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Corporacion America Airports/$CAAP
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Über Corporacion America Airports
Corporacion America Airports SA erwirbt, entwickelt und betreibt Flughafenkonzessionen. Die Geschäftssegmente des Unternehmens sind geografisch in Argentinien, Italien, Brasilien, Uruguay, Ecuador und Armenien aufgeteilt. Das Unternehmen erwirtschaftet einen Großteil seiner Einnahmen im Segment Argentinien. Die Umsätze des Unternehmens sind unterteilt in Umsätze aus dem Luftverkehr, Umsätze aus dem Nicht-Luftverkehr, Umsätze aus dem Handel, Umsätze aus Bauleistungen und sonstige Umsätze.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.
Ticker
$CAAP
Sektor
Wird gehandelt an
NYSE
Branche
Transportinfrastruktur
Sitz
Luxembourg City, Luxembourg
Beschäftigte
6.100
Website
CAAP – Kennzahlen
BasicErweitert
3 Mrd. $
10.70
1,75 $
1.97
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
3 Mrd. $
Beta
1.97
52-Wochen-Hoch
20,65 $
52-Wochen-Tief
13,97 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
388.030
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,268
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,249
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
69,153
Gesamtverschuldungsgrad
76,997
Zinsdeckung (TTM)
4,16 %
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
7,24 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
26,52 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
10,703
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1,636
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
2,2
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-1,69
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
7,7
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
31,66 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
18,23 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
37,64 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
33,87 %
Was Analysten über CAAP denken
Analystenbewertungen
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Corporacion America Airports-Aktie.
CAAP – Finanzielle Performance
Gewinn- und Verlustrechnung
Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %
CAAP – Gewinnentwicklung
Gewinn pro Aktie (EPS)
Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
CAAP – Neuigkeiten
AlleArtikelVideos
Corporación América Airports Announces the Filing of its Annual Report on Form 20-F for Fiscal Year 2024
Business Wire·vor 1 Woche
Corporacion America Airports S.A. (CAAP) Q4 2024 Earnings Call Transcript
Seeking Alpha·vor 2 Wochen
Corporación América Airports S.A. Reports February 2025 Passenger Traffic
Business Wire·vor 2 Wochen
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
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Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die aktuelle Marktkapitalisierung der Corporacion America Airports-Aktie?
Corporacion America Airports (CAAP) hat zum April 04, 2025 eine Marktkapitalisierung von 3 Mrd. $.
Wie hoch ist das KGV für die Corporacion America Airports-Aktie?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für die Corporacion America Airports (CAAP) Aktie beträgt zum April 04, 2025 10.7.
Zahlt die Corporacion America Airports-Aktie Dividenden?
Nein, die Corporacion America Airports (CAAP) Aktie zahlt ihren Aktionären zum April 04, 2025 keine Dividenden.
Wann ist der nächste Dividendenzahlungstermin für Corporacion America Airports?
Die Corporacion America Airports (CAAP) Aktie schüttet keine Dividenden an die Aktionäre aus.
Welchen Beta-Indikator hat Corporacion America Airports?
Corporacion America Airports (CAAP) hat ein Beta-Rating von 1.97. Das bedeutet, dass sie im Durchschnitt volatiler ist als der Markt. Ein Beta von 1 bedeutet, dass sich die Aktie im Einklang mit dem Markt bewegt, ein Beta von 2, dass sie sich doppelt so stark wie der Markt bewegt.