D'Ieteren Group SA/€DIE

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Über D'Ieteren Group SA

Die D'Ieteren Group SA mit Hauptsitz in Brüssel, Belgien, ist eine Investmentgesellschaft mit diversifizierten Aktivitäten in den Bereichen Automobil und Lifestyle. Zu den Kerngeschäften gehören D'Ieteren Automotive, das Fahrzeuge von Marken wie Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Cupra, Rimac, Microlino, Maserati und Porsche in Belgien importiert und vertreibt; Belron, ein Anbieter von Dienstleistungen für die Reparatur, den Austausch und die Neukalibrierung von Fahrzeugglas, der unter Marken wie Carglass, Safelite und Autoglass tätig ist; Moleskine, bekannt für seine Notizbücher und das dazugehörige Zubehör; Parts Holding Europe (PHE), ein Vertriebsunternehmen für Kfz-Ersatzteile in Westeuropa, und eine 40-prozentige Beteiligung an TVH, einem Vertriebsunternehmen für Ersatzteile für Flurförderzeuge, Bau-, Industrie- und Landmaschinen. Das 1805 von Joseph-Jean D'Ieteren als Kutschenbauwerkstatt gegründete Unternehmen hat sich im Laufe von zwei Jahrhunderten zu einem vielseitigen Unternehmen entwickelt. Seine strategische Positionierung wird durch exklusive Vertriebsvereinbarungen mit großen Automobilherstellern und eine bedeutende Präsenz auf dem Markt für Fahrzeugglasreparaturen gestärkt.
Ticker
€DIE
Sektor
Zyklische Konsumgüter
Primärnotierung
BSE
Beschäftigte
13.087
Sitz
Brussels, Belgium
Website
www.dieterengroup.com

DIE – Kennzahlen

BasicErweitert
8,8 Mrd. €
20,70
8,15 €
0,92
1,40 €
0,83 %

Bullen sagen / Bären sagen

Der dem Konzern zurechenbare bereinigte Gewinn vor Steuern stieg im H1 2026 bei konstanten Wechselkursen um 8,4 % auf €482 Millionen, und das Management bestätigte seine Prognose für das Gesamtjahr eines Wachstums im niedrigen bis mittleren einstelligen Prozentbereich. (Reuters-Transkript)
Belron blieb der wichtigste Gewinn- und Cashflow-Treiber: Der freie Cashflow erreichte im H1 €485 Millionen, ein Anstieg von 89 % gegenüber dem Vorjahr, während auch PHE und TVH wuchsen und dazu beitrugen, die Schwäche der Automobilsparte auszugleichen. (Reuters-Transkript)
Die Aktionäre von Belron prüfen strategische Optionen, die auch einen Börsengang umfassen könnten. Dies könnte die Preisfindung verbessern und den Wert der beträchtlichen Beteiligung von D’Ieteren potenziell realisieren, wenngleich noch keine Entscheidung getroffen und kein Zeitplan festgelegt wurde. (Einreichung von D’Ieteren Group)
D’Ieteren Automotive entwickelte sich im H1 2026 deutlich schlechter: Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 10,8 %, und die bereinigte operative Marge fiel von 4,5 % auf 2,1 %, wobei das Management im H2 keine Verbesserung erwartet. (Reuters)
Der freie Cashflow des Konzerns lag im H1 nach Ausgaben von rund €150 Millionen für Übernahmen durch PHE etwa am Break-even-Punkt. Dies unterstreicht die Risiken bei Kapitalallokation und Finanzierungsumsetzung, während das Unternehmen seine Expansion durch Übernahmen fortsetzt. (Reuters-Transkript)
Die angekündigte Transformation bei D’Ieteren Automotive könnte rund 344 Arbeitsplätze betreffen und damit Risiken bei der Umsetzung, den Arbeitsbeziehungen und den Restrukturierungskosten schaffen, während der belgische Kernmarkt für den Fahrzeugvertrieb weiterhin durch Wettbewerb und einen veränderten Kundenmix unter Druck steht. (Reuters-Transkript)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 10.09.2026.

Mittel einschließlich von DIE

AlleEURGBPUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
€DIE Gewichtung
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5
175 Mio. €2,28 %
Xtrackers S&P 500 Swap£XSPX
3,1 Mrd. £0,15 %
L&G Global Quality Dividends£LDGG
279 Mio. £0,09 %
iShares MSCI EMU ESG Screened€SLMB
624 Mio. €0,06 %
iShares EURO STOXX€SXXEEX
2,9 Mrd. €0,06 %
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Häufig gestellte Fragen