Southwest Airlines/$LUV
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Über Southwest Airlines
Southwest Airlines ist die größte inländische Fluggesellschaft der Vereinigten Staaten, gemessen an der Zahl der beförderten Passagiere. Southwest betreibt fast 800 Flugzeuge einer reinen Boeing-737-Flotte. Obwohl die Fluggesellschaft einige längere Strecken und einige Vergünstigungen für Geschäftsreisende anbietet, ist sie in erster Linie auf Kurzstrecken- und Freizeitflüge spezialisiert, die in einer einzigen, offen bestuhlten Kabine in einem Punkt-zu-Punkt-Netz durchgeführt werden. Ende 2025 wird Southwest seine Kabinen umgestalten und einige Reihen mit zusätzlicher Beinfreiheit anbieten. Außerdem wird das Unternehmen seine Ticketausstellung und sein Merchandising aktualisieren, um zugewiesene Sitze und mehr Tarifkategorien anzubieten, einschließlich einer einfachen Economy-Klasse, die direkter mit den Angeboten anderer Fluggesellschaften konkurrieren wird und erstmals in den Suchergebnissen von Reiseaggregatoren erscheint.
Die Unternehmensbeschreibungen wurden maschinell übersetzt.
Ticker
$LUV
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
NYSE
Beschäftigte
72.242
Website
LUV – Kennzahlen
BasicErweitert
17 Mrd. $
47,55
0,67 $
1,20
0,72 $
2,27 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
17 Mrd. $
Beta
1.2
52-Wochen-Hoch
37,96 $
52-Wochen-Tief
23,82 $
Durchschnittliches Tagesvolumen
10 Mio.
Dividendensatz
0,72 $
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
0,491
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,376
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
63,336
Gesamtverschuldungsgrad
67,618
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
105,01 %
Zinsdeckung (TTM)
2,79 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
1.685
Bruttomarge (TTM)
21,86 %
Nettogewinnmarge (TTM)
1,38 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
1,31 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
21,69 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
380.000 $
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
0,71 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
4,17 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
47,547
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,644
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
2,13
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
2,43
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
-70,677
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
-1,41 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
-0,448
Dividendenrendite (TTM)
2,27 %
Erwartete Dividendenrendite
2,27 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
0,64 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-928,27 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
6,68 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
3,62 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-20,75 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-13,13 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
10,31 %
Was Analysten über LUV denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Southwest Airlines-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Die Einführung von Gepäckgebühren ab dem 28. Mai 2025 erfolgte ohne operative Störungen und dürfte die Zusatzumsätze steigern, womit Southwest sich bei Gepäckgebühren an der Branche orientiert (Reuters).
Der Vorstand von Southwest genehmigte im zweiten Quartal ein neues Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 2,0 Mrd. USD und schüttete 1,6 Mrd. USD an die Aktionäre aus, was das Bekenntnis des Managements zur Steigerung des Aktionärswerts unterstreicht (The Wall Street Journal).
Durch ein Sale-and-Leaseback von 35 Boeing 737-800 konnte Southwest im vierten Quartal 2024 einen Mittelzufluss von 871 Mio. USD erzielen und einen Gewinn von 92 Mio. USD verbuchen, was die Liquiditätslage stärkt (Bloomberg).
Im zweiten Quartal 2025 sank der RASM um 3,1 % und die Betriebserlöse gingen im Jahresvergleich um 1,5 % zurück, was auf eine schwache Inlandsnachfrage und Preisdruck hindeutet (The Wall Street Journal).
Die nicht-treibstoffbezogenen Stückkosten (CASM-X) stiegen im zweiten Quartal 2025 um 4,7 % gegenüber dem Vorjahr, was auf inflationsbedingten Kostendruck durch Tarifverträge und den zeitlichen Ablauf von Triebwerksüberholungen zurückzuführen ist und die Margen belastet (PRNewswire).
Das bereinigte Ergebnis je Aktie lag mit 0,43 USD unter den Erwartungen der Analysten von 0,51 USD. Der Nettogewinn fiel im Jahresvergleich um 42 % auf 213 Mio. USD und verdeutlicht anhaltende Rentabilitätsprobleme (The Wall Street Journal).
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 01.10.2025.
LUV – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
LUV – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
LUV – Neuigkeiten
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Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die aktuelle Marktkapitalisierung der Southwest Airlines-Aktie?
Southwest Airlines (LUV) hat zum October 25, 2025 eine Marktkapitalisierung von 17 Mrd. $.
Wie hoch ist das KGV für die Southwest Airlines-Aktie?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für die Southwest Airlines (LUV) Aktie beträgt zum October 25, 2025 47.55.
Zahlt die Southwest Airlines-Aktie Dividenden?
Ja, die Southwest Airlines (LUV) Aktie zahlt Dividenden an die Aktionäre. Zum October 25, 2025 beträgt die Dividendenrate 0.72 $ und die Rendite 2.27 %. Southwest Airlines weist auf Basis der letzten zwölf Monate eine Ausschüttungsquote von 105.01 % auf.
Wann ist der nächste Dividendenzahlungstermin für Southwest Airlines?
Der nächste Dividendenzahlungstermin von Southwest Airlines (LUV) ist unbestätigt.
Welchen Beta-Indikator hat Southwest Airlines?
Southwest Airlines (LUV) hat ein Beta-Rating von 1.2. Das bedeutet, dass sie im Durchschnitt volatiler ist als der Markt. Ein Beta von 1 bedeutet, dass sich die Aktie im Einklang mit dem Markt bewegt, ein Beta von 2, dass sie sich doppelt so stark wie der Markt bewegt.