Lotus Technology Inc. ADR/$LOT
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Lotus Technology Inc. ADR
Lotus Technology Inc ist ein Hersteller von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV), der BEV-Lifestyle-Fahrzeuge unter der Marke Lotus entwirft, entwickelt und verkauft. Die Gruppe ist auch ein Vertriebsunternehmen, das Luxussportwagen unter der Marke Lotus vertreibt. Darüber hinaus bietet sie ihren Kunden weitere Vertriebs- und Zusatzdienstleistungen an.
- Ticker
- $LOT
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NASDAQ
- Beschäftigte
- 1.132
- Sitz
- Shanghai, China
- Website
- ir.group-lotus.com
LOT – Kennzahlen
BasicErweitert
531 Mio. $
-
-0,47 $
2,45
-
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
531 Mio. $
Beta
2.45
52-Wochen-Hoch
2,26 $
52-Wochen-Tief
0,81 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
433.430
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,321
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,068
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
-0,238
Gesamtverschuldungsgrad
-1,355
Zinsdeckung (TTM)
-4,01 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
-210,428
Bruttomarge (TTM)
9,43 %
Nettogewinnmarge (TTM)
-53,11 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
-45,16 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
-0,08 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
500.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
-7,73 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
24,85 %
Bewertung
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,925
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
-0,4
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
-0,37
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-1,924
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-51,98 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-0,426
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-23,60 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-67,27 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
60,66 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-36,33 %
Bullen sagen / Bären sagen
Die Auslieferungen stiegen im ersten Halbjahr um 39 % auf 3.904 Fahrzeuge, der Umsatz legte um 23 % auf $268 Millionen zu. Die Bruttomarge verbesserte sich auf 10 %, während sich der operative Verlust um 63 % auf $97 Millionen verringerte, was bei der Erholung der Absatzvolumina erste Anzeichen operativer Hebelwirkung zeigt. (StockTitan)
Der Plug-in-Hybrid Eletre X gewinnt neue Kunden und erweitert den adressierbaren Markt von Lotus: Die Auslieferungen in China stiegen um 60 %, und bis zum 30. Juni lagen dort 2.200 Bestellungen sowie mehr als 1.800 Auslieferungen für das Modell vor. Die Markteinführung in Europa und weiteren Märkten verschafft Lotus einen klaren produktgetriebenen Wachstumskatalysator. (Yahoo Finance, MarketScreener)
Geely stellte im ersten Halbjahr Finanzmittel in Höhe von $128 Millionen bereit, während die Übernahme von Lotus UK das Sportwagengeschäft und die Serviceumsätze in den Konzern einbringen dürfte. Eine stärkere Integration mit Geely könnte die Entwicklungskosten senken und die Umsatzrealisierung verbessern, wenngleich die Umsetzung weiterhin entscheidend ist. (StockTitan, Yahoo Finance)
Lotus äußerte erhebliche Zweifel an seiner Fähigkeit zur Fortführung des Unternehmens und erklärte, in den kommenden 12 Monaten zusätzliche Liquidität zu benötigen. Zum 30. Juni beliefen sich die Kreditverbindlichkeiten auf $1,47 Milliarden und die kurzfristigen Nettoverbindlichkeiten auf $1,71 Milliarden, sodass das Unternehmen auf neue Fremd- oder Eigenkapitalmittel beziehungsweise Unterstützung durch nahestehende Parteien angewiesen ist. (StockTitan)
Die Trendwende ist noch weit vom Break-even entfernt: Der Nettoverlust belief sich im ersten Halbjahr auf $151 Millionen, und das bereinigte EBITDA blieb mit $104 Millionen negativ. Das Management erklärte, für den Break-even beim bereinigten EBITDA seien etwa 20.000 Einheiten pro Jahr erforderlich, verglichen mit lediglich 6.520 Auslieferungen im Jahr 2025. Dies birgt anspruchsvolle Anforderungen an die Skalierung und ein potenzielles Verwässerungsrisiko. (Seeking Alpha, StockTitan)
Die internationale Expansion stößt auf erhebliche Hürden: Die Auslieferungen in Europa gingen im ersten Halbjahr um 17 % zurück, während in China produzierte Elektrofahrzeuge von Lotus in den USA mit hohen Zöllen und regulatorischen Beschränkungen konfrontiert sind. In Europa erwägt das Unternehmen, zusätzliche Zölle selbst zu tragen, was die ohnehin dünnen Margen weiter belasten könnte. (MotorTrend, Automotive News)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 23.09.2026.
LOT – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
LOT – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
LOT – Neuigkeiten
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Häufig gestellte Fragen

