Vergleichen

Gaztransport & Technigaz SA/€GTT

1T1W1M3M6MYTD1J5JMAX

Über Gaztransport & Technigaz SA

Gaztransport & Technigaz SA ist ein französisches Ingenieurbüro, das sich auf die Konzeption und Entwicklung von Membransystemen für den Seetransport und die Lagerung von verflüssigtem Erdgas (LNG) spezialisiert hat. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Frankreich, bietet fortschrittliche Technologien und Produkte für LNG-Tanker, schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRUs), schwimmende Flüssigerdgaseinheiten (FLNGs) und Lagertanks an Land. Das 1994 gegründete Unternehmen hat sich im LNG-Sektor etabliert und nutzt seine patentierte Membrantechnologie, um die Effizienz und Sicherheit beim Transport und der Lagerung von LNG zu verbessern. Gaztransport & Technigaz SA ist weltweit tätig und bietet Werften, Gasunternehmen und Schiffseignern Beratung, technische Unterstützung und spezialisierte Schulungen an. Die Wettbewerbsstärke des Unternehmens liegt in der kontinuierlichen Innovation und Technologieentwicklung, um den sich wandelnden Bedürfnissen der LNG-Industrie mit maßgeschneiderten, leistungsstarken Lösungen zu begegnen.
Ticker
€GTT
Sektor
Energie
Primärnotierung
PAR
Beschäftigte
732
Sitz
Saint-Rémy-lès-Chevreuse, France
Website
www.gtt.fr

GTT – Kennzahlen

BasicErweitert
6,9 Mrd. €
15,59
11,94 €
0,44
8,94 €
4,80 %

Was Analysten über GTT denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Gaztransport & Technigaz SA-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Gaztransport & Technigaz SA-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Der Umsatz der ersten neun Monate sank im Jahresvergleich um 4,9 %, während der Umsatz von GTT Energy um 9,4 % zurückging. Hauptgrund dafür war, dass nach den schwachen Auftragseingängen in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 weniger LNG-Tanker im Bau waren. Dies zeigt, wie eine frühere Auftragsflaute die Ergebnisse belasten kann, selbst wenn sich die Neuaufträge erholen. (GTT)
Unsichere Schifffahrtsbedingungen im Nahen Osten und schwache Spot-Charterraten haben einige Schiffsübergaben wieder auf ihre ursprünglichen Termine verschoben und damit den Zeitpunkt der Umsatzerfassung verändert. GTT zufolge sind die Auswirkungen bislang gering, doch weitere Störungen könnten die Quartalsergebnisse weiterhin schwerer vorhersehbar machen. (GTT, TradeWinds)
Die neue LNG-Serviceplattform steht erst am Anfang ihrer Einführung, und GTT stellt zusätzliche Ressourcen für Dienstleistungen und digitale Angebote bereit. Es kann einige Zeit dauern, bis diese Initiativen nennenswerte Renditen abwerfen; daher sind sie bislang kein bewährter Ausgleich für Schwankungen im Kerngeschäft mit LNG-Tankern. (GTT, Investing.com)
GTT erhielt in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 80 Aufträge, darunter 71 LNG-Tanker. Dadurch stieg der Kern-Auftragsbestand auf 299 Einheiten im Wert von rund 1,8 Mrd. €. Dieser Auftragsbestand sorgt für eine hohe Umsatzvisibilität in den kommenden Jahren. (GTT)
GTT erhöhte seine Prognose für Aufträge zur Lieferung von Containment-Systemen für LNG-Tanker im Zeitraum 2026–35 von mehr als 450 auf rund 550 Schiffe, nachdem starke Investitionsentscheidungen für neue Verflüssigungskapazitäten getroffen wurden. Viele der mit jüngsten Projekten verbundenen Schiffe sind noch nicht bestellt worden, sodass Spielraum für weitere Verträge besteht. (Transport Topics)
Die Innovationen von GTT kommen bei den Kunden an: Neue LNG-Tankerdesigns mit drei Tanks wurden bestellt. Die Konfiguration soll den Boil-off-Gas-Verlust um rund 6 % senken und zugleich die Kompatibilität mit Terminals gewährleisten. Eine höhere Effizienz kann dazu beitragen, die Nachfrage nach der Membrantechnologie des Unternehmens zu stärken. (GTT)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 26.10.2026.

GTT – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

GTT – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von GTT

AlleEURUSDGBP
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
€GTT Gewichtung
iShares EURO STOXX Mid€DJMC
595 Mio. €0,87 %
iShares EURO STOXX Mid Cap£DJMC
595 Mio. €0,87 %
iShares STOXX Europe 600 Oil & Gas€EXH1
555 Mio. €0,77 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,6 Mrd. $0,59 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,6 Mrd. $0,59 %
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von CBOE Europe und der Deutschen Börse bereitgestellt.

Häufig gestellte Fragen