Allison Transmission/$ALSN

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Über Allison Transmission

Allison Transmission ist der größte Hersteller von vollautomatischen Getrieben für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge. Mit seinen Automatikgetrieben können die Kunden eine bessere Kraftstoff- und Bedienereffizienz erzielen als mit den kostengünstigeren manuellen und automatisierten Schaltgetrieben. Allison bedient verschiedene Endmärkte, darunter On- und Off-Highway-Maschinen und Militärfahrzeuge. Das On-Highway-Geschäft hat einen weltweiten Marktanteil von etwa 60 %. Die Getriebe des Unternehmens sind in Lastkraftwagen der Klassen 4 bis 8, Bussen und einer begrenzten Anzahl großer Personenkraftwagen (schwere Pickup-Trucks und Wohnmobile) zu finden. Allison stellt auch Hybridantriebe für Nutzfahrzeuge her und entwickelt vollelektrische Antriebsstränge.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$ALSN

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

4.000

ALSN – Kennzahlen

BasicErweitert
6,8 Mrd. $
10,06
8,15 $
1,00
1,06 $
1,32 %

Was Analysten über ALSN denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Allison Transmission-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die bevorstehende Übernahme des Off-Highway-Geschäfts von Dana für 2,7 Mrd. USD, angekündigt am 11. Juni 2025, wird das Produktportfolio von Allison auf Off-Highway-Antriebsstränge und Bewegungssysteme für Schwerlastfahrzeuge erweitern, die Endmärkte diversifizieren und erwartete Synergien schaffen. (Reuters)
Im 2. Quartal 2025 erzielte Allison einen Rekordwert beim verwässerten EPS von 2,29 USD, ein Anstieg um 8 Prozent gegenüber dem Vorjahr und übertraf die FactSet-Schätzungen, was auf operative Hebelwirkung und Preissetzungsmacht hinweist. (Nasdaq)
Im Juli 2025 erhielt Allison einen neuen Auftrag über mehrere Millionen USD für die zweite Phase des Next Generation Electrified Transmission-Programms und unterstreicht damit ihre Führungsposition bei Antrieben für die Verteidigung sowie Wachstumschancen bei Hybrid- und Elektroantrieben. (Investing.com)
Der Nettoumsatz im Bereich On-Highway Nordamerika sank im 2. Quartal 2025 um 39 Mio. USD, ausgelöst durch eine schwächere Nachfrage nach mittelschweren Lkw, was die Anfälligkeit des Kerngeschäfts für konjunkturelle Abschwünge verdeutlicht. (PR Newswire)
Nach dem Verfehlen der Prognosen für das 3. Quartal 2025 senkte Allison seinen Jahresumsatzausblick auf 2,975 Mrd. USD bis 3,025 Mrd. USD und signalisiert damit eine nachlassende Nachfrage sowie potenziellen Margendruck. (Nasdaq)
Schwäche im Frachtmarkt führte im 3. Quartal 2025 zu einem Rückgang des Nettogewinns um 31,5 Prozent auf 137 Mio. USD und des Umsatzes um 15,9 Prozent auf 693 Mio. USD, was die Ergebnisse belastete und zu vorsichtigen Management-Kommentaren führte. (TTNews)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 08.11.2025.

ALSN – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

ALSN – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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Anstehende Ereignisse

Häufig gestellte Fragen