FTAI Aviation Ltd./$FTAI
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über FTAI Aviation Ltd.
FTAI Aviation Ltd ist eine unabhängige Plattform für die Wartung von Triebwerken, die sich auf die Flugzeugtriebwerke CFM56-5B, CFM56-7B und V2500 konzentriert, die die Flugzeuge 737NG und A320ceo antreiben. Das Unternehmen repariert und überholt Triebwerke in seinen Wartungseinrichtungen und mit Joint-Venture-Partnern und verkauft oder vermietet Triebwerke über sein firmeneigenes Wartungs-, Reparatur- und Austauschmodell (MRE) im Segment Luftfahrtprodukte, das maximale Einnahmen aus Nordamerika erzielt und Flugzeugtriebwerke und Aftermarket-Komponenten entwickelt, repariert/überholt und verkauft. Es betreibt auch ein Segment für Flugzeugleasing, in dem es ein Portfolio von geleasten und nicht geleasten Flugzeugen und Triebwerken besitzt und verwaltet, einschließlich Triebwerkstransfers für den Umbau und Verkauf.
- Ticker
- $FTAI
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- NASDAQ
- Beschäftigte
- 985
- Website
- www.ftaiaviation.com
FTAI – Kennzahlen
BasicErweitert
18 Mrd. $
38,51
4,58 $
1,58
1,70 $
1,13 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
18 Mrd. $
Beta
1.58
52-Wochen-Hoch
323,51 $
52-Wochen-Tief
149,50 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,3 Mio.
Dividendensatz
1,70 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
5,281
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,123
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
8,64
Gesamtverschuldungsgrad
8,548
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
33,99 %
Zinsdeckung (TTM)
3,17 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
1.001,498
Bruttomarge (TTM)
32,21 %
Nettogewinnmarge (TTM)
15,94 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
25,18 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
17,04 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
3.160.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
11,41 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
174,46 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
38,514
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
5,814
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
44,82
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
61,03
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-18,501
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-5,41 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-9,537
Dividendenrendite (TTM)
0,96 %
Erwartete Dividendenrendite
1,13 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
45,26 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
13,12 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
42,68 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
37,00 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
90,52 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
26,38 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
12,31 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
2,56 %
Was Analysten über FTAI denken
Mehrheitliche Meinung von 11 Analysten.
| Monat | Kaufen | Halten | Verkaufen | Analysten | Mehrheitsbewertung |
|---|---|---|---|---|---|
| Juli 2023 | 10 | 0 | 0 | 10 | Kaufen |
| August 2023 | 10 | 0 | 0 | 10 | Kaufen |
| September 2023 | 9 | 0 | 0 | 9 | Kaufen |
| Oktober 2023 | 9 | 0 | 0 | 9 | Kaufen |
| November 2023 | 10 | 0 | 0 | 10 | Kaufen |
| Dezember 2023 | 9 | 0 | 0 | 9 | Kaufen |
| Januar 2024 | 10 | 0 | 0 | 10 | Kaufen |
| Februar 2024 | 9 | 1 | 0 | 10 | Kaufen |
| März 2024 | 9 | 1 | 0 | 10 | Kaufen |
| April 2024 | 10 | 1 | 0 | 11 | Kaufen |
| Mai 2024 | 11 | 1 | 0 | 12 | Kaufen |
| Juni 2024 | 10 | 1 | 0 | 11 | Kaufen |
Bullen sagen / Bären sagen
Im Q2 2026 wurde mit Aerospace Products ein Umsatz von $875,0 Millionen (+78 % im Jahresvergleich) und ein bereinigtes EBITDA von $249,7 Millionen (+51 % im Jahresvergleich) erzielt, angetrieben durch ein robustes Wachstum der Modulproduktion. (SEC-Pressemitteilung zu den Ergebnissen)
Die Produktionskapazität für CFM56-Module wurde auf 3.000 Einheiten pro Jahr ausgebaut, was das Ziel eines Marktanteils von 25 % im Kernsegment MRO unterstützt. (TipRanks)
Die revolvierende Kreditfazilität wurde von $400 Millionen auf $2,025 Milliarden aufgestockt und ihre Laufzeit bis April 2031 verlängert, was die starke Unterstützung durch die Kreditgeber und die verbesserte Liquidität unterstreicht. (SEC 8-K)
Das EPS von $1,13 im Q2 2026 verfehlte den Analystenkonsens um $0,55, woraufhin die Aktie im nachbörslichen Handel um 18 % einbrach. (Investing.com)
FTAI senkte seine Prognose für das bereinigte EBITDA im Bereich Aviation Leasing für 2026 von $575 Millionen auf $475 Millionen, was auf eine unter den Erwartungen liegende Entwicklung des Leasingsegments hindeutet. (Investing.com)
Eine Nettoverschuldung von rund $3,12 Milliarden und ein Verschuldungsgrad von knapp 2,7× zur Jahresmitte 2026 erhöhen das Refinanzierungsrisiko und die Sensitivität gegenüber Zinsaufwendungen. (TipRanks)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 28.08.2026.
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
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Mittel einschließlich von FTAI
AlleEURGBPUSD
Fondsname | Fondsgröße | $FTAI Gewichtung |
|---|---|---|
SPDR MSCI World Industrials€WIND | 217 Mio. € | 0,18 % |
iShares MSCI USA ESG Enhanced€OM3L | 16 Mrd. € | 0,07 % |
iShares MSCI USA CTB Enhanced ESG£EEDG | 14 Mrd. £ | 0,07 % |
Amundi MSCI World ESG Broad Transition€LWCR | 1,1 Mrd. € | 0,04 % |
iShares MSCI USA Screened€SGAS | 16 Mrd. € | 0,03 % |
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Häufig gestellte Fragen

