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Costamare Bulkers Holdings/$CMDB

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Über Costamare Bulkers Holdings

Costamare Bulkers Holdings Ltd ist ein internationaler Eigner und Betreiber von Massengutfrachtern, der weltweit den Transport von Massengütern für einen breiten Kundenkreis anbietet. Seine Schiffe befördern eine breite Palette von Massengütern wie Eisenerz, Kohle und Getreide sowie kleinere Massengüter wie Bauxit, Phosphatdünger und Stahlprodukte auf Schifffahrtsrouten weltweit. Die Schiffsflotte des Unternehmens umfasst die aktuelle Trockengüterschiff-Flotte, die Flotte gecharterter Schiffe sowie gecharterte Schiffsneubauten. Das Unternehmen ist in einem einzigen berichtspflichtigen Segment tätig, nämlich dem Betrieb von Trockengüterschiffen.
Ticker
$CMDB
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
-
Sitz
Monaco, Monaco
Website
www.costamarebulkers.com

CMDB – Kennzahlen

BasicErweitert
449 Mio. $
105,13
0,18 $
-
-

Bullen sagen / Bären sagen

CMDB erzielte im ersten Halbjahr 2026 einen bereinigten Nettogewinn von $22.2 Millionen, und die eigene Flotte war im Q2 zu 99.1% ausgelastet. Das spricht für einen soliden Betrieb und gute Ergebnisse im aktuellen Marktumfeld. (Costamare Bulkers)
Zum Ende des Q2 verfügte das Unternehmen über eine Liquidität von $331.5 Millionen; die Barmittel überstiegen die Schulden um $108.9 Millionen. Das verschafft ihm Spielraum, einen Abschwung zu bewältigen und bei sinkenden Vermögenspreisen Schiffe zu erwerben. (Costamare Bulkers)
Das Management berichtete, dass die Panamax-Raten durch die erneute Nachfrage Chinas nach seewärts transportierter Kohle gestützt wurden, während festere Getreide- und Minor-Bulk-Volumina dem Supramax-Markt zugutekamen. Diese Frachttrends könnten die Erträge in Teilen der CMDB-Flotte stützen. (Costamare Bulkers)
Die Capesize-Raten fielen von ihrem Höchststand Ende Mai bis Ende Juni um fast $20,000 pro Tag, und 12 Zeitcharter für eigene Schiffe sind an einen Index gekoppelt. Ein weiterer Rückgang der Raten könnte sich daher rasch auf die Erträge auswirken. (Costamare Bulkers)
Die operative Plattform ist stark auf zugemietete Tonnage angewiesen: 23 der 24 Kamsarmax- und Panamax-Schiffe waren kurzfristig eingechartert oder im Rahmen einzelner Reisen beschäftigt. Die Kosten für eingecharterte Schiffe beliefen sich im ersten Halbjahr auf $84.8 Millionen. Sollten die Frachteinnahmen gegenüber diesen Kosten nachgeben, wären die Ergebnisse dadurch anfällig. (Yahoo Finance)
Der ausgewiesene Nettogewinn im Q2 betrug $5.2 Millionen und lag damit deutlich unter dem bereinigten Nettogewinn von $9.8 Millionen; der operative Cashflow belief sich lediglich auf $1.3 Millionen. Diese Lücke verdeutlicht die Auswirkungen der Bewertung von Derivaten und wirft die Frage auf, in welchem Umfang sich der ausgewiesene Gewinn in Barmittel umwandelt. (TradingKey)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 14.10.2026.

CMDB – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

Mittel einschließlich von CMDB

Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$CMDB Gewichtung
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
5,3 Mrd. $0,01 %
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC
5,3 Mrd. $0,01 %
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Häufig gestellte Fragen