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A.P. Moller - Maersk A/€MAERSKA

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Über A.P. Moller - Maersk A

A.P. Moller - Maersk A ist eine dänische integrierte Schifffahrtsgesellschaft mit Hauptsitz in Kopenhagen, Dänemark. Sie ist hauptsächlich in der Logistik- und Transportbranche tätig und bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter Containerschifffahrt, Hafenbetrieb und Lieferkettenmanagement. Das Unternehmen ist bekannt für seine Maersk Line, eine der größten Containerschifffahrtslinien der Welt. A.P. Moller - Maersk wurde 1904 gegründet und hat eine bedeutende weltweite Präsenz aufgebaut, die sich auf zahlreiche Länder erstreckt und einen starken Fokus auf die Erleichterung des globalen Handels legt. Die strategische Positionierung des Unternehmens umfasst einen Schwerpunkt auf digitaler Innovation und Nachhaltigkeitsinitiativen, wodurch die Fähigkeiten des Unternehmens zur Bereitstellung effizienter und umweltfreundlicher Logistiklösungen verbessert werden.
Ticker
€MAERSKA
Sektor
Mobilität
Primärnotierung
XGAT
Beschäftigte
100.000
Sitz
Copenhagen, Denmark

MAERSKA – Kennzahlen

BasicErweitert
44 Mrd. €
21,68
138,45 €
0,55
64,24 €
2,14 %

Bullen sagen / Bären sagen

Maersks Erholung im zweiten Quartal veranlasste das Unternehmen, die Prognose für das bereinigte EBITDA 2026 auf 10,5–12,5 Mrd. USD anzuheben und einen positiven freien Cashflow in Aussicht zu stellen, da eine starke Nachfrage und höhere Frachtraten die Ergebnisse verbesserten. Damit verfügt das Unternehmen kurzfristig über eine stärkere Ertragsbasis, als die frühere Prognose vermuten ließ. (Maersk)
Logistics & Services steigerte den Umsatz im zweiten Quartal um 15 % und erhöhte die EBIT-Marge auf 5,1 %, während auch Terminals höhere Umschlagmengen meldete. Das Wachstum in diesen Geschäftsbereichen könnte die Erträge im Laufe der Zeit weniger abhängig von den Frachtraten im Ocean-Geschäft machen. (Maersk)
Die ausgeweitete Partnerschaft von Maersk mit PUMA zur Verwaltung von drei automatisierten US-Verteilzentren erweitert das Logistikgeschäft über die Seefracht hinaus. Die Vereinbarung ermöglicht Maersk außerdem, freie Lagerkapazitäten für andere Kunden zu nutzen und so die potenzielle Auslastung der Vermögenswerte zu verbessern. (Maersk)
Maersk erklärte, dass der Iran-Krieg die Treibstoffkosten um fast 500 Mio. USD pro Monat erhöht habe, und warnte, anhaltend hohe Energiepreise könnten die Inflation anheizen und die Verbrauchernachfrage schwächen. Selbst wenn die Kosten weitergegeben werden, birgt dies Risiken für Volumen und Margen. (Reuters)
Eine schrittweise Rückkehr zum Suezkanal verkürzt die Fahrten und setzt Kapazitäten frei, die auf längeren Routen um Afrika gebunden waren. Von TT zitierte Anleger und Quellen aus der Schifffahrtsbranche erwarteten, dass dies den Kapazitätsdruck lindern und die Frachtraten belasten würde. (TT)
Maersks Ocean-Geschäft rutschte im ersten Quartal mit einem EBIT-Verlust von 192 Mio. USD in die roten Zahlen, da niedrigere Frachtraten die höheren Volumen überwogen; auch die Überkapazitäten in der Branche infolge neuer Schiffslieferungen belasteten die Raten. Dies zeigt, wie schnell sich die Erträge verschlechtern können, wenn die Schiffskapazität schneller wächst als die Nachfrage. (WorldCargo News)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 06.10.2026.

MAERSKA – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

Mittel einschließlich von MAERSKA

AlleEURUSDGBP
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
€MAERSKA Gewichtung
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK$VERE
1,4 Mrd. €0,08 %
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK€VERX
3,3 Mrd. €0,08 %
Vanguard FTSE Developed Europe ex UK£VERX
3,3 Mrd. €0,08 %
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EA
125 Mio. €0,08 %
Vanguard ESG Developed Europe All Cap£V3EL
35 Mio. €0,08 %
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Häufig gestellte Fragen