Flughafen Zürich AG/Fr. FHZN
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Flughafen Zürich AG
Die Flughafen Zürich AG ist der Hauptbetreiber des Flughafens Zürich und stellt die Flughafeninfrastruktur und damit verbundene Dienstleistungen bereit. Das Kerngeschäft des Unternehmens umfasst das Management von Luftverkehrsdiensten, einschließlich Passagier- und Frachtabfertigung, sowie nicht-luftverkehrsbezogene Dienstleistungen wie Einzelhandelsflächen, Parkplätze und Immobilienentwicklung. Die Flughafen Zürich AG wurde 1950 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Kloten, Schweiz. Sie dient als wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Europa und hat eine strategische Position im Flugverkehrsmanagement und in der Infrastruktur. Das Unternehmen ist auch international tätig und erweitert sein Know-how auf das Flughafenmanagement weltweit.
- Ticker
- Fr. FHZN
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XSWX
- Beschäftigte
- 2.322
- Sitz
- Zurich, Switzerland
- Website
- www.flughafen-zuerich.ch
FHZN – Kennzahlen
BasicErweitert
6 Mrd. CHF
17,25
11,36 CHF
0,55
8,50 CHF
4,34 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
6 Mrd. CHF
Beta
0.55
52-Wochen-Hoch
266,60 CHF
52-Wochen-Tief
186,40 CHF
Durchschnittliches Tagesvolumen
57.550
Dividendensatz
8,50 CHF
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,521
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,392
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,58
Gesamtverschuldungsgrad
0,59
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
62,48 %
Zinsdeckung (TTM)
17,00 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
776,2
Bruttomarge (TTM)
65,11 %
Nettogewinnmarge (TTM)
25,03 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
33,65 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
20,49 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
600.000 CHF
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
5,37 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
11,66 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
17,254
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
4,316
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
1,98
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,28
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
40,849
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
2,45 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
4,798
Dividendenrendite (TTM)
4,34 %
Erwartete Dividendenrendite
4,34 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
4,35 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
3,74 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
6,88 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
3,37 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
6,38 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
3,68 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
52,43 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
10,98 %
Was Analysten über FHZN denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Flughafen Zürich AG-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Flughafen Zürich AG-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die Passagiernachfrage in Zürich bleibt robust: Das Passagieraufkommen stieg im ersten Halbjahr um 6 % und im September um 2,6 %, und das Management erwartet 2026 mehr als 33 Millionen Passagiere. Mehr Passagiere stützen sowohl die Flughafengebühren als auch die Ausgaben am Flughafen. (Zurich Airport, Zurich Airport)
Die Erträge aus dem Nicht-Fluggeschäft erweisen sich als robust: Die Erlöse aus kommerziellen Aktivitäten und Parken stiegen im ersten Halbjahr um 2 %, die Immobilienerlöse um 2 % und die gesamten Erträge aus dem Nicht-Fluggeschäft um 5 %, obwohl Bauarbeiten den Einzelhandel auf der Landseite einschränkten. (Zurich Airport)
Das internationale Geschäft bietet einen weiteren Wachstumstreiber: Die Passagierzahlen an den brasilianischen Flughäfen stiegen im ersten Halbjahr um mehr als 10 %, während die internationalen Flughafenerlöse ohne Berücksichtigung der Bilanzierung von Bauarbeiten um 11 % zunahmen. Das Unternehmen strebt an, den Konzernumsatz bis 2040 auf mehr als CHF3bn zu steigern, vor allem durch das internationale Geschäft. (Zurich Airport)
Das Gewinnwachstum lässt trotz Rekordverkehr nach: Das Management erwartet für 2026 ein stagnierendes EBITDA und einen Rückgang des Konzerngewinns. Die Flughafengebühren in Zürich sind ab Oktober um etwa 10 % niedriger; die Auswirkungen im Gesamtjahr dürften 2027 die Profitabilität belasten. (Zurich Airport)
Noida birgt ein erhebliches Umsetzungsrisiko: Geopolitische Störungen bremsen den Hochlauf, und das Management erwartet, dass der Standort 2026 weiterhin Verluste schreiben wird. Ab 2027 dürfte der Flughafen zudem jährlich rund CHF80m an Abschreibungs- und Finanzierungskosten verursachen. (StockAnalysis, Zurich Airport)
Hohe Investitionen und Bauarbeiten könnten die Renditen schmälern: Das Unternehmen plant 2026 Investitionen von rund CHF500m, während die laufenden Arbeiten den Einzelhandel auf der Landseite einschränken und die Bauarbeiten am Dock A voraussichtlich von 2029 bis 2035 zur Schließung von Gewerbeflächen auf der Luftseite führen werden. (Zurich Airport, MarketScreener)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 21.10.2026.
FHZN – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
FHZN – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von FHZN
AlleEURUSD
Fondsname | Fondsgröße | Fr. FHZN Gewichtung |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4 | 588 Mio. € | 0,21 % |
iShares Global Infrastructure€INFR | 2,5 Mrd. $ | 0,14 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 9 Mrd. $ | 0,04 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 Mrd. $ | 0,04 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd. $ | 0,04 % |
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