Hub Group/$HUBG
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Hub Group
Die Hub Group zählt zu den größten Anbietern von intermodalen Schienenverkehrsdiensten. Rund 60 % des konsolidierten Umsatzes stammen aus dem Geschäftsbereich Intermodal- und Transportlösungen von Hub. Dieser umfasst das Flaggschiff des Unternehmens, den intermodalen Betrieb, bei dem Class-I-Eisenbahnunternehmen für den zugrunde liegenden Streckentransport von Containern genutzt werden, sowie die eigene Lkw-Komplettladungssparte. Das Logistiksegment von Hub umfasst das asset-light-Lkw-Brokerage-Geschäft sowie ausgelagerte Transportmanagement-, Lager- und Fulfillment-Dienstleistungen und Angebote für die Last-Mile-Zustellung von Schwerlastgütern. Hub tätigt häufig ergänzende Akquisitionen, um sein Brokerage-, Last-Mile- und Spezialangebot zu erweitern.
- Ticker
- $HUBG
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NASDAQ
- Beschäftigte
- 6.604
- Website
- www.hubgroup.com
Hub Group – Kennzahlen
BasicErweitert
1,5 Mrd. $
13,92
1,74 $
1,26
0,50 $
2,06 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
1,5 Mrd. $
Beta
1.26
52-Wochen-Hoch
53,26 $
52-Wochen-Tief
24,04 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,1 Mio.
Dividendensatz
0,50 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,474
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,356
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,204
Gesamtverschuldungsgrad
0,284
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
28,59 %
Zinsdeckung (TTM)
11,41 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
332,961
Bruttomarge (TTM)
11,38 %
Nettogewinnmarge (TTM)
2,81 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
3,89 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
22,90 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
560.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
3,16 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
6,24 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
13,923
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,39
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,87
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,34
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
24,251
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
4,12 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,999
Dividendenrendite (TTM)
2,06 %
Erwartete Dividendenrendite
2,06 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-5,79 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-1,44 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-11,12 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
0,49 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-31,20 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
6,87 %
Was Analysten über Hub Group denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Hub Group-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Hub Group-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die angespannte Lkw-Kapazität und höhere Kosten im Lkw-Güterverkehr lenken mehr Fracht auf den intermodalen Verkehr; die inländischen US-Volumina liegen deutlich über den historischen Durchschnittswerten. Hub Group meldete stabile intermodale Volumina und mehr Möglichkeiten zur Umstellung, was Wachstumsspielraum im Kerngeschäft eröffnet. (C.H. Robinson, GlobeNewswire)
Hub Group gewann weiterhin Aufträge im Bereich Final Mile, während die Sparte Managed Transportation im ersten Halbjahr gute Ergebnisse erzielte. Diese Zuwächse bieten Wachstumsmöglichkeiten über den intermodalen Verkehr hinaus, konnten die Schwäche in anderen Bereichen der Logistik jedoch bislang nicht ausgleichen. (GlobeNewswire)
Im dritten Quartal begannen Preiserhöhungen in der intermodalen Sparte; zudem führte Hub Group Effizienzmaßnahmen wie die Zusammenlegung von Lagerstandorten und Produktivitätssteigerungen ein. Wenn die höheren Preise Bestand haben und die Kostensenkungsmaßnahmen greifen, könnten sie nach dem Kostendruck im ersten Halbjahr zur Erholung der Margen beitragen. (FreightWaves, GlobeNewswire)
Buchungsfehler machten die Neudarstellung der Abschlüsse mehrerer Vorperioden erforderlich und verzögerten vorgeschriebene Einreichungen. Hub Group erklärte, dass ein Ausschluss von der Nasdaq drohen könnte. Damit besteht für Anleger erhebliche Unsicherheit hinsichtlich der ausgewiesenen Finanzlage des Unternehmens und seiner Börsennotierung. (FreightWaves, GlobeNewswire)
Das Management erwartete für das erste Halbjahr bereits vor Einmaleffekten einen operativen Verlust, da höhere Kraftstoff-, Bahn- und Rangierkosten die Ergebnisse im intermodalen Verkehr belasteten. Das Unternehmen erklärte, diese Kosten seien vor den Preiserhöhungen gestiegen. Daher ist ungewiss, wie schnell die Preisgestaltung die Profitabilität wiederherstellen kann. (GlobeNewswire)
Auch die Logistik ist mit Schwächen in einzelnen Dienstleistungsbereichen konfrontiert: Kundenabwanderung und Überkapazitäten belasteten Konsolidierung und Fulfillment, während Umsatz und Volumen im Brokerage zurückgingen und der Umsatz von Managed Transportation leicht nachgab. Dadurch wird es schwieriger, die Gesamtleistung des Segments mit neuen Final-Mile-Aufträgen zu steigern. (GlobeNewswire)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 31.10.2026.
Hub Group – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Hub Group – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
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Mittel einschließlich von Hub Group
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $HUBG Gewichtung |
|---|---|---|
iShares S&P Small Cap 600£ISP6 | 3,2 Mrd. $ | 0,09 % |
iShares S&P SmallCap 600$IDP6 | 3,2 Mrd. $ | 0,09 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap€R2US | 5,3 Mrd. $ | 0,05 % |
SPDR Russell 2000 US Small Cap£R2SC | 5,3 Mrd. $ | 0,05 % |
SPDR MSCI USA Small Cap Value Weighted$USSC | 1,1 Mrd. $ | 0,05 % |
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