosten zu optimieren (Reuters).
Die Fluggesellschaft hat nach einem Buchungsanstieg und einer stärkeren Preissetzungsmacht ihre Gewinnprognose für das Gesamtjahr 2025 wieder eingesetzt; die erwarteten jährlichen EPS liegen bei über 3,25 USD, getrieben durch Reisen von Tech-Unternehmen an der Westküste (Reuters).
CEO Ben Minicucci rechnet mit einem Jahresgewinn 2025 trotz Preisdruck und betont das Vertrauen in Wachstumsinitiativen wie die Ausweitung des Anteils an Premiumsitzen auf 29 % und die Aufnahme der ersten Transatlantikroute (Reuters).
Alaska Air hat seinen Finanzausblick für das Gesamtjahr 2025 zurückgezogen und gibt eine EPS-Prognose für das zweite Quartal von 1,15 bis 1,65 USD ab, deutlich unter dem Analystenkonsens von 2,47 USD, was auf erhöhte makroökonomische Unsicherheit hinweist (Reuters).
Vorgeschlagene US-Importzölle auf Embraer-Flugzeuge aus Brasilien könnten die Flottenakquisitionskosten um rund 9 Mio. USD pro Einheit erhöhen, was den Investitionsaufwand und die Bilanzflexibilität belastet (Reuters).
Trotz stabiler Buchungen kämpft die Fluggesellschaft weiterhin mit gedämpften Flugpreisen und begrenzter Preisdurchsetzungskraft, was die Margenerholung auch bei stabilisierender Nachfrage einschränken könnte (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 05.09.2025.

Alaska Air – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Alaska Air – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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Häufig gestellte Fragen