Costamare/$CMRE

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Über Costamare

Costamare Inc is an international owner and operator of containerships and dry bulk vessels. The company charter its containerships to the liner companies, providing transportation of containerized cargoes. It charter its dry bulk vessels to a wide variety of customers, providing transportation for dry bulk cargoes. The company's fleet of vessels includes Cosco Guangzhou, Cosco Ningbo, Cosco Yantian, Vantage, Valor, Valiant, Maersk Kobe, and among others. Costamare provides services to ocean carriers that demand a high standard of safety and reliability. It generates a majority of its revenue from the United States of America.

Ticker

$CMRE

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

2.430

Sitz

Monaco, Monaco
Website
www.costamare.com

Costamare – Kennzahlen

BasicErweitert
1,5 Mrd. $
5,21
2,37 $
1,21
0,46 $
3,73 %

Was Analysten über Costamare denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Costamare-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Das bereinigte EPS im zweiten Quartal übertraf mit 0,77 US-Dollar den Konsens von 0,67 US-Dollar, was die robuste Profitabilität von Costamares Containerschiff-Segment unterstreicht (Reuters).
100 % der Containerschiffsflotte sind für 2025 und 75 % für 2026 verchartert; das Unternehmen sicherte sich damit 2,5 Milliarden US-Dollar an Vertragsumsätzen und eine TEU-gewichtete Laufzeit von 3,2 Jahren. Das sorgt für hohe Umsatztransparenz (Reuters).
Die Abspaltung des Dry Bulk-Geschäfts von Costamare am 6. Mai 2025 hat das Unternehmen zu einem reinen Containerschiffsbetreiber gemacht, den strategischen Fokus geschärft und bietet Potenzial zur Wertsteigerung für Aktionäre (Reuters).
Die Spotraten für Seefracht zwischen Asien und den USA sind seit dem 1. Juni 2025 stark gefallen – um 58 % an die US-Westküste und um 46 % an die Ostküste – und werden durch eine anhaltende Überkapazität belastet. Dies wirft Fragen zur künftigen Vertragsverlängerung der Charterraten für Costamare auf (Reuters).
Neue reziproke Zölle, die von der US-Regierung angekündigt wurden, sollen die US-Importe von Containerschiffsfracht 2025 um 0,7 % senken, was die Nachfragesicherheit und operative Komplexität für Containerschiffsbetreiber wie Costamare zusätzlich belastet (Reuters).
Maersk warnte, dass die Containervolumen zwischen den USA und China im April um 30–40 % eingebrochen sind; der Ausblick für das weltweite Containervolumen 2025 reicht jetzt von einem Rückgang um 1 % bis zu einem Wachstum von 4 %. Dies unterstreicht die durch den Handelskrieg ausgelösten Nachfragerisiken für Costamare (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 06.09.2025.

Costamare – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %

Costamare – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
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