Mercedes Benz Group/€MBG
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Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Mercedes Benz Group
Die Mercedes Benz Group AG, die unter dem Tickersymbol MBG gehandelt wird, ist ein globaler Automobilkonzern, der für seine luxuriösen Fahrzeuge bekannt ist. Das Unternehmen ist auf die Herstellung und den Verkauf von Premium-Pkw und Transportern spezialisiert und bietet damit verbundene Dienstleistungen wie Leasing, Finanzierung, Versicherung und Flottenmanagement an. Das 1926 gegründete Unternehmen setzt sein Erbe an Spitzenleistungen und Innovationen im Automobilbereich fort und bedient Kunden auf der ganzen Welt.
- Ticker
- €MBG
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XETRA
- Beschäftigte
- 158.324
- Website
- group.mercedes-benz.com
MBG – Kennzahlen
BasicErweitert
39 Mrd. €
7,45
5,70 €
0,74
3,50 €
8,24 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
39 Mrd. €
Beta
0.74
52-Wochen-Hoch
62,27 €
52-Wochen-Tief
40,30 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
2,5 Mio.
Dividendensatz
3,50 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,314
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,842
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,652
Gesamtverschuldungsgrad
1,027
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
61,79 %
Zinsdeckung (TTM)
52,45 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
13.076
Bruttomarge (TTM)
16,74 %
Nettogewinnmarge (TTM)
4,20 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
6,84 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
23,02 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
810.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
2,14 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
5,88 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
7,453
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,313
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,42
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
0,54
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
66,226
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
1,51 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
0,641
Dividendenrendite (TTM)
8,24 %
Erwartete Dividendenrendite
8,24 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-6,51 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-12,10 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-5,85 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-1,74 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-26,22 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-2,89 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
-12,36 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
0,74 %
Was Analysten über MBG denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Mercedes Benz Group-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Mercedes Benz Group-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Neue Modelle gewinnen an Zugkraft: Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge stieg im Quartal um 61 % auf einen Rekordwert, und die Auftragsbücher für wichtige Elektromodelle in Europa reichen bis weit ins Jahr 2027. Dadurch verfügt Mercedes über eine stärkere Produktpipeline, muss die Nachfrage jedoch noch in profitable Auslieferungen umwandeln. (Mercedes-Benz Group)
Der Absatz außerhalb Chinas ist drei Quartale in Folge gestiegen; im Q3 legte der Pkw-Absatz in Europa um 5 % und in den USA um 6 % zu. Dieses Wachstum bietet einen gewissen Ausgleich zur Schwäche in China und verringert die Abhängigkeit von einer einzelnen Region. (Mercedes-Benz Group)
Vans und Financial Services stützen das Ergebnis über das Pkw-Geschäft hinaus: Die bereinigten Renditen lagen im Q3 bei 9,4 % beziehungsweise 13,8 %. Die industrielle Netto-Liquidität blieb mit 31 Mrd. € erheblich und verschafft dem Konzern Spielraum für Investitionen und Kapitalrückführungen an die Aktionäre. (Mercedes-Benz Group)
China bleibt ein erhebliches Ergebnisrisiko: Der Pkw-Absatz dort sank im Q3 um 31 %, während der intensive Wettbewerb und die schwache Nachfrage auch Premiumfahrzeuge belasteten. Das lässt sich nur schwer ausgleichen, da der Markt für Mercedes traditionell eine wichtige Gewinnquelle war. (Reuters, Reuters)
Mercedes senkte seine Prognose für die Pkw-Marge 2026 von 3–5 % auf 2–3 % und erwartet nun, dass das Konzern-EBIT etwa auf dem Niveau des Vorjahres liegen wird, statt deutlich darüber. Die Prognosesenkung spiegelt die Verschlechterung der Lage in China und höhere Kosten im vierten Quartal wider. (Mercedes-Benz Group)
Der industrielle Free Cashflow sank in den ersten neun Monaten im Jahresvergleich um 44 %, und der Cashflow im Q3 betrug lediglich 172 Mio. €. Der Konzern erwartet nun, dass der industrielle Free Cashflow im Gesamtjahr deutlich unter dem Vorjahreswert liegen wird, was bei anhaltendem Druck den finanziellen Spielraum einschränkt. (Mercedes-Benz Group)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 04.11.2026.
MBG – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
MBG – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von MBG
AlleEURUSDGBP
Fondsname | Fondsgröße | €MBG Gewichtung |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 182 Mio. € | 13,58 % |
iShares DivDAX€EXSB | 562 Mio. € | 5,10 % |
Invesco EURO STOXX High Dividend Low Volatility£EUHD | 589 Mio. € | 2,57 % |
iShares Euro Dividend€IDVY | 1,6 Mrd. € | 2,50 % |
iShares EURO STOXX Select Dividend 30€EXSG | 625 Mio. € | 2,49 % |
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von CBOE Europe und der Deutschen Börse bereitgestellt.