Gestamp Automoción S.A./€GEST

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Über Gestamp Automoción S.A.

Gestamp Automoción, S.A. ist ein spanisches multinationales Unternehmen, das sich auf die Konstruktion, Entwicklung und Herstellung von Metallkomponenten für die Automobilindustrie spezialisiert hat. Das 1997 gegründete Unternehmen stellt Karosserieteile, Fahrgestelle und Mechanismen her, darunter Motorhauben, Dächer, Türen, Strukturelemente und Fahrgestellsysteme. Mit Hauptsitz in Madrid, Spanien, betreibt Gestamp über 100 Produktionsstätten in mehr als 20 Ländern und beliefert weltweit große Fahrzeughersteller. Der strategische Fokus des Unternehmens auf leichte und sicherheitsfördernde Komponenten unterstützt die Entwicklung sowohl von herkömmlichen als auch von Elektrofahrzeugen.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.

Ticker

€GEST

Sektor

Mobilität

Primärnotierung

BME

Beschäftigte

43.897
Sitz
Madrid, Spain
Website
www.gestamp.com

GEST – Kennzahlen

BasicErweitert
1,9 Mrd. €
12,37
0,27 €
1,15
0,08 €
1,17 %

Bullen sagen / Bären sagen

Gestamp hat eine Sonderdividende in Höhe von 0,0511 € je Aktie vorgeschlagen, die am 2. Juli 2025 ausgeschüttet werden soll. Das unterstreicht das Engagement des Unternehmens für kontinuierliche Ausschüttungen an die Aktionäre (Reuters).
Banco Santander wird 245,5 Mio. € in vier Immobilientochtergesellschaften von Gestamp durch Minderheitsbeteiligungen einbringen. Damit wird der Vermögenswert realisiert und die Pro-forma-Nettofinanzverschuldung auf etwa das 1,5-Fache des EBITDA reduziert, wodurch die Bilanz des Unternehmens gestärkt wird (Reuters).
Gestamp erzielte im Gesamtjahr 2024 trotz eines Umsatzrückgangs um 2,2 % auf 12.001 Mio. € einen Nettogewinn von 188 Mio. €. Das zeigt die Widerstandsfähigkeit und Fähigkeit des Unternehmens, unter schwierigen Marktbedingungen profitabel zu bleiben (Reuters).
Der Nettogewinn von Gestamp im ersten Quartal 2025 ist auf 27 Mio. € eingebrochen, nachdem er im Q1 2024 noch bei 55 Mio. € lag. Dies unterstreicht erheblichen Ergebnisdruck infolge rückläufiger Volumina und negativer Währungseffekte (Reuters).
Die Zahl der gestrichenen Arbeitsplätze bei europäischen Autozulieferern hat sich 2024 mehr als verdoppelt – verursacht durch eine Marktschwäche und hohe Kosten. Das signalisiert Margendruck und das Risiko einer Unterauslastung auch bei Gestamp (Financial Times).
Schaeffler rechnet 2025 nicht mit einer Erholung im Automobilmarkt und erwartet eine negative EBIT-Marge im E-Mobility-Bereich von -14 % bis -17 %. Dies spiegelt Wettbewerbs- und Kostendruck wider, der sich ebenfalls negativ auf die Entwicklung von Gestamp auswirken könnte (Reuters).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.09.2025.
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