Vertical Aerospace Ltd./$EVTL

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Über Vertical Aerospace Ltd.

Vertical Aerospace Ltd beschäftigt sich damit, Flugreisen persönlich, bedarfsgerecht und kohlenstofffrei zu gestalten. Das Unternehmen ist ein weltweit tätiges Luft- und Raumfahrt- sowie Technologieunternehmen, das Pionierarbeit im Bereich der elektrischen Luftfahrt leistet und sich auf die Entwicklung, Herstellung und den Verkauf eines eVTOL-Flugzeugs ohne Betriebsemissionen für den AAM-Markt konzentriert, wobei Technologien aus der Luft- und Raumfahrt-, Automobil- und Energiebranche zum Einsatz kommen. Die VX4, das Flaggschiff von Vertical, ist ein pilotengesteuertes elektrisches Senkrechtstart- und Landefahrzeug (eVTOL), das vier Passagiere befördern kann. Die Gruppe verfügt über ein einziges Geschäftssegment und ein Berichtssegment, nämlich die Entwicklung und Vermarktung der eVTOL-Technologie.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

$EVTL

Primärnotierung

NYSE

Beschäftigte

350

EVTL – Kennzahlen

BasicErweitert
523 Mio. $
-
-20,47 $
1,26
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Bullen sagen / Bären sagen

Vertical vertiefte seine Zusammenarbeit mit Honeywell im Rahmen eines Abkommens mit potenziellem Gesamtvolumen von bis zu 1 Mrd. USD über das nächste Jahrzehnt, um die Zertifizierung der Flugsteuerungssysteme des VX4 zu sichern und Produktionskapazitäten zu gewährleisten. Dadurch werden die Zertifizierungsbemühungen mit Ziel 2028 beschleunigt. (Reuters)
Die Bristow Group verpflichtete sich, bis zu 50 VX4-Fluggeräte zu kaufen, mit einer Option auf weitere 50. Damit erhält Vertical einen Ankerkunden sowie umfassenden operativen Support inklusive Pilot:innen, Wartung und Versicherung – das erleichtert den Markteintritt. (Reuters)
Das Unternehmen präsentierte Pläne für eine Langstrecken-Hybridvariante des VX4 mit bis zu 1.000 Meilen Reichweite und 1.100 kg Nutzlast. Damit erweitert Vertical den adressierbaren Markt auf Verteidigung und Logistik. Die Aktie legte vorbörslich um über 6 % zu. (Reuters)
Das Management gab bekannt, dass die vorhandenen Barmittel den Geschäftsbetrieb nur bis Ende 2025 finanzieren werden, sodass zusätzliche Mittel aufgenommen werden müssen, um den Betrieb bis 2026 und darüber hinaus aufrechtzuerhalten. Dies erhöht das Finanzierungsrisiko und birgt potenzielle Verwässerung für Aktionäre. (Reuters)
Die Zertifizierung der VX4 wird erst für 2028 angestrebt, mit ersten Auslieferungen frühestens 2030. Dadurch verzögert sich die Umsatzerzielung, was Umsetzungsrisiken und Markteintrittsrisiken verstärkt. (Reuters)
Der eVTOL-Sektor steht unter starkem Wettbewerbsdruck durch etablierte Start-ups wie Joby Aviation, Archer und Lilium, die um begrenzte Zertifizierungsslots und Kundenaufträge konkurrieren. Das könnte Verticals Marktanteil und Preissetzungsmacht einschränken. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 08.09.2025.
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