Grupo Aeroportuario del Sureste/$ASR

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Über Grupo Aeroportuario del Sureste

Die Grupo Aeroportuario del Sureste SAB de CV und ihre Tochtergesellschaften besitzen Konzessionen für den Betrieb, die Instandhaltung und den Ausbau von Flughäfen im Südosten Mexikos. Als Flughafenbetreiber erhebt das Unternehmen von Fluggesellschaften, Passagieren und anderen Nutzern Gebühren für die Nutzung der Flughafeneinrichtungen. Die Gruppe erzielt zudem Mieteinnahmen und sonstige Erträge aus kommerziellen Aktivitäten an ihren Flughäfen, wie beispielsweise der Vermietung von Flächen an Restaurants und Einzelhändler. Die Geschäftsbereiche des Unternehmens sind Cancún, das den Großteil des Umsatzes erwirtschaftet, Aerostar, Airplan, Mérida, Villahermosa, Holding und Dienstleistungen sowie Sonstige.
Ticker
$ASR
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
2.023
Sitz
Mexico City, Mexico
Website
www.asur.com.mx

ASR – Kennzahlen

BasicErweitert
7,4 Mrd. $
127,18
1,93 $
0,18
19,85 $
2,10 %

Was Analysten über ASR denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Grupo Aeroportuario del Sureste-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Grupo Aeroportuario del Sureste-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

ASUR bewies Widerstandsfähigkeit bei Preisgestaltung und kommerzieller Entwicklung: Der Umsatz stieg im 2Q26 um 9,9% auf Ps.9,58 Milliarden, der kommerzielle Umsatz je Passagier erhöhte sich um 12,6% und der auf die Mehrheitseigner entfallende Nettogewinn nahm um 7,1% zu. (SEC-Mitteilung)
Kolumbien sorgt für einen bedeutenden Wachstumsausgleich zur Schwäche in Mexiko und Puerto Rico: Das Passagieraufkommen von Airplan stieg im 2Q26 um 3,6% und lag seit Jahresbeginn bis Juli 2026 um 7,0% höher. (SEC-Mitteilung)
Die Übernahme von Verkehrsflughäfen in den USA verbreitert die Ertragsbasis: ASUR US Airports steuerte im 2Q26 Ps.443,8 Millionen zum Umsatz bei, während das ausgewiesene Verhältnis von Nettoverschuldung zu LTM-EBITDA mit 0,9x relativ moderat blieb. (SEC-Mitteilung)
Die Passagiernachfrage in den Kernmärkten schwächte sich ab: Im 2Q26 sank das Passagieraufkommen in Mexiko um 5,0% und in Puerto Rico um 3,5%, während es im Juli um 4,0% beziehungsweise 5,1% zurückging. (SEC-Mitteilung)
Die Profitabilität bleibt trotz höherer ausgewiesener Umsätze unter Druck: Das EBITDA sank im 2Q26 gegenüber dem Vorjahr um 8,7%, und die bereinigte EBITDA-Marge ging von 67,6% auf 62,0% zurück. (SEC-Mitteilung)
Cancún und das breitere mexikanische Portfolio sind überproportional von der Schwäche des internationalen Passagieraufkommens betroffen: Das internationale Passagieraufkommen in Mexiko sank im 2Q26 um 8,3% und im Juli um 11,5%, während der kommerzielle Umsatz je Passagier in Mexiko im 2Q26 um 8,1% zurückging. (SEC-Mitteilung)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 10.09.2026.

ASR – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

ASR – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

ASR – Neuigkeiten

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Grupo Aeroportuario del Sureste Q2 Earnings Call Highlights

MarketBeatvor 2 Monaten
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Häufig gestellte Fragen