Markt geöffnet
Daimler Truck/€DTG
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Über Daimler Truck
Die Daimler Truck Holding AG, die unter dem Kürzel DTG firmiert, ist im Automobilsektor tätig und insbesondere für die Herstellung von Nutzfahrzeugen einschließlich mittelschwerer und schwerer Lkw bekannt. Das in Deutschland ansässige Unternehmen hat sich durch die Entwicklung innovativer Lösungen und technologieorientierter Produkte zur Verbesserung des Straßenverkehrs eine Nische geschaffen. Das 1896 gegründete Unternehmen Daimler Truck ist unabhängig und kann auf ein umfangreiches Know-how im Fahrzeugbau zurückblicken, das einen wichtigen Beitrag zur globalen Handels- und Logistikinfrastruktur leistet.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.
Ticker
€DTG
Sektor
Wird gehandelt an
XETRA
Branche
Maschinen
Beschäftigte
103.800
Website
Daimler Truck – Kennzahlen
BasicErweitert
30 Mrd. €
9.35
4,17 €
1.05
1,90 €
4,87 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
30 Mrd. €
Beta
1.05
52-Wochen-Hoch
47,64 €
52-Wochen-Tief
29,61 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,8 Mio.
Dividendensatz
1,90 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,608
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,101
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
82,349
Gesamtverschuldungsgrad
134,734
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
45,64 %
Zinsdeckung (TTM)
37,24 %
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
4,25 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
15,81 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
9,352
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,573
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,44
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
1,69
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-16,24
Dividendenrendite (TTM)
4,87 %
Erwartete Dividendenrendite
4,87 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-1,88 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
10,62 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
11,66 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
9,70 %
Was Analysten über Daimler Truck denken
Analystenbewertungen
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Daimler Truck-Aktie.
Daimler Truck – Finanzielle Performance
Gewinn- und Verlustrechnung
Einnahmen und Ausgaben
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
37 Mrd. $
-39,75 %
Nettoerträge
45 Mrd. $
107,52 %
Gewinnspanne
37,65 %
6,78 %
Daimler Truck – Gewinnentwicklung
Gewinn pro Aktie (EPS)
Rentabilität des Unternehmens
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
3,69 $
2,85 $
2,45 $
2,42 $
-
Erwartet
3,55 $
2,61 $
2,05 $
2,31 $
3,94 $
Überraschung
3,94 %
9,20 %
19,51 %
4,63 %
-
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
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Markt geöffnet
Anstehende Ereignisse
Mai15
Daimler Truck
Dividende·Ex-Dividende
Mai19
Daimler Truck
Dividende·Zahlung
1,90 €
Pro Aktie
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die aktuelle Marktkapitalisierung der Daimler Truck-Aktie?
Daimler Truck (DTG) hat zum March 14, 2025 eine Marktkapitalisierung von 30 Mrd. €.
Wie hoch ist das KGV für die Daimler Truck-Aktie?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für die Daimler Truck (DTG) Aktie beträgt zum March 14, 2025 9.35.
Zahlt die Daimler Truck-Aktie Dividenden?
Ja, die Daimler Truck (DTG) Aktie zahlt Dividenden an die Aktionäre. Zum March 14, 2025 beträgt die Dividendenrate 1.9 € und die Rendite 4.87 %. Daimler Truck weist auf Basis der letzten zwölf Monate eine Ausschüttungsquote von 45.64 % auf.
Wann ist der nächste Dividendenzahlungstermin für Daimler Truck?
Die nächste Dividendenausschüttung von Daimler Truck (DTG) ist für den May 19, 2025 geplant.
Welchen Beta-Indikator hat Daimler Truck?
Daimler Truck (DTG) hat ein Beta-Rating von 1.05. Das bedeutet, dass sie im Durchschnitt volatiler ist als der Markt. Ein Beta von 1 bedeutet, dass sich die Aktie im Einklang mit dem Markt bewegt, ein Beta von 2, dass sie sich doppelt so stark wie der Markt bewegt.