Hexcel/$HXL
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Hexcel
Hexcel wurde 1948 gegründet und entwickelt und produziert eine Reihe von hochtechnisierten Verbundfasern, Geweben, Harzen und Strukturen, die vor allem in der zivilen Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich zum Einsatz kommen. Diese sind leichter als Metall und bewähren sich unter extremen Bedingungen in Flugzeugzellen, Tragflächen, Triebwerksgondeln und anderen Strukturen und Baugruppen. Der Name des Unternehmens leitet sich von den sechsseitigen Wabenstrukturen ab, die vielen seiner Produkte ihr geringes Gewicht und ihre Steifigkeit verleihen. Die größten Kunden von Hexcel sind Airbus (40 % des Umsatzes im Jahr 2024) und Boeing (15 % des Umsatzes im Jahr 2024; 25 % vor der Pandemie) sowie deren jeweilige Zulieferer.
- Ticker
- $HXL
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 5.563
- Website
- www.hexcel.com
Hexcel – Kennzahlen
BasicErweitert
5,9 Mrd. $
34,88
2,23 $
1,10
0,71 $
0,92 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
5,9 Mrd. $
Beta
1.1
52-Wochen-Hoch
111,74 $
52-Wochen-Tief
67,38 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,3 Mio.
Dividendensatz
0,71 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
2,568
Liquiditätsgrad 2. Grades
1,259
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,706
Gesamtverschuldungsgrad
0,706
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
31,37 %
Zinsdeckung (TTM)
6,00 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
406,5
Bruttomarge (TTM)
25,23 %
Nettogewinnmarge (TTM)
8,50 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
14,13 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
13,95 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
360.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
6,50 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
11,86 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
34,876
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
2,933
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
4,45
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
5,4
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
28,216
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
3,54 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
2,759
Dividendenrendite (TTM)
0,91 %
Erwartete Dividendenrendite
0,92 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
7,57 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
164,74 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
4,66 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
0,16 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
5,70 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-1,39 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
14,34 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
5,39 %
Was Analysten über Hexcel denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Hexcel-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Hexcel-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Der Umsatz im zivilen Luftfahrtgeschäft stieg im dritten Quartal um 20,5 %, mit Zuwächsen bei den Widebody- und Narrowbody-Programmen von Airbus und Boeing. Dies deutet darauf hin, dass sich die Erholung der Flugzeugproduktion in einer stärkeren Nachfrage nach den Werkstoffen von Hexcel niederschlägt. (Hexcel)
Höhere Absatzmengen verbessern die Profitabilität und die Cash-Generierung: Die bereinigte operative Marge stieg in den ersten neun Monaten von 10,3 % auf 12,8 %, während sich der Free Cashflow auf 102,5 Millionen $ mehr als verdoppelte. Damit wirkt sich die Erholung konkret auf Ergebnis und Bilanz aus. (Hexcel)
Das Management sieht erhebliches Wachstumspotenzial über mehrere Jahre, sofern die Flugzeughersteller ihre geplanten Produktionsraten erreichen: Es schätzt, dass der jährliche Umsatz im zivilen Luftfahrtgeschäft um 500 Millionen $ und im Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäft um weitere 200 Millionen $ steigen könnte. Dadurch hätte Hexcel Spielraum für Wachstum, ohne sich allein auf die aktuelle Umsatzdynamik verlassen zu müssen. (StockAnalysis)
Der Umsatz verfehlte im dritten Quartal die Erwartungen, und der bestätigte Ausblick enttäuschte den Markt: Der Umsatz lag unter den Analystenschätzungen, und auch die Mittelpunkte der Prognosespannen lagen unter dem Konsens. Das lässt weniger Spielraum für Umsetzungsprobleme, falls die Erwartungen hoch bleiben. (Investing.com)
Der Umsatz im Verteidigungs-, Raumfahrt- und sonstigen Geschäft sank im dritten Quartal um 8,7 %; die Schwäche bei F-35-, internationalen Kampfjet-, Trägerraketen- und Raketenmotorprogrammen verstärkte die Auswirkungen des Ausstiegs aus Geschäftsbereichen. Die Schwäche zeigt, dass das Wachstum außerhalb der zivilen Luftfahrt derzeit uneinheitlich ist. (Hexcel)
Die Erholung der Produktion bleibt anfällig für Störungen in der Lieferkette und Kostenschocks: Hexcel zufolge haben Verzögerungen bei den Flugzeugproduktionsraten aufgrund von Logistik- und Lieferengpässen das Unternehmen in den vergangenen Jahren belastet; Zölle und geopolitische Konflikte könnten zudem Kosten, Logistik und Lagerbestände unter Druck setzen. Diese Risiken könnten den Hochlauf verlangsamen oder den Nutzen höherer Absatzmengen schmälern. (Hexcel)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 22.10.2026.
Hexcel – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
Hexcel – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Hexcel – Neuigkeiten
AlleArtikelVideos
Mittel einschließlich von Hexcel
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $HXL Gewichtung |
|---|---|---|
Invesco Defence Innovation£DFNX | 161 Mio. $ | 1,54 % |
Invesco Defence Innovation$IDFN | 161 Mio. $ | 1,54 % |
iShares Global Aerospace & Defence£DFND | 1,9 Mrd. $ | 0,30 % |
iShares Global Aerospace & Defence€DFND | 1,9 Mrd. $ | 0,30 % |
SPDR S&P 400 US Mid Cap$SPY4 | 6,4 Mrd. $ | 0,17 % |
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