LATAM Airlines Group S.A. ADS/$LTM
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über LATAM Airlines Group S.A. ADS
LATAM Airlines Group SA ist eine in Chile ansässige Fluggesellschaft, die Passagiere und Fracht befördert. Das Unternehmen bietet Inlandsflüge in Brasilien, Chile, Peru, Kolumbien und Ecuador sowie Regionalflüge und Langstreckenflüge an. Der Frachtbetrieb erfolgt sowohl im Frachtraum von Passagierflügen als auch mit speziellen Frachtflugzeugen. Die Gruppe bietet auch ergänzende Dienstleistungen wie Bodenabfertigung, Kurierdienste, Logistik und Wartung an.
- Ticker
- $LTM
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- NYSE
- Beschäftigte
- 43.341
- Sitz
- Santiago, Chile
- Website
- www.ir.latam.com
LTM – Kennzahlen
BasicErweitert
13 Mrd. $
16.191,53
0,00 $
0,89
0,96 $
0,31 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
13 Mrd. $
Beta
0.89
52-Wochen-Hoch
70,42 $
52-Wochen-Tief
41,44 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
867.200
Dividendensatz
0,96 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,674
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,563
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
4,046
Gesamtverschuldungsgrad
4,545
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
28,00 %
Zinsdeckung (TTM)
3,78 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
3.690,801
Bruttomarge (TTM)
26,98 %
Nettogewinnmarge (TTM)
9,85 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
14,96 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
7,80 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
370.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
8,19 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
107,99 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
16.191,529
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
1.594,198
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
6.203,73
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
15.838,83
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
12.027,36
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
0,01 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,004
Dividendenrendite (TTM)
2,18 %
Erwartete Dividendenrendite
0,31 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
20,52 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
39,95 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
14,15 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
5,92 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-24,33 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-35,53 %
Was Analysten über LTM denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die LATAM Airlines Group S.A. ADS-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der LATAM Airlines Group S.A. ADS-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
LATAM blieb trotz eines starken Treibstoffkostenschocks profitabel: Der Umsatz im zweiten Quartal stieg um 28 % auf US$4.2 Milliarden, und der Nettogewinn belief sich auf US$125 Millionen, obwohl die Treibstoffkosten um 93 % zunahmen. (LATAM Airlines Group)
Das Unternehmen hob seine Prognose für das bereinigte EBITDA 2026 auf US$4.1–4.4 Milliarden an und verwies dabei auf einen günstigeren Ausblick für die Treibstoffpreise; das höhere Ziel signalisiert Vertrauen in die Widerstandsfähigkeit der Erträge und die Umsetzung. (Reuters)
Neue Embraer-Flugzeuge sollen das Streckennetz von LATAM Brazil auf 67 Inlandsziele erweitern, gegenüber 44 im Jahr 2019, und zusätzliche Strecken und Verbindungen schaffen, die das langfristige Wachstum unterstützen könnten. (LATAM Airlines Group)
Treibstoff bleibt ein wesentliches Ertragsrisiko: Der CEO sagte, LATAM habe einige geplante Flüge gestrichen, weil die Preise hoch geblieben seien, und die vollständigen Kostensteigerungen nicht an die Passagiere weitergeben können. Eine Veränderung um US$10 pro Barrel wirkt sich mit rund US$370 Millionen auf die jährlichen Treibstoffkosten aus. (Reuters)
Im September wuchs die Kapazität schneller als die Nachfrage: Das verfügbare Sitzplatzangebot stieg um 7.7 %, während die Zahl der beförderten Passagiere um 3.7 % zunahm. Die Auslastung sank gegenüber dem Vorjahr von 84.2 % auf 83.1 %. Hält diese Lücke an, könnte es schwieriger werden, die Flugzeuge stärker auszulasten und Preissetzungsmacht zu bewahren. (SEC)
Brasiliens Wettbewerbsbehörde setzt ihre Untersuchung mutmaßlicher Preisabsprachen unter Beteiligung von LATAM und Gol fort, einschließlich des Einsatzes von Preistools und Daten. Der Fall stellt keine Feststellung eines Fehlverhaltens dar, doch eine nachteilige Entscheidung könnte Sanktionen und Reputationsschäden nach sich ziehen. (Panrotas, CADE)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 26.10.2026.
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AlleUSDEURGBP
Fondsname | Fondsgröße | $LTM Gewichtung |
|---|---|---|
iShares MSCI EM Latin America£LTAM | 2 Mrd. $ | 0,99 % |
iShares MSCI EM Latin America€LTAM | 2 Mrd. $ | 0,99 % |
iShares Edge MSCI Emerging Markets Minimum Volatility$EMMV | 503 Mio. $ | 0,11 % |
iShares Edge MSCI EM Minimum Volatility£EMV | 503 Mio. $ | 0,11 % |
iShares MSCI EM ex-China€84X0 | 5,7 Mrd. $ | 0,08 % |
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