Daimler Truck/€DTG
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Daimler Truck
Die Daimler Truck Holding AG, die unter dem Kürzel DTG firmiert, ist im Automobilsektor tätig und insbesondere für die Herstellung von Nutzfahrzeugen einschließlich mittelschwerer und schwerer Lkw bekannt. Das in Deutschland ansässige Unternehmen hat sich durch die Entwicklung innovativer Lösungen und technologieorientierter Produkte zur Verbesserung des Straßenverkehrs eine Nische geschaffen. Das 1896 gegründete Unternehmen Daimler Truck ist unabhängig und kann auf ein umfangreiches Know-how im Fahrzeugbau zurückblicken, das einen wichtigen Beitrag zur globalen Handels- und Logistikinfrastruktur leistet.
- Ticker
- €DTG
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- XETRA
- Beschäftigte
- 98.869
- Website
- www.daimlertruck.com
Daimler Truck – Kennzahlen
BasicErweitert
31 Mrd. €
12,18
3,34 €
0,93
1,90 €
4,67 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
31 Mrd. €
Beta
0.93
52-Wochen-Hoch
50,06 €
52-Wochen-Tief
33,50 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,1 Mio.
Dividendensatz
1,90 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,7
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,198
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,821
Gesamtverschuldungsgrad
1,27
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
56,81 %
Zinsdeckung (TTM)
11,03 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
3.755
Bruttomarge (TTM)
17,47 %
Nettogewinnmarge (TTM)
5,72 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
6,75 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
43,46 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
450.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
2,61 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
5,05 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
12,175
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,697
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,38
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
1,58
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
13,033
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
7,67 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
3,121
Dividendenrendite (TTM)
4,67 %
Erwartete Dividendenrendite
4,67 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-8,12 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
8,53 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-6,94 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-4,33 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
13,48 %
Was Analysten über Daimler Truck denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Daimler Truck-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Daimler Truck-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Daimler Truck erhöhte seine Prognose für das bereinigte EBIT 2026 auf €3.6–4.1 Milliarden und die Prognose für den freien Cashflow auf €3.0–3.5 Milliarden. Als Gründe nannte das Unternehmen höhere erwartete Absatzahlen in Nordamerika und eine geringere Zollbelastung. Das deutet auf bessere kurzfristige Aussichten bei Gewinn und Cashflow hin. (Daimler Truck)
Nach Abschluss der laufenden Tranche plant das Unternehmen eine zweite Tranche seines Aktienrückkaufprogramms von bis zu €1.1 Milliarden. Dies stellt eine umfangreiche geplante Kapitalrückführung an die Aktionäre dar. (The Wall Street Journal)
Der eActros 600 hat im Kundeneinsatz mehr als 160 Millionen Kilometer zurückgelegt, und Amazon bestellte mehr als 200 dieser Lkw. Damit verschafft sich Daimler eine sichtbare Position im Segment der elektrischen schweren Lkw, während Flottenbetreiber beginnen, sie einzusetzen. (Daimler Truck, Daimler Truck)
Das bereinigte EBIT belief sich im zweiten Quartal auf €838 Millionen und lag damit unter dem Konsens von €878 Millionen. Gleichzeitig sank die bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von 9.2% ein Jahr zuvor auf 6.8%. Das zeigt, dass die Erholung der Ertragslage weiterhin unter Druck steht. (Daimler Truck)
Trotz eines Anstiegs der Konzernaufträge im Jahresvergleich lag der Auftragseingang in Nordamerika 17% unter den Analystenerwartungen, der von Mercedes-Benz Trucks 21%. Der Fehlbetrag wirft die Frage auf, wie fest die Erholung bereits Fuß gefasst hat. (Reuters)
Das Management erklärte, dass emissionsfreie Lkw im zweiten Quartal rund 6% der Neuzulassungen in Europa ausmachten, während bis 2030 etwa 35% erforderlich wären, um das Emissionsziel der Branche zu erreichen. Zudem verwies es auf die Ladeinfrastruktur als Engpass. Eine langsame Verbreitung könnte Daimler kostspielige Anforderungen zur Einhaltung der Vorschriften und Investitionen auferlegen, bevor die Verkäufe ausreichend steigen. (ROIC AI)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 13.10.2026.
Daimler Truck – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Daimler Truck – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von Daimler Truck
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | €DTG Gewichtung |
|---|---|---|
iShares DivDAX€EXSB | 562 Mio. € | 3,82 % |
iShares Dax ESG€EXIA | 127 Mio. € | 1,88 % |
Xtrackers DAX£XDAX | 7,3 Mrd. € | 1,25 % |
iShares Core DAX€EXIC | 75 Mio. € | 1,22 % |
iShares Core DAX€EXS1 | 8,8 Mrd. € | 1,22 % |
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
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