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Aurora Innovation/$AUR

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Über Aurora Innovation

Aurora Innovation ist ein US-amerikanischer Anbieter von autonomen Fahrsystemen für Schwerlast-Lkw. Das Unternehmen produziert und vertreibt sein „Aurora Driver“-System, das aus der im Fahrzeug installierten Hardware, der Software für das autonome Fahren sowie dem Datenmanagement zur Wartung und Verbesserung der Software besteht. Aurora konzentriert sich auf Fernstrecken. Derzeit bietet das Unternehmen sein „Trucking-as-a-Service“-Modell an, bei dem es die Lkw besitzt und betreibt und Lieferungen für Kunden durchführt. Das Unternehmen plant, im nächsten Jahr mit dem Verkauf seines „Driver-as-a-Service“-Modells zu beginnen, bei dem Flottenbesitzer die Lkw besitzen und die Software von Aurora diese steuert.
Ticker
$AUR
Sektor
Software & Cloud-Dienste
Primärnotierung
NASDAQ
Beschäftigte
1.900

AUR – Kennzahlen

BasicErweitert
8,9 Mrd. $
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-0,47 $
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Was Analysten über AUR denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Aurora Innovation-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Aurora Innovation-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Charger Logistics hat eine Absichtserklärung unterzeichnet, 500 von Aurora betriebene Lkw zu besitzen und zu betreiben; die Auslieferungen sind für 2027 und 2028 geplant. Sollte aus dem Vorhaben ein verbindlicher Vertrag werden, könnte es über Auroras Driver-as-a-Service-Modell eine mehrjährige Einnahmequelle im Wert von Hunderten Millionen Dollar schaffen. (Aurora Innovation)
Aurora zufolge haben die Lkw mehr als 500.000 kommerzielle fahrerlose Meilen mit einer Pünktlichkeitsquote von 100 % zurückgelegt. Für einige Kunden meldet das Unternehmen zudem eine annualisierte Nutzung von mehr als 225.000 Meilen je Lkw – mehr als doppelt so viel wie bei der typischen Lkw-Auslastung. Das könnte den Dienst für Frachtführer attraktiv machen. (Aurora Innovation, Aurora Innovation)
Eine fünfjährige Ausnahmegenehmigung des Bundes erlaubt Aurora und anderen Betreibern von Lkw der Stufe 4, am Fahrerhaus montierte Warnleuchten anstelle einer Person zu verwenden, die am Straßenrand Warneinrichtungen aufstellt. Damit entfällt ein praktisches Hindernis für den fahrerlosen Betrieb, und die Branche erhält bis 2031 mehr regulatorische Planungssicherheit. (Federal Register)
Die Umsätze aus dem kommerziellen Betrieb sind angesichts der Kosten von Aurora weiterhin verschwindend gering: Im dritten Quartal standen einem operativen Verlust von 257 Millionen Dollar Umsätze von 3 Millionen Dollar gegenüber. Das Unternehmen senkte zudem seine Umsatzerwartung für 2026 auf rund 9 Millionen Dollar und begründete dies mit einer hinter den Planungen zurückgebliebenen Produktionssteigerung. (Aurora Innovation)
Beim Hochfahren der Produktion gab es Probleme mit der Materialverfügbarkeit, der Komponentenqualität und den Endprüfungen. Aurora rechnet nun damit, das Ziel von 20 Lkw pro Woche Anfang Dezember zu erreichen – etwa sechs Wochen später als geplant. Das zeigt, wie Produktionsengpässe den Ausbau der Flotte verzögern könnten. (Aurora Innovation)
Aurora verbrauchte im dritten Quartal rund 170 Millionen Dollar an operativem Cashflow und investierte 36 Millionen Dollar. Für das vierte Quartal rechnet das Unternehmen mit einem Mittelabfluss von rund 250 Millionen Dollar. Im Quartal nahm es durch die Ausgabe von sechs Millionen Aktien 41 Millionen Dollar ein. Die weitere Expansion könnte daher zusätzliche Finanzierungen erfordern und bestehende Aktionäre verwässern. (Aurora Innovation)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 29.10.2026.

AUR – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

AUR – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von AUR

AlleUSDEURGBP
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Häufig gestellte Fragen