Getlink SE/€GET

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Über Getlink SE

Getlink SE ist ein europäisches Unternehmen, das hauptsächlich in den Bereichen Tunnel und Schienenverkehr tätig ist. Am bekanntesten ist das Unternehmen für den Besitz und Betrieb des Kanaltunnels, einer wichtigen Eisenbahnverbindung zwischen dem Vereinigten Königreich und dem europäischen Festland unter dem Ärmelkanal. Zusätzlich zu seinen Transportdienstleistungen betreibt Getlink auch den Eurotunnel Le Shuttle Service für Passagiere und Frachtfahrzeuge. Das Unternehmen wurde 1986 gegründet und war zunächst unter dem Namen Eurotunnel bekannt. Getlink hat seinen Hauptsitz in Paris, Frankreich, und ist strategisch so positioniert, dass es die Kontrolle über ein wichtiges Infrastrukturelement im europäischen Transportwesen hat und eine einzigartige, effiziente Alternative zu See- und Flugreisen bietet. Zu den Wettbewerbsvorteilen des Unternehmens gehören eine robuste Infrastruktur und fundiertes Know-how im grenzüberschreitenden Betrieb. Quellen: - https://www.getlinkgroup.com - https://www.reuters.com/business/transportation/what-know-about-getlink-which-operates-channel-tunnel-2021-10-27/
Ticker
€GET
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
PAR
Beschäftigte
3.726
Sitz
Paris, France
Website
www.getlinkgroup.com

Getlink SE – Kennzahlen

BasicErweitert
10 Mrd. €
30,69
0,60 €
0,53
0,80 €
4,35 %

Bullen sagen / Bären sagen

Der konsolidierte Umsatz von Getlink stieg im Q1 2026 gegenüber dem Vorjahr um 15 % auf €371 Millionen, was die starke Nachfrage in den verschiedenen Geschäftsbereichen widerspiegelt. (Getlink)
LeShuttle Freight beförderte im Juni 2026 100.485 Lkw, 7 % mehr als im Vorjahr, was die robuste Frachtnachfrage im Kerngeschäft von Getlink mit Shuttle-Verkehren unterstreicht. (Reuters)
Der Verkehr von LeShuttle Freight setzte seine Erholung im Juli 2026 fort und beförderte 104.032 Lkw – 4 % mehr als im Juli 2025 –, was ein effektives Ertragsmanagement vor dem Hintergrund robuster kanalübergreifender Frachtströme verdeutlicht. (Reuters)
Der Lkw-Verkehr von LeShuttle Freight ging im Q1 2026 um 2 % von 302.144 im Vorjahr auf 294.703 Lkw zurück, was den schleppenden Warenverkehr in einem stagnierenden wirtschaftlichen Umfeld widerspiegelt. (Getlink)
Das EBITDA des Eurotunnel-Segments stieg im H1 2026 lediglich um 0,3 % auf €294 Millionen, was auf eine stagnierende Margenausweitung im Kerngeschäft mit Passagier- und Frachtshuttles hindeutet. (Getlink)
Der Betreiber des Kanaltunnels warnte, dass Softwareprobleme der EU die biometrischen Einreisekontrollen über die Frist am 6. September hinaus verzögern könnten, wodurch Kundenbeeinträchtigungen und Engpässe beim Verkehrsfluss drohten. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 29.08.2026.

Mittel einschließlich von Getlink SE

AlleEURGBPUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
€GET Gewichtung
iShares EURO STOXX Mid€DJMC
572 Mio. €0,59 %
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC
491 Mio. £0,59 %
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD
610 Mio. €0,29 %
iShares STOXX Europe 600 Industrial Goods & Services€EXH4
582 Mio. €0,23 %
iShares Dow Jones Eurozone Sustainability Screened€EXXV
217 Mio. €0,23 %
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Häufig gestellte Fragen