Costamare/$CMRE

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Über Costamare

Costamare Inc ist ein internationaler Eigentümer und Betreiber von Containerschiffen und Trockengüterschiffen. Das Unternehmen chartert seine Containerschiffe an Linienreedereien und bietet den Transport von Containerfracht an. Es chartert seine Trockengüterschiffe an eine Vielzahl von Kunden und bietet den Transport von Trockengüterfracht an. Zur Flotte des Unternehmens gehören unter anderem die Cosco Guangzhou, Cosco Ningbo, Cosco Yantian, Vantage, Valor, Valiant und Maersk Kobe. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen für Seetransportunternehmen an, die einen hohen Standard an Sicherheit und Zuverlässigkeit verlangen. Der Großteil seines Umsatzes wird in den Vereinigten Staaten von Amerika erzielt.
Ticker
$CMRE
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
1.880
Sitz
Monaco, Monaco

Costamare – Kennzahlen

BasicErweitert
1,9 Mrd. $
5,86
2,64 $
0,92
0,47 $
3,23 %

Was Analysten über Costamare denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Costamare-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Costamare-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die Containerschiffsflotte bietet eine hohe Planungssicherheit bei den Erträgen: 97 % sind für 2026 und 94 % für 2027 fest verchartert, während sich die vertraglich gesicherten Umsätze bei einer gewichteten Laufzeit von 5,9 Jahren auf rund $6,1 Milliarden belaufen. Dies schützt den Cashflow vor kurzfristigen Schwankungen der Charterraten. (GlobeNewswire, Costamare)
Das Unternehmen refinanzierte $920 Millionen und sicherte sich Zusagen für weitere bis zu $331 Millionen, wobei Einsparungen bei den Zinskosten erwartet werden. Laut Management wird das abgeschlossene Refinanzierungsprogramm dazu führen, dass bis 2030 keine planmäßigen Fälligkeiten von Verbindlichkeiten anstehen, wodurch sich das kurzfristige Refinanzierungsrisiko verringert. (GlobeNewswire, Costamare)
Costamare expandiert mit 16 neuen Containerschiffen, die durch langfristige Charterverträge mit COSCO abgesichert sind und voraussichtlich rund $2,8 Milliarden zu den vertraglich gesicherten Umsätzen beitragen werden. Die Charterverträge mit Laufzeiten von 15 beziehungsweise acht Jahren dürften für einen nachhaltigen Cashflow sorgen, sobald die Schiffe ab 2027 in Dienst gestellt werden. (Costamare, Container News)
Die Ergebnisdynamik schwächte sich ab: Der Umsatz im ersten Halbjahr sank von $440,8 Millionen auf $420,2 Millionen, der Nettogewinn aus fortgeführten Geschäftsbereichen von $218,0 Millionen auf $165,8 Millionen, und auch der operative Cashflow ging zurück. Das Unternehmen führte dies auf niedrigere Charterraten und mehr Ausfalltage infolge von Trockendockaufenthalten zurück. (GlobeNewswire, SEC-Einreichung)
Costamare bleibt kapitalintensiv und hoch verschuldet: Ende Juni standen langfristigen Verbindlichkeiten von $1,51 Milliarden liquide Mittel, Zahlungsmitteläquivalente und verfügungsbeschränkte liquide Mittel von $403,4 Millionen gegenüber. Das umfangreiche Neubauprogramm und die Schiffsübernahmen erfordern selbst nach den Refinanzierungsmaßnahmen erhebliche Finanzmittel. (SEC-Einreichung, GlobeNewswire)
Das kurzfristige Aufwärtspotenzial durch einen stärkeren Chartermarkt ist begrenzt, da 97 % der Flotte bereits für 2026 und 94 % für 2027 fest verchartert sind. Steigende Raten werden sich hauptsächlich auf spätere Vertragsverlängerungen und neue Schiffe auswirken, statt den Großteil der bestehenden Umsätze rasch zu erhöhen. (GlobeNewswire, Costamare)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 16.09.2026.

Costamare – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

Costamare – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von Costamare

Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$CMRE Gewichtung
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US
4,8 Mrd. €0,02 %
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Häufig gestellte Fragen