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FedEx Freight/$FDXF

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Über FedEx Freight

FedEx Freight Holding Co Inc ist ein Frachtführer mit branchenüblichen Transportzeiten und Servicelevels, der Auswahl, Einfachheit und Zuverlässigkeit bietet, um die Anforderungen von LTL-Versendern zu erfüllen, und dabei ethisch sowie mit dem Grundsatz „Sicherheit über alles“ handelt. Speditionsunternehmen bieten branchen- und endmarktübergreifend zwei Hauptarten von Dienstleistungen an: Komplettladungs- (TL) und Teilladungsdienste (LTL). Das Unternehmen ist in einem einzigen Berichtssegment tätig. Das Unternehmen erzielt den Großteil seines Umsatzes in den Vereinigten Staaten.
Ticker
$FDXF
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
-

FedEx Freight – Kennzahlen

BasicErweitert
17 Mrd. $
25,85
4,38 $
-
-

Was Analysten über FedEx Freight denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die FedEx Freight-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der FedEx Freight-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Als unabhängiger, ausschließlich auf LTL ausgerichteter Frachtführer kann FedEx Freight Kapital, Technologie und seinen Vertrieb auf das Frachtgeschäft konzentrieren, statt Prioritäten im breiteren Paketnetzwerk von FedEx gegeneinander abzuwägen. Seine Größe, mehr als 26.000 Tore an Servicezentren sowie die differenzierten Produkte Priority und Economy bilden eine Plattform für profitable Marktanteilsgewinne. (FedEx Freight, FedEx)
Das Management prognostiziert für den siebenmonatigen Übergangszeitraum ein Umsatzwachstum von 4 % bis 6 % und GAAP-Betriebsmargen von 9,0 % bis 9,5 %, gegenüber zuvor 7,8 %. Der Ausblick deutet auf eine bessere Preisumsetzung, einen gezielteren Vertrieb und Kostenkontrolle hin, noch bevor sich das Transportvolumen vollständig erholt. (SEC, FreightWaves)
FedEx Freight verfügt über rund 30 % ungenutzte Anlagenkapazität und gibt an, etwa 10.000 Sendungen zusätzlich abwickeln zu können, ohne neue Ausrüstung kaufen zu müssen. Falls sich die Nachfrage stabilisiert und Kapazitätsengpässe im Komplettladungsverkehr mehr Fracht in den LTL-Bereich verlagern, könnte das Unternehmen sein Transportvolumen bei begrenzten kurzfristigen Investitionsausgaben steigern. (FreightWaves, FedEx Freight)
Die durchschnittliche Zahl täglicher Sendungen sank im jüngsten Quartal um 5,9 %, während das Umsatzwachstum hauptsächlich auf Treibstoffzuschlägen und schwereren Sendungen beruhte. Das bereinigte Betriebsergebnis fiel um 23,9 %, was zeigt, dass Preisgestaltung und Mix das schwache zugrunde liegende Transportvolumen noch nicht ausgeglichen haben. (SEC, FreightWaves)
Die Abspaltung bringt Umsetzungsrisiken und zusätzliche Kosten mit sich: FedEx Freight verzeichnete Trennungskosten von etwa $80 Millionen und muss gemeinsam genutzte Systeme und Dienstleistungen ersetzen, wenn die Übergangsdienstleistungsvereinbarungen auslaufen. Etwaige negative Synergien oder Störungen könnten die Vorteile der größeren Unabhängigkeit aufzehren. (FreightWaves, FedEx Freight)
FedEx Freight bleibt von der zyklischen US-Industrie- und Konsumkonjunktur, intensivem Wettbewerb im LTL-Segment und Preisdruck abhängig. Kunden können zu anderen Frachtführern oder Transportarten wechseln, während Treibstoffkosten das Ergebnis belasten können, wenn Zuschläge nicht schnell genug angehoben werden können. (FedEx Freight, FedEx Freight)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 21.09.2026.

FedEx Freight – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

FedEx Freight – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von FedEx Freight

AlleEURGBPUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
$FDXF Gewichtung
iShares S&P 500 Industrials Sector€2B7C
673 Mio. €0,25 %
iShares S&P 500 Industrials Sector£IISU
578 Mio. £0,25 %
iShares S&P 500 Equal Weight$EWSX
5,1 Mrd. $0,18 %
iShares S&P 500 Equal Weight€O4J0
4,3 Mrd. €0,18 %
iShares S&P 500 Equal Weight£EWSP
3,7 Mrd. £0,18 %
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Häufig gestellte Fragen