Boeing/$BA
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Boeing
Boeing ist ein großes Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, das in drei Segmenten tätig ist: Verkehrsflugzeuge, Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit sowie globale Dienstleistungen. Das Segment der Verkehrsflugzeuge von Boeing konkurriert mit Airbus bei der Produktion von Flugzeugen, die mehr als 130 Passagiere befördern können. Im Bereich Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit konkurriert Boeing mit Rüstungsunternehmen wie Lockheed Martin und Northrop Grumman bei der Herstellung von Militärflugzeugen, Satelliten und Waffensystemen. Global Services bietet Fluggesellschaften Unterstützung auf dem Ersatzteilmarkt.
- Ticker
- $BA
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 182.000
- Website
- www.boeing.com
Boeing – Kennzahlen
BasicErweitert
133 Mrd. $
18,13
9,28 $
-
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
133 Mrd. $
52-Wochen-Hoch
254,35 $
52-Wochen-Tief
167,41 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
9,7 Mio.
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,134
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,307
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
6,302
Gesamtverschuldungsgrad
6,998
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
4,52 %
Zinsdeckung (TTM)
0,02 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
2.349
Bruttomarge (TTM)
9,45 %
Nettogewinnmarge (TTM)
8,07 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
0,06 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
2,39 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
520.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
0,02 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
-907,04 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
18,13
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1,392
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
20,36
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-10,64
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-389,777
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-0,26 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-0,431
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
17,53 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-168,60 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
7,80 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
0,01 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
25,36 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
3,55 %
Was Analysten über Boeing denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Boeing-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Boeing-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Der Auftragsbestand von Boeing erreichte mit 745 Milliarden US-Dollar einen Rekordwert und umfasst mehr als 6.300 Verkehrsflugzeuge. Im Quartal verbuchte das Unternehmen netto 300 Flugzeugbestellungen. Damit verfügt das Unternehmen über hohe Planungssicherheit bei den Auslieferungen, sofern es seine Produktionszusagen erfüllen kann. (Boeing)
Boeing erwirtschaftete im dritten Quartal einen Free Cashflow von 464 Millionen US-Dollar, gegenüber 238 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Zugleich sank die Nettoverschuldung von 30,4 Milliarden auf 25,2 Milliarden US-Dollar. Dies deutet darauf hin, dass die Erholung allmählich den Cashflow verbessert und die Verschuldung verringert. (CNBC, Reuters)
Der Umsatz im Verteidigungsgeschäft stieg im dritten Quartal um 15 %, und der Auftragsbestand des Segments erreichte mit 101 Milliarden US-Dollar einen Rekordwert. Die Auswahl von Boeing für den F/A-XX-Kampfjet der Navy und ein siebenjähriger Produktionsauftrag für PAC-3 bieten weitere Wachstumschancen. (Boeing)
Boeing erwartet nun, sein Produktionsziel von 47 737-Flugzeugen pro Monat erst Anfang 2027 zu erreichen, später als geplant. Zudem kämpft das Unternehmen mit Produktionsproblemen bei den 787- und 777-Frachtern. Eine geringere Produktion kann Flugzeugauslieferungen verzögern, die eine wichtige Einnahmequelle darstellen. (Reuters)
Die Verkehrsflugzeugsparte verzeichnete im dritten Quartal einen Verlust von 697 Millionen US-Dollar, während der Umsatz um 3 % sank. Boeing verwies auf einen ungünstigeren Auslieferungsmix sowie höhere Produktions- und Lieferkettenkosten. Auch der bereinigte Verlust je Aktie fiel höher aus als von Analysten erwartet. (Boeing, CNBC)
Boeing weist weiterhin eine Nettoverschuldung von 25,2 Milliarden US-Dollar aus und hat beim Festpreisvertrag für die KC-46 mehr als 7 Milliarden US-Dollar Verlust verbucht. Eine wichtige Korrektur am Tankersystem dürfte erst 2028 in die Produktion gehen, sodass weitere Kosten- und Terminrisiken bestehen. (Reuters, Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 27.10.2026.
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Einnahmen und Ausgaben
Boeing – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
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Mittel einschließlich von Boeing
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $BA Gewichtung |
|---|---|---|
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,9 Mrd. $ | 7,22 % |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,9 Mrd. $ | 7,22 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU | 787 Mio. $ | 2,80 % |
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C | 787 Mio. $ | 2,80 % |
iShares Dow Jones Industrial Average€EXI3 | 315 Mio. € | 2,13 % |
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