Ford Motor/$F
1T1W1MYTD1J5JMAX
Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Ford Motor
Ford Motor Co. stellt Automobile unter seinen Marken Ford und Lincoln her. Im Jahr 2022 kündigte das Unternehmen an, sein Geschäft mit Verbrennungsmotoren, Ford Blue, und sein BEV-Geschäft, Ford Model e, als separate Geschäftsbereiche zu führen, jedoch weiterhin alle unter Ford Motor. Das Unternehmen hat in den Vereinigten Staaten einen Marktanteil von über 13 %, im Vereinigten Königreich einen Anteil von etwa 10 % und in China einschließlich Taiwan und nicht konsolidierten Tochtergesellschaften einen Anteil von etwas über 1 %. Der Umsatz in den USA machte etwa 65 % des gesamten Unternehmensumsatzes im Jahr 2025 aus. Ford hat etwa 169.000 Mitarbeiter, darunter etwa 56.300 UAW-Mitarbeiter, und hat seinen Sitz in Dearborn, Michigan.
- Ticker
- $F
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 169.000
- Website
- www.ford.com
Ford Motor – Kennzahlen
BasicErweitert
55 Mrd. $
-
-1,86 $
1,85
0,60 $
4,33 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
55 Mrd. $
Beta
1.85
52-Wochen-Hoch
17,78 $
52-Wochen-Tief
11,11 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
42 Mio.
Dividendensatz
0,60 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,089
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,877
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
3,066
Gesamtverschuldungsgrad
4,502
Zinsdeckung (TTM)
1,11 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
7.807
Bruttomarge (TTM)
7,24 %
Nettogewinnmarge (TTM)
-3,93 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
0,94 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
39,10 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
1.110.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
0,38 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
-18,25 %
Bewertung
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,294
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,55
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
1,55
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
7,59
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
13,18 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
1,826
Dividendenrendite (TTM)
4,33 %
Erwartete Dividendenrendite
4,33 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
1,47 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-338,53 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
3,44 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
1,91 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
21,71 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-1,30 %
Was Analysten über Ford Motor denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Ford Motor-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Ford Motor-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Ford hob die Prognose für das bereinigte EBIT 2026 auf $10,0–$11,0 Milliarden und die Prognose für den bereinigten freien Cashflow auf $6,0–$7,0 Milliarden an und verwies dabei auf starke Ergebnisse im ersten Halbjahr sowie erwartete Senkungen der Material- und Garantiekosten. (SEC-Einreichung)
Das EBIT von Ford Blue stieg im Q2 gegenüber dem Vorjahr um $474 Millionen auf $1,135 Milliarden, wobei sich die Marge trotz eines Rückgangs des Großhandelsabsatzes um 8% auf 4,4% verbesserte, gestützt durch einen günstigen Produktmix, Preisgestaltung, Wechselkurseffekte und niedrigere Kosten für die Einhaltung regulatorischer Vorgaben. (SEC-Einreichung)
Der Verlust von Ford Model e verbesserte sich im Q2 gegenüber dem Vorjahr um $410 Millionen auf $919 Millionen. Damit verzeichnete das Unternehmen das dritte Quartal in Folge eine Verbesserung des EBIT gegenüber dem Vorjahr; Ford Credit erzielte zudem einen Vorsteuergewinn von $757 Millionen, ein Anstieg um $112 Millionen. (SEC-Einreichung)
Der Umsatz von Ford sank im Q2 2026 gegenüber dem Vorjahr um 4% auf $48,3 Milliarden, während das EBIT von Ford Pro um $600 Millionen zurückging und die Marge von 12,3% auf 9,7% fiel. (SEC-Einreichung)
Ford Model e schreibt weiterhin hohe Verluste: Der EBIT-Verlust belief sich im Q2 auf $919 Millionen, das Großhandelsvolumen sank um 53%, und das Management erwartet trotz zusätzlicher Investitionen von rund $1 Milliarde in die UEV-Plattform und Ford Energy für das Gesamtjahr weiterhin einen Verlust von etwa $4,0 Milliarden. (SEC-Einreichung)
Der Ausblick von Ford für 2026 berücksichtigt weder die potenziellen Auswirkungen künftiger oder überarbeiteter US-Zölle noch Handelsmaßnahmen anderer Regierungen, einen anhaltenden Konflikt im Nahen Osten oder einen erheblichen Wirtschaftsabschwung in den USA. Dadurch bleibt die Ergebnisprognose anfällig für politische und makroökonomische Schocks. (SEC-Einreichung)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 08.09.2026.
Ford Motor – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Ford Motor – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Ford Motor – Neuigkeiten
AlleArtikelVideos
Mittel einschließlich von Ford Motor
AlleEURGBPUSD
Fondsname | Fondsgröße | $F Gewichtung |
|---|---|---|
iShares Dow Jones U.S. Select Dividend€EXX5 | 412 Mio. € | 1,55 % |
iShares S&P 500 Consumer Discretionary Sector£ICDU | 555 Mio. £ | 1,24 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor$IWVL | 7,4 Mrd. $ | 0,60 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor€IS3S | 6,4 Mrd. € | 0,60 % |
iShares Edge MSCI World Value Factor£IWFV | 5,5 Mrd. £ | 0,60 % |
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Echtzeit-US-Marktdaten entstammen dem IEX-Orderbuch von Polygon. After-Hours US-Marktdaten sind um 15 Minuten verzögert und können erheblich vom tatsächlichen handelbaren Preis bei Marktöffnung abweichen.
Häufig gestellte Fragen