Honda/$HMC
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Honda
Honda Motor wurde 1948 gegründet und war ursprünglich ein Motorradhersteller. Heute stellt das Unternehmen Autos, Motorräder und Motorprodukte wie Bootsmotoren, Generatoren und Rasenmäher her. Einschließlich Joint Ventures verkaufte Honda im Geschäftsjahr 2026 3,4 Millionen Leichtfahrzeuge und 22,1 Millionen Motorräder, und der konsolidierte Umsatz belief sich auf 21,8 Billionen JPY. Automobile machen 64 % des Umsatzes aus, Motorräder 18 %, der Rest verteilt sich auf Motorprodukte und Finanzdienstleistungen. Honda stellt außerdem Roboter und Privatjets her.
- Ticker
- $HMC
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 195.109
- Sitz
- Tokyo, Japan
- Website
- www.honda.co.jp
Honda – Kennzahlen
BasicErweitert
42 Mrd. $
-
-0,28 $
0,31
1,02 $
3,11 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
42 Mrd. $
Beta
0.31
52-Wochen-Hoch
34,44 $
52-Wochen-Tief
23,25 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
904.460
Dividendensatz
1,02 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,289
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,951
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,713
Gesamtverschuldungsgrad
1,138
Zinsdeckung (TTM)
-0,89 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
8.244,147
Bruttomarge (TTM)
17,45 %
Nettogewinnmarge (TTM)
-0,75 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
-0,35 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
-3,85 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
742.080 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
-0,15 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
-0,76 %
Bewertung
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,872
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,53
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
0,56
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
2.722,692
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
0,04 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,012
Dividendenrendite (TTM)
3,17 %
Erwartete Dividendenrendite
3,11 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
4,13 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-130,65 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
8,35 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
4,60 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-36,79 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-3,47 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
20,51 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
6,68 %
Was Analysten über Honda denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Honda-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Honda-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Honda hob seine Prognose für den operativen Gewinn im Geschäftsjahr um 30 % auf ¥650 Milliarden an, nachdem sich der operative Gewinn im ersten Quartal mehr als verdoppelt hatte, begünstigt durch einen schwächeren Yen und den Wegfall der im Vorjahr angefallenen Kosten durch US-Zölle. (Reuters)
Das Management strebt für das im März 2029 endende Geschäftsjahr einen operativen Gewinn von mehr als ¥1,4 Billionen an, gestützt durch Kostenrestrukturierungen, schnellere Entwicklung, höhere Produktionseffizienz sowie stärkere Erträge im Motorrad- und Finanzdienstleistungsgeschäft. (Honda)
Honda und Nissan vereinbarten, ECUs und Software für softwaredefinierte Fahrzeuge der nächsten Generation ab dem Geschäftsjahr 2029 zu standardisieren. Dies könnte die Entwicklungseffizienz steigern, die F&E-Kosten auf eine breitere Basis verteilen und Hondas Technologieposition stärken. (Honda)
Hondas Neuausrichtung bei der Elektrifizierung bleibt kostspielig: Das Unternehmen strich drei nordamerikanische EV-Modelle und prognostizierte kumulierte Verluste von bis zu ¥2,5 Billionen, wobei in späteren Jahren weitere Belastungen möglich sind. (Honda)
Die Automobilnachfrage und Wettbewerbsfähigkeit bleiben in wichtigen Märkten schwach: Reuters berichtete von einem Rückgang der weltweiten Autoverkäufe im ersten Quartal um 4 % gegenüber dem Vorjahr, darunter ein Einbruch um fast 50 % in China, während Honda für das Geschäftsjahr 2027 weiterhin mit Restrukturierungskosten von ¥520 Milliarden rechnet. (Reuters)
Dass Honda bis 2030 ein Kostensenkungsprogramm im Umfang von ¥1,5 Billionen umsetzen muss, einschließlich des Drucks auf Zulieferer, die Komponentenpreise zu senken, verdeutlicht den erheblichen Wettbewerbs- und Margendruck durch chinesische EV-Hersteller. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 08.09.2026.
Honda – Finanzielle Performance
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Häufig gestellte Fragen


