Melrose Industries PLC/£MRO

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Über Melrose Industries PLC

Ticker
£MRO
Primärnotierung
LSE
Beschäftigte
12.808

MRO – Kennzahlen

BasicErweitert
5,9 Mrd. £
37,11
0,13 £
0,84
0,05 £
1,02 %

Was Analysten über MRO denken

Analystenbewertungen (kaufen, halten, verkaufen) für die Melrose Industries PLC-Aktie.
Analystenprognosen zum zukünftigen Preis der Melrose Industries PLC-Aktie.

Bullen sagen / Bären sagen

Die zugrunde liegende operative Dynamik ist stark. Der Umsatz stieg im ersten Halbjahr um 10 % und der bereinigte Betriebsgewinn um 16 %, wobei sich die Marge auf 18,5 % erhöhte; Engines führte die Entwicklung mit einem Umsatzwachstum von 19 % an, getragen sowohl von der Nachfrage nach Erstausrüstung als auch im Ersatzteil- und Wartungsgeschäft. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Melrose schafft eine längerfristige Visibilität im Ersatzteil- und Wartungsgeschäft. GKN Aerospace sicherte sich mehrjährige Reparaturaufträge für Pratt & Whitney GTF sowie einen Fünfjahresvertrag zur Reparatur von Rolls-Royce-Fanblättern, was über mehrere Jahre hinweg Umsätze aus den installierten Flotten stützt. (GKN Aerospace, GKN Aerospace)
Bei anhaltend erfolgreicher Umsetzung könnte die Aktie höher bewertet werden. Melrose bekräftigte unter Ausschluss von Garden Grove die Prognose für 2026 mit einem Umsatz von £3,75 Mrd.–£3,95 Mrd., einem Betriebsgewinn von £700 Mio.–£750 Mio. und einem freien Cashflow von £150 Mio.–£200 Mio., während Hargreaves Lansdown ein erwartetes KGV von 11,1 gegenüber einem Zehnjahresdurchschnitt von 13,9 anführte. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Der Vorfall in Garden Grove stellt kurzfristig ein Risiko mit ungewissem Ausgang dar. Der Standort lief mit etwa halber Kapazität, wobei weitere außerordentliche Kosten von £25 Mio.–£30 Mio. erwartet werden und die rechtlichen, regulatorischen sowie entschädigungsbezogenen Folgen weiterhin ungewiss sind; Melrose setzte sein Aktienrückkaufprogramm über £175 Mio. aus. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Die Cash Conversion bleibt eine Schwachstelle. Der freie Cashflow belief sich im ersten Halbjahr lediglich auf einen Zufluss von £13 Mio., nachdem im Vorjahr ein Abfluss von £54 Mio. verzeichnet worden war, während die Nettoverschuldung auf £1,5 Mrd. beziehungsweise das 1,8-Fache des EBITDA stieg, wodurch weniger Spielraum für weitere operative Rückschläge bleibt. (Hargreaves Lansdown, Melrose Industries)
Airframes birgt weiterhin erhebliche Umsetzungsrisiken. Die Marge lag im ersten Halbjahr bei lediglich 6,3 %, der Umsatz im Zivilgeschäft sank um 1 % und der Betriebsgewinn um 1 %, während Lieferprobleme die Auslieferungen von Geschäftsreiseflugzeugen beeinträchtigten; eine langsame Margenerholung könnte eine höhere Bewertung verzögern. (Melrose Industries, Hargreaves Lansdown)
Monatlich von Lightyear AI zusammengefasste Daten. Zuletzt aktualisiert am 21.09.2026.

MRO – Finanzielle Performance

Einnahmen und Ausgaben
Einkommenserklärung
VierteljährlichJährlich
Q3 24
Quartalswachstum
Einnahmen
Nettoerträge
Gewinnspanne

MRO – Gewinnentwicklung

Rentabilität des Unternehmens
Gewinn pro Aktie
VierteljährlichJährlich
Q4 23
Q1 24
Q2 24
Q3 24
Q4 24
Tatsächlich
Erwartet
Überraschung

Mittel einschließlich von MRO

AlleEURGBPUSD
Fonds
Fondsname
Fondsgröße
£MRO Gewichtung
Vaneck Space Innovators€JEDI
333 Mio. €4,18 %
Vaneck Space Innovators£JEDG
289 Mio. £4,18 %
iShares STOXX Europe Mid 200€EXSD
610 Mio. €0,42 %
iShares Global Aerospace & Defence€DFND
1,6 Mrd. €0,35 %
iShares Global Aerospace & Defence£DFND
1,4 Mrd. £0,35 %
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Marktdaten von der Londoner Börse über Infront.
Häufig gestellte Fragen