Alaska Air/$ALK

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Über Alaska Air

Die Alaska Air Group Inc betreibt zwei Fluggesellschaften, Alaska und Horizon, in drei Geschäftsbereichen. Das Segment Alaska Airlines umfasst den Linienflugverkehr mit Boeing- und Airbus-Flugzeugen von Alaska für Passagiere und Fracht in den gesamten USA sowie in Teilen Mexikos und Costa Ricas. Das Segment Regional umfasst den Linienflugverkehr von Horizon und anderen Drittanbietern für Passagiere in einem kürzeren Streckennetz innerhalb der USA und Kanadas im Rahmen von Kapazitätskaufvereinbarungen (CPA). Das Segment Hawaiian Airlines umfasst den Linienflugverkehr mit den Boeing- und Airbus-Flugzeugen von Hawaiian für Passagiere und Fracht. Es erwirtschaftet Einnahmen aus Passagierflugscheinen, einschließlich Ticketbruch und nach Abzug von Steuern und Gebühren, Passagierzusatzleistungen und Einnahmen aus dem Passagiermeilenplan.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$ALK

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

30.536

Alaska Air – Kennzahlen

BasicErweitert
5,6 Mrd. $
19,51
2,49 $
1,40
-

Was Analysten über Alaska Air denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Alaska Air-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Alaska Air hat nach Vorlage eines bereinigten Q2-EPS von 1,78 US-Dollar und einem Umsatz von 3,70 Mrd. US-Dollar—beides über den Markterwartungen, getragen durch starke Geschäftsreise-Nachfrage aus dem Westküsten-Technologiesektor—seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr 2025 wieder eingeführt (Reuters).
Die Airline wandelt einen Teil ihrer Boeing-787-9-Bestellung in größere 787-10-Modelle um und setzt damit nach der Integration von Hawaiian Airlines auf eine Kapazitätsausrichtung für steigenden Bedarf auf hochfrequentierten Pazifik-Routen und bessere Stückkosten (Reuters).
Alaska startet ihren ersten Transatlantikflug nach Rom und plant weitere Europa-Strecken, um Seattle als internationales Drehkreuz zu etablieren – ein strategischer Schritt zur Expansion in neue Auslandsmärkte nach der Fusion (WSJ).
Alaska Air zog am 23. April seine Prognose für das Gesamtjahr 2025 zurück und gab für das zweite Quartal eine EPS-Spanne von 1,15–1,65 US-Dollar an, verglichen mit einem Konsens von 2,47 US-Dollar, bedingt durch makroökonomische Unsicherheit und schwächere Buchungen – was auf Nachfragerisiken hinweist (Reuters).
Mitte September warnte Alaska, dass der Q3-Gewinn am unteren Ende der Prognosespanne von 1,00–1,40 US-Dollar liegen werde, da steigende Treibstoffkosten infolge von Raffinerieausfällen an der Westküste sowie operative Störungen die Margen belasten (Reuters).
Ein massiver IT-Ausfall am 21. Juli legte sämtliche Flüge von Alaska und Horizon lahm und unterstreicht anhaltende technologische sowie operative Schwachstellen, die Umsätze gefährden und das Vertrauen der Kunden beeinträchtigen (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 06.10.2025.

Alaska Air – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Alaska Air – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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Häufig gestellte Fragen