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Inchcape/£INCH

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Über Inchcape

Inchcape PLC, notiert unter dem Kürzel INCH, ist ein weltweit tätiger Automobilvertrieb und -einzelhändler. Das 1847 gegründete Unternehmen verwaltet die Wertschöpfungskette für ein ausgewähltes Portfolio von Premium- und Luxusautomobilmarken auf mehreren internationalen Märkten. Inchcape ist im Vertrieb von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen und -teilen tätig und bietet Dienstleistungen an, die die Effizienz der automobilen Wertschöpfungskette verbessern.
Ticker
£INCH
Sektor
Zyklische Konsumgüter
Primärnotierung
LSE
Beschäftigte
16.000
Sitz
London, United Kingdom
Website
www.inchcape.com

Inchcape – Kennzahlen

BasicErweitert
2,5 Mrd. £
11,49
0,64 £
0,97
0,34 £
4,58 %

Was Analysten über Inchcape denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Inchcape-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Inchcape-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Inchcape gewinnt weiterhin Marktanteile im Vertrieb: Das Volumen stieg im H1 2026 um 9 % und der organische Umsatz wuchs um 5 %, unterstützt durch fünf neue Verträge und eine starke Dynamik in den Regionen Americas und Europe & Africa. Dies untermauert die Annahme, dass die jüngsten Vertragsabschlüsse weiteres Größenwachstum ermöglichen können. (Inchcape, Financial Times)
Die Bilanz verschafft Inchcape Spielraum für Investitionen und Kapitalrückführungen. Im H1 stieg der freie Cashflow auf £84 Mio., die Cash Conversion der letzten zwölf Monate lag bei 112 %, der Verschuldungsgrad betrug lediglich das 0,5-Fache des EBITDA und das Aktienrückkaufprogramm wurde auf £250 Mio. aufgestockt. (Inchcape)
Die abgeschlossene Übernahme von Silver Star baut Inchcapes Beziehung zu Mercedes-Benz in Bulgarien aus, erhöht den Marktanteil bei Pkw auf über 16 % und ergänzt das lokale Portfolio um Lkw. Dies zeigt, wie ergänzende M&A-Transaktionen Marktpositionen vertiefen können, statt lediglich zusätzliches Volumen zu schaffen. (Financial Times, Just-auto)
APAC belastet das Ergebnis deutlich: Der organische Umsatz sank im H1 um 7 % und die bereinigte operative Marge der Region fiel um 320 Basispunkte auf 3,5 %, hauptsächlich aufgrund Australiens. Auch die Konzernmarge sank trotz eines insgesamt höheren Umsatzes auf 5,3 %. (Inchcape, Investors' Chronicle)
Das Gesamtjahresziel hängt stark von einem besseren zweiten Halbjahr ab, einschließlich einer höheren Produktverfügbarkeit, eines verbesserten Produktmixes und Maßnahmen des Managements in APAC. Damit besteht ein Umsetzungsrisiko: Der bereinigte Vorsteuergewinn sank im H1 bei konstanten Wechselkursen um 10 %, während der Aufschwung erst noch unter Beweis gestellt werden muss. (Financial Times, StockAnalysis)
Inchcape steht durch einen zunehmend wettbewerbsintensiven Automobilmarkt unter Druck, darunter Margendruck bei den OEMs, schnell wachsende chinesische Marken und der Übergang zu Elektrofahrzeugen. Diese Veränderungen könnten die Profitabilität des Vertriebsgeschäfts beeinträchtigen oder es mit der Zeit erschweren, Herstellerverträge zu behalten. (StockAnalysis, Financial Times)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 21.09.2026.

Inchcape – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

Inchcape – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von Inchcape

AlleEURGBPUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
£INCH Gewichtung
iShares STOXX Europe 600 Retail€EXH8
11 Mio. €4,26 %
Vanguard FTSE 250£VMID
1,6 Mrd. £0,81 %
iShares FTSE 250£MIDD
661 Mio. £0,74 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J
3,2 Mrd. €0,19 %
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC
2,8 Mrd. £0,19 %
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Marktdaten von der Londoner Börse über Infront.
Häufig gestellte Fragen