Mercedes Benz Group/€MBG
1T1W1MYTD1J5JMAX
Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt
Über Mercedes Benz Group
Die Mercedes Benz Group AG, die unter dem Tickersymbol MBG gehandelt wird, ist ein globaler Automobilkonzern, der für seine luxuriösen Fahrzeuge bekannt ist. Das Unternehmen ist auf die Herstellung und den Verkauf von Premium-Pkw und Transportern spezialisiert und bietet damit verbundene Dienstleistungen wie Leasing, Finanzierung, Versicherung und Flottenmanagement an. Das 1926 gegründete Unternehmen setzt sein Erbe an Spitzenleistungen und Innovationen im Automobilbereich fort und bedient Kunden auf der ganzen Welt.
- Ticker
- €MBG
- Sektor
- Mobilität
- Primärnotierung
- XETRA
- Beschäftigte
- 158.324
- Website
- group.mercedes-benz.com
MBG – Kennzahlen
BasicErweitert
41 Mrd. €
8,40
5,28 €
0,67
3,50 €
7,90 %
Preis und Volumen
Marktkapitalisierung
41 Mrd. €
Beta
0.67
52-Wochen-Hoch
62,27 €
52-Wochen-Tief
42,64 €
Durchschnittliches Tagesvolumen
2,1 Mio.
Dividendensatz
3,50 €
Finanzkraft
Liquiditätsgrad 3. Grades
1,321
Liquiditätsgrad 2. Grades
0,772
Langfristiges Fremdkapital-Eigenkapital-Verhältnis
0,674
Gesamtverschuldungsgrad
1,102
Dividendenausschüttungsquote (TTM)
66,03 %
Zinsdeckung (TTM)
66,44 %
Rentabilität
EBITDA (TTM)
12.000
Bruttomarge (TTM)
16,20 %
Nettogewinnmarge (TTM)
3,88 %
Operative Gewinnmarge (TTM)
5,95 %
Effektiver Steuersatz (TTM)
15,49 %
Umsatz pro Mitarbeiter (TTM)
820.000 €
Managementeffektivität
Gesamtkapitalrendite (TTM)
1,87 %
Eigenkapitalrendite (TTM)
5,60 %
Bewertung
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
8,395
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
0,326
Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV)
0,44
Kurs-materieller-Buchwert-Verhältnis (TTM)
0,57
Kurs-Free-Cashflow-Verhältnis (TTM)
12,027
Free-Cashflow-Rendite (TTM)
8,31 %
Free Cashflow pro Aktie (TTM)
3,686
Dividendenrendite (TTM)
7,90 %
Erwartete Dividendenrendite
7,90 %
Wachstum
Umsatzveränderung (TTM)
-7,07 %
Veränderung des Gewinns pro Aktie (TTM)
-24,93 %
3-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-5,64 %
10-Jahres-Umsatzwachstum (CAGR)
-1,55 %
3-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-28,44 %
10-Jahres-Gewinnwachstum pro Aktie (CAGR)
-3,38 %
3-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
-12,36 %
10-Jahres-Dividendenwachstum pro Aktie (CAGR)
0,74 %
Was Analysten über MBG denken
Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Mercedes Benz Group-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Mercedes Benz Group-Aktie.
Bullen sagen / Bären sagen
Kostenkontrollen federn den Abschwung bereits ab: Das EBIT im zweiten Quartal stieg trotz eines Umsatzrückgangs von 3 % um 22 %, und die Umsatzrendite im Pkw-Geschäft lag mit 4 % innerhalb der Zielspanne für das Gesamtjahr. Dies verschafft Mercedes-Benz Zeit, seinen Produktmix zu verbessern, ohne unmittelbar Abstriche bei der Profitabilität machen zu müssen. (Reuters, Mercedes-Benz Group)
Die neue Elektro-Modellpalette gewinnt außerhalb Chinas an Dynamik: Der weltweite Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) stieg im zweiten Quartal um rund 50 %, angeführt von einem Zuwachs von 87 % in Europa. Mercedes-Benz hat daher sein Ziel für den Anteil elektrifizierter Fahrzeuge im Jahr 2026 auf 23 %–25 % angehoben, da die neuen Modelle in weiteren Märkten eingeführt werden. (Mercedes-Benz Group, Mercedes-Benz Group)
Das Transporter- und das Finanzdienstleistungsgeschäft sorgen für eine wertvolle Diversifizierung der Erträge, während das Pkw-Geschäft unter Druck steht. Financial Services erzielte im zweiten Quartal eine bereinigte Eigenkapitalrendite von 15,3 % und hob seine Prognose für das Gesamtjahr auf 12 %–14 % an, während die industrielle Nettoliquidität des Konzerns nach umfangreichen Ausschüttungen an die Aktionäre bei €30,4 Milliarden blieb. (Mercedes-Benz Group)
China bleibt die größte Bedrohung für die Ertragslage: Der Pkw-Absatz brach dort im zweiten Quartal um 30 % ein, woraufhin Mercedes-Benz seinen Ausblick für Absatz und Umsatz im Jahr 2026 senkte. Das Management geht davon aus, dass der intensive Wettbewerb und die schwache Nachfrage anhalten dürften. (Reuters, Mercedes-Benz Group)
Die Marge im Kerngeschäft mit Pkw ist anfällig, da der Konzern mehr Elektrofahrzeuge verkauft und Kosten für Modellanläufe, Zölle, Energie und Fracht verkraften muss. Der industrielle Free Cashflow sank im ersten Halbjahr von €4,2 Milliarden auf €3,0 Milliarden, während das Management für das Gesamtjahr eine Pkw-Marge in der unteren Hälfte seiner Spanne von 3 %–5 % erwartet. (Mercedes-Benz Group, Reuters)
Mercedes-Benz ist in den USA einem besonderen politischen Risiko ausgesetzt, da chinesische Aktionäre zusammen fast 20 % der börsennotierten Aktien halten. Vorgeschlagene Beschränkungen könnten Änderungen an der Eigentümerstruktur oder am operativen Geschäft erzwingen und den Zugang zu einem wichtigen Wachstumsmarkt gefährden. (Reuters)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 18.09.2026.
MBG – Finanzielle Performance
Einnahmen und Ausgaben
MBG – Gewinnentwicklung
Rentabilität des Unternehmens
Anstehende Ereignisse
Keine anstehenden Termine
Mittel einschließlich von MBG
AlleEURGBPUSD
Fondsname | Fondsgröße | €MBG Gewichtung |
|---|---|---|
iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts€EXV5 | 175 Mio. € | 14,07 % |
iShares DivDAX€EXSB | 562 Mio. € | 9,22 % |
iShares EURO STOXX Select Dividend 30€EXSG | 625 Mio. € | 2,80 % |
iShares Euro Dividend€IDVY | 1,7 Mrd. € | 2,74 % |
Amundi DAX III€DAX | 658 Mio. € | 2,39 % |
Die oben angezeigten Daten dienen lediglich als Anhaltspunkt und ihre Richtigkeit oder Vollständigkeit wird nicht garantiert. Der tatsächliche Ausführungspreis kann variieren. Die vergangene Wertentwicklung ist kein verlässlicher Indikator für zukünftige Ergebnisse. Ihre Rendite kann durch Währungsschwankungen und anfallende Gebühren und Kosten beeinflusst werden. Ihr Kapital ist einem Risiko ausgesetzt.
Marktdaten werden von CBOE Europe und der Deutschen Börse bereitgestellt.
Häufig gestellte Fragen