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Höegh Autoliners ASA/Nkr HAUTO

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Über Höegh Autoliners ASA

Höegh Autoliners ASA ist ein norwegisches Schifffahrtsunternehmen, das sich auf den Transport von Fahrzeugen und anderen rollenden Gütern spezialisiert hat, die gemeinhin als RoRo-Dienste (Roll-on/Roll-off) bezeichnet werden. Das Unternehmen betreibt eine Flotte spezialisierter RoRo-Schiffe, die den effizienten Transport von Kraftfahrzeugen, Schwermaschinen und Projektladung in internationalen Gewässern ermöglichen. Der Hauptsitz des 1927 gegründeten Unternehmens befindet sich in Oslo, Norwegen. Höegh Autoliners zeichnet sich durch sein globales Schifffahrtsnetz aus, das Kunden aus der Automobilindustrie, dem Schwermaschinenbau und anderen Industriezweigen bedient. Der strategische Vorteil des Unternehmens liegt in seinen umfangreichen Flottenkapazitäten und seiner Kompetenz bei der Abwicklung komplexer Logistik für große und sperrige Güter.
Ticker
Nkr HAUTO
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
XOSL
Beschäftigte
1.763
Sitz
Oslo, Norway

HAUTO – Kennzahlen

BasicErweitert
34 Mrd. kr
8,74
20,47 kr
0,22
11,87 kr
6,64 %

Was Analysten über HAUTO denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Höegh Autoliners ASA-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Höegh Autoliners ASA-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die Nachfrage nach RoRo-Transporten und die Verfügbarkeit von Schiffen sind günstig: Höegh zufolge stiegen die chinesischen Fahrzeugexporte im ersten Halbjahr 2026 im Jahresvergleich um 66 %, während die Charterindexpreise im Juli mehr als 60 % über dem Niveau des ersten Quartals lagen. Ein knapperer Markt könnte die Preissetzungsmacht des Unternehmens stärken. (Höegh Autoliners)
Höegh hielt Volumen und Nettoraten im dritten Quartal stabil: Das Unternehmen transportierte 4,0 Millionen cbm, während die Nettfrachtrate im September mit 82 $ pro cbm 1,1 % über dem Quartalsdurchschnitt lag. Dies deutet trotz der Beeinträchtigungen auf einigen Routen auf Widerstandsfähigkeit hin. (Höegh Autoliners)
Die Erneuerung der Aurora-Flotte könnte Kosten- und Emissionsbilanz verbessern. Höegh zufolge können die neuen Dual-Fuel-Schiffe die CO₂-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Autotransportern um bis zu 58 % senken; zudem sichern Folgeaufträge wettbewerbsfähige Kapazitätskosten. (Höegh Autoliners)
Kraftstoffkosten und die Störungen im Nahen Osten belasten die Erträge weiterhin. Es dauert fünf bis sechs Monate, bis die Treibstoffzuschläge Änderungen der Kraftstoffpreise nachvollziehen, und laut der jüngsten Mitteilung belasten höhere Kraftstoff- und Betriebskosten im Nahen Osten das Geschäft weiterhin. (Höegh Autoliners, Höegh Autoliners)
Eine Änderung der EU-Handelspolitik könnte eine wichtige Quelle des Ladungswachstums beeinträchtigen: Die EU erwägt vorübergehende Quoten oder Zölle auf chinesische Hybridautoimporte. Der Vorschlag wird noch diskutiert, verdeutlicht aber das Risiko, dass Handelsbarrieren die Exporte bremsen könnten. (Finansavisen)
Das ausgeweitete Flottenprogramm bringt Verwässerung und Finanzierungsverpflichtungen mit sich: Höegh nahm durch die Ausgabe von 8,5 Millionen neuen Aktien 1,42 Mrd. NOK ein und erklärte, dass der Erlös zusammen mit Fremdkapital sechs zusätzliche Schiffe finanzieren soll. (Höegh Autoliners)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 16.10.2026.

HAUTO – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

HAUTO – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von HAUTO

AlleUSDEURGBP
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
Nkr HAUTO Gewichtung
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
3,6 Mrd. $0,13 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,6 Mrd. $0,13 %
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA
125 Mio. €0,02 %
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EL
35 Mio. €0,02 %
iShares MSCI World Small Cap£WLDS
9 Mrd. $0,02 %
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Häufig gestellte Fragen