Kongsberg Maritime/Nkr KMAR
Kongsberg Maritime shares fall after Q3 EBITDA came in around 5% below consensus, as weaker aftermarket activity and lower margins undermined confidence in a recovery despite record orders.
vor 3 StundenLightyear AI
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Kongsberg Maritime
- Ticker
- Nkr KMAR
- Sektor
- Industrieunternehmen
- Primärnotierung
- XOSL
- Beschäftigte
- 8.411
- Sitz
- Kongsberg, Norway
- Website
- www.kongsberg.com/maritime
KMAR – Kennzahlen
BasicErweitert
52 Mrd. kr
19,43
3,04 kr
-
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
52 Mrd. kr
52-Wochen-Hoch
65,86 kr
52-Wochen-Tief
48,40 kr
Durchschnittliches Tagesvolumen
1,2 Mio.
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,309
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,92
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,204
Gesamtverschuldungsgrad
0,228
Zinsdeckung (TTM)
11,23 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
3.527
Bruttomarge (TTM)
59,66 %
Nettogewinnmarge (TTM)
9,81 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
11,90 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
22,51 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
3.230.000 kr
Managementeffektivität
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
19,433
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1,905
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
6,23
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
9,14
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
20,182
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
4,95 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
2,928
Wachstum
Was Analysten über KMAR denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Kongsberg Maritime-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Kongsberg Maritime-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die Aufträge im dritten Quartal beliefen sich auf NOK 8,32 Mrd. und hoben den Auftragsbestand auf einen Rekordwert von NOK 29,75 Mrd.; in mehreren Schiffssegmenten überstieg der Auftragseingang den Umsatz. Dadurch erhält das Unternehmen bessere Einblicke in künftige Auslieferungen. (NewsWeb)
Kongsberg Maritime erhielt einen Auftrag zur Ausstattung von vier neuen Service-Schiffen für Offshore-Windparks mit integrierten Systemen und erweitert damit seine etablierte Skywalker-Schiffsserie. Der Zuschlag zeigt, dass das Unternehmen in einem Spezialmarkt Aufträge gewinnt, in dem Folgeaufträge möglich sind. (Kongsberg Maritime)
Mit der abgeschlossenen Übernahme von Berg Propulsion erweitert Kongsberg Maritime sein Portfolio um Antriebs- und Elektrosysteme. Das könnte dem Unternehmen helfen, integrierte Lösungen an einen breiteren Kundenkreis und für unterschiedliche Schiffstypen zu verkaufen. (NewsWeb)
Der Umsatz im Aftermarket sank im dritten Quartal um 5 %, während die Auslieferungen von Neubauten um 16 % zunahmen. Das Aftermarket-Geschäft reagiert stärker auf den zeitlichen Bedarf der Kunden; eine schwächere Aktivität könnte den Umsatz belasten und die Geschäftsentwicklung weniger vorhersehbar machen. (NewsWeb, Finansavisen)
Der Umsatz stieg im dritten Quartal um 5 %, doch das EBITDA sank von NOK 1,14 Mrd. im Vorjahreszeitraum auf NOK 1,04 Mrd., und das Ergebnis blieb hinter den Analystenerwartungen zurück. Die Restrukturierungskosten von NOK 72 Mio. belasteten das Ergebnis zusätzlich. (Finansavisen)
DNB Carnegie warnte, dass die Konsensschätzungen für die Gewinne zu hoch sein könnten. Als Gründe nannte das Unternehmen das Ende ungewöhnlich profitabler Arbeiten zur Reaktivierung von Offshore-Ausrüstung sowie Gegenwind durch Wechselkurse. Die EPS-Schätzungen für 2027–28 setzte es 10–14 % unter den Konsens; damit besteht Spielraum für Abwärtskorrekturen. (Finansavisen)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 30.10.2026.
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von KMAR
AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | Nkr KMAR Gewichtung |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 3,6 Mrd. $ | 0,18 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3,6 Mrd. $ | 0,18 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 9 Mrd. $ | 0,03 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9 Mrd. $ | 0,03 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 9 Mrd. $ | 0,03 % |
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